Lietuvos BMW Klubas

tepalus reikia keisti kol dar deze sveika, o ne kaip jau baigia numirt. o filtru grinai E39 bent jau anksciau nebuvo pirkti, reikdavo ar tai nuo x5 pirkti ir truputi nupjauti kakliuka ar tai nuo E46. dabar gal jau ir E39 atsirado :} beto deziu servizai irgi sako kad reikia keisti visom dezem tepalus, nebent dar garantija auto yra

pilnai pritariu, kol deze sveika keiciam, kai jau prasidejio problemos tai remontuojam + keiciam:)

o tai ko tu tikies - kad servisai, kurie tuom uzsiima sakys - nereikia keist? Kai zmogu ikalbini keist, tai jis pasirodo kas 60-80 tukst (ant kiek priburs meistrai), o jei visi sakys, kad nereikia, tai lietuvis nusipirks deze su 400 tukst, dar pravaziuos 200 tukst ir masina bus parduota i kita sali. Tai koks "navaras" tada meistrams, jei ta masina neperejo per ju rankas? Kai siaip - visi sutinka - dekit originalias detales, keisdami tepalus laikykites grieztai gamintojo nurodymu, o cia - jau prasideda kuryba "galima-negalima". Niekas nenustatys kol deze vaziuoja kiek ji nuvaziavus (jei kilometrai bus visur atsukti) ir koks jos tikras stovis. O vat praplovus tai jau rizika, kad uzlinks (jei bus prie pabaigos). Ir kas tada? Ogi nieko - vel bus darbo tiems patiems meistrams.

+1

Kad ir kiek aiškintum, bet vistiek visi servisų klausys. Jei gamintojas nurodė, kad dėžėje tepalas nekeičiamas, reiškia gamintojo supiltas tepalas gyvens tiek pat, kiek ir pati dėžė. T.y. jei baigiasi tepalo galiojimas, baigiasi ir dėžės. Yra paskaičiuotos apkrovos ir duotas dėžei "Life time", kad įvertinti paklaidas ir nesuskaičiuojamus dalykus, į mazgus "įmontuojamas" dar ir mechaninis rezervas. Mes tuo mechaniniu rezervu visi ir važiuojam iš esmės. O kad jūs pakeisite dėžėi tepalus, kai ji prasukus be keitimo 300000+ km, tai jai nuo to nei šilta, nei šalta. Kaip tik praplausite šviežiais tepalais kapiliarus ir gali jai mirtis dar greičiau ateiti. Tuo labiau, kad dėžėje yra vidiniai elementai, kurie atlieka ir filtrų vaidmenis, jūs jų nepraplausite neišardę dėžės, o kai jie užsikemša prasideda linksmybės.

Man atrodo, kad skiedžiat Kažkodėl daugumai efektas būna stipriai juntamas į gerąją pusę po pakeitimo.

Negali buti i geraja ar blogaja. Jei tikrai pagerejo, reiskia isplove kazkokias nuosedas, drozles, etc. O is kur jos atsirado (nuosedo ar drozles)? Reiskia dezei jau misios artejo ir be to, praplovimas tai tik pagreitins.

Tas stebuklingas efektas dažniausiai pasireiškia todėl, kad tepalų lygis būna normalus po pakeitimo. Pabandykite tiesiog dapilti tepalo, jo nekeisdami ir pamatysite tą patį "stebuklingą" dėžės sugrįžimą į gamykliškai naują stovį. Šiaip pastebėjau, kad forume dažnai vyrauja nuomonė, kad tepalų pakeitimas išsprendžia absoliučiai visas bėdas

Gerai vyrai, nekeiskit tepalu, nereikia, vazinekit su gudronu dezese:) kazkodel kai ispiliau paemiau ant pirstu ir po to is kankes kur naujas tepalas tai efektas jauciamas kur naujas, o kur jau ne naujas...kiekvienas sprendzia pats...as pakeiciau ir dabar esu laimingas ir patenkintas

Vyrai, kur man vilniui nuvaryt pakeist dezes tepalus?

Jeigu jau nusprendei keisti, tai parekomenduočiau nuosavą, arba kokio pažįstamo garažą. Nusibos aiškintis su servisais po to, jei kas nors bus negerai: dauguma servisų nemoka teisingai keisti tepalų šioms dėžėms, o kurie moka, tai dažniausiai neapsiema to daryti.

Kas liečia remontus, tai geriausia remontuotis, pas žmones, kurie dirba pas dylerį, o po darbo ant savęs, tos pačios markės automobilius remontina . Įkainiai būna didesni, bet darbus atlieka greitai ir kokybiškai.

tai parekomenduokit vyrai nuvaziuosiu pasikeist.
o kas ten tokio sudetingo juo teisingai pakeisit? Ispyliei senus kiek isbego, pakeitei filtra nuemes karteriuka ir tada uzkures pripumpuoji su aparatu nauju tepalu )

Visiskai teisingai, po to galesi pavazineti ir sekancia diena patikrinti dar karta, as sekancia diena supiliau dar 200gr gal 300gr...po to jau viskas:)

jau turiu 20 litru, jei pavyks tai kitoje savaiteje pasikeisiu tepalus

cia jei nemoki pasikeisti