Lietuvos BMW Klubas

tu gal foto imesk kaip ten atrodo po kapotu o tai cia nepriburs tau niekas, nematant kas padaryta.

BUTENT taip ir tiktai taip daryt reikia. Prisigalvoja nesamoniu su savo sport filtrais ir dar ant duju, poto sako kad nevalina ir saudo. Reduktoriu labai puikiai galima prisukti ismetimo kolektoriaus pusej, dar tuo paciu ir greiciau susyla reduktorius nuo koliko.

bet tai koks tikslas perdet? esme ta kad duju reduktorius darba yra arciau kolektoriaus ,taigi duju padavimo slanga trumpesne ir padavimas geresnis , o taip jei det istandartine vieta slanga pusmetrine gaunas padavimo dabar vos 20 cm , ir ausinimas pajungtas nuo filtro sildytuvo , tik va su filtru mastau kazka reik sprest desiu vamzdi ir isvesiu lig faros ten vistiek daugiau oro gaudo ir reik is apacios kazkaip pridengti kad negaudytu silto oro .

o tai gal tau NOS reiketu isidet? gerai ausina ora.....

Papasakok , kuo jis geresnis?

Slanginems dujoms pofig jos ilgis, cia ne taskine sistema kur purkstukas atkartoja benzo purkstuka ir del to butina kuo trumpesne slangute del reakcijos laiko. Jau as paskutini karta aiskinu kad tu vargsi su tuo filtru + slangines dujos.
Mates daug tvarkingai padarytu plytu vazinejasi su reduktoriais idetais desineje puseje prie kolektoriaus arba kregzdese vietoj akumuliatoriaus ir stock fitradezem su stock filtrais ir vargo nemato ir neturi ju, o tu cia jau kelinta diena vis bandai kazka isgimdyt su tuo ''Ale'' sportiniu filtru.

nieko as negimdau nupirkau tokia masina kokia dabar ji yra, tiesiog klausiu kaip geriau , o kad pas ka kaip ideta man da lampacki, senajam mano 520 buvo desinej puse reduktorius ir paprastas filtras, tas pats velnias kaip ir dabar jokio skirtumo nematau, jei jau komentuojat prasau argumentuoti tikrais faktais o ne bobuciu nuogirdom
dujininkas cia man buria apie slangu trumpuma ir ju nauda, masina pirkau is draugo , jis pirko be jokiu duju be nieko veliau isistate paprastas slangines dujas, su mano aprasytu variantu.
Vakar visaginas-vilnius-visaginas 360 km 40litru duju , pakeliui issove lemda zonda|(nes buvo tiesiog istatytas nes lizdo sriegis ismalatas) kazkaip atrodo akivaizdziai trauka sumazejo bet sanaudom matau itakos dideles neturejo , parvaziavau kai su traktorium riaumodamas . ar lemda turi kokia nors itaka paprastom dujom ? Noretus pravaziuot su forumeciu bmw 525 paprastom dujom ir palygint , nes manasis i Pabrades kalna 5 net negalvoju vaziuot 4pavara duodi gazo ir sunkiai lipa, turejau kazkada renault safrane 3.0 123kw eidavo su 5 persikreipus ir dujom o cia bmw 141 kw ir toks dusulys ... Kame ieskot problemos sprendimo, nesiruosiu as i driftus ar dragus tiesiog noriu kad jis paspaudus vaziuotu o ne dustu .... Ryt darbe imesiu foto kaip po kapotu atrodo viskas,
Atlikti darbai:
pakeista srauto matuokle, lemda zondas (reiks tik ivirint kazkaip)
pakeistas duju reduktorius,
maciau buvo keites virsutini velenelio davikli .
as niekaip nesuprantu kaip gali nupirkus masina is pradziu sake belen kokia trauka buvo ir benzu ir dujom o dabar dusulys;/

jei jau kazkas dejo i E34 ale sportini filtra, tai matyt ir jautesi ale sportininkas, o kai varikli drozi, tai jis ir uzsidrozia.. lemda slanginem jokios itakos neturi, kaip ir betkuris kitas daviklis isskyrus holus. as siulau kaip ir visi, nusipirk stock filtro deze ir nereikes cia rasyt ir klaust, pamirsi beda, visi tau sako kaip ja sprest, bet kad tu nekreipi i tai demesio.. nu nevaziuos tau normaliai su tuo filtru ir viskas, be to jis nelabai ka ir filtruoja.. gal jau velenukus suede dulkes..

na variantas , reiks bandy permest tada ziuret kas gausis, bet mazai tikiu kad kazka pagelbes;/

Slanginems dujoms liamda zondas turi itakos jei ant duju padavimo slangos stovi zingsninis varikliukas su laidai, tada jau skaitosi II kartos dujos. Jei ant tos pagrindines slangos yra mechaniskai reguliuojamas varztas su spyruokle, tai tada skaitosi I karta ir liamda jau nieko nereguliuoja.

ačiū uz atsakyma, gal kam teko ne teorija o praktika isbandyt ar turi itakos lemta, ir srauto matuokle ? del srauto matuokles isbandziau ant savo 520 m50b20 ten srauto kaip ir visai galima sakyt nebuvo nes kurpusas sudauzytas , problema buvo ta kad saudo, vakad be lemdos gryzau is vilniaus, gal tik sutapimas bet vaizdas toks kad netraukia masina , (gal taip del garsi atrodo )

Oro srauto matuokle nei pirmai nei antrai kartai nieko visiskai neduoda, bet jei jos korpusas sudauzytas, tai turiu prielaida kad pritraukia per ja pasalinio papildomo oro, del to ir saudo, nes misinys lieseja. Vat del to sita diskusija ir kilo kad negerai sport filtras dujoms O va del liamdos tai paziurek koks voztuvelis stovi ant pagrindines duju slangos tarp reduktoriaus ir duju maisytuvo ant gofros, tada matysi ar turi kazkokios reiksmes ar ne.

ne tai voztuvelis paprastas gi varztinis, bet draugas mane visom jegom itikineja kad cia jis kaltaS lemda zondas:) o del senojo tai buvo uzvyniotas kai reikals kad negaudytu oro
va db gal sutapimas gal ne nezinau bet kai be lemdo zondo vazineju kelias tas dienas tai nei karto nesove, kol jis buvo tai papyskindavo kuriant .

cia mano buves 520