Lietuvos BMW Klubas

faktiniai parodymai rodys, kad turba nepucia. O nepucia del ko? Sakys keiciam turba ir turi pust pakeis turba, pamatys kad nepucia vistiek, tada patvarkys ir slangutes.. Uz slangutes jau nieko nebeims

Beje, kad nesivaldo ekranas su ratuku irgi surado be diagnostikos.. diagnostika padare viskas kaip ir ok.. su paprastu testeriu vaiksciojo keitaliojo blokus ir surdo

Kalbeta simta kartu apie dignostika. Tai tik yrankis kuris pagelbeja mechanikui surasti gedima. jei nemoka tuo yrankiu naudotis tai naudos is jo nulis. Bet kai taisykle dar lietuvoje zmones moka pinigus uz tai kokiais yrankiais meistrai dirba o ne uz padaryta darba ar rezultata del to ir pilna tokiu sudarankiu.

Pries 2 savaites isploviau oro srauto matuokle, ir masinai vel atsirado trauka. Eina kaip zveris, o tai atrode kaip turbina nepustu ir pan. Budavo lyg karts nuo karto dingdavo trauka, masina kaip pridususi. Ziuresim, ar tas isplovimas ilgam gelbes.

kuo plovei osm , nes kai as savo nusiemiau tai buvo lygtais apsiriebalavusi ir kaskuo aplipusi.
tai galvoju gal ir man reiketu tuos riebalus nuplaut. nes siandien diagnostika rode, kad perdauk oro paduoda. meistriukas sako gal kur slanga trukus bet apziurejo ir nerado kur.
gal cia susija dalykai

mįslė jums. e60 3.0d. iš po nakties automobilis vos judėdamas važiuoja, kad pasiekt 60 reik ilgai bėgėtis. sustoju, atjungiu oro srauto matuoklę, avariniu rėžimu važiuoja normaliai. pajungiu DIS, pajungiu fyškę matuoklės atgal, nutrinu klaidas ir iki kito ryto traukia kaip raketa. Kitą dieną vėl tas pats. Įdomus dalykas, kad nutrynus klaidas matuoklė iš karto pasigauna klaida. ką manot?

Bandyk adaptacijas nunulinti ir tada klaida istrink, jei klaida issitrins ir masina iskarto nevaziuos su prijungta matuokle gali keisti matuokle arba bandyt ja plauti.

Gal galima placiau apie plovima?