Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti [38]
Pagaminimo metai:1996
Variklis:3l
Degalai:Benzinas

Sveiki, vakar keles valandas ieskojau forumuose informacijos apie kaladeliu keitima, grinai E38 niekur beveik nera informacijos.Nusibodo vazinet su cipenciom kaladelem, apart pirk kitas nieko forumuose nera.Nusprendziau nusipirkt vario tepalo tepamo, isardyt, nusveist kalades ir viska sutept.Priedo jeigu bus susidevejusios reiks pirkt naujas ir pacem susidet.Kiek servizuose buvau tai chalturina, nieko nesutepa poto geros kalades susieda.Apacioij pateiksiu kaip viska planuoju darit jeigu klistu patikslinkit.Dar pacem gale pateiksiu keleta klausimu.


1)Nuemus rata, reikia nuimti ta geleziuka, tada nusisuka kreipentieji ir isima suportas.

2)Nusveist stabdziu kaladeles su dratviniu sepeciu ir sutept su vario tepalu(tepamuoju).

3)Istraukt kreipenciuosiu, juos isvalyt jei bus rudziu su dratviniu sepeciu nuvalyt ir sutept vario tepalu(tepamuoju).

4)Isvalyt stumokli, sutept su vario tepalu(tepamuoju).Tada ji sustumt atgal, kad susiteptu.

5)Sudet viska kaip isardziau.


Klausimai.
1)Ar turit kokiu manualu kaip pasikeist kaladeles grinai ant E38?

2)Vario tepalas - kas geriau ar tepamas, ar purskemas(airozolinis)?

3)Isardzius reikia isiimt kreipenciuosius.Ar juos galima supurskt su vd kokiu jei bus rudziu nusveist su dratviniu sepeciu.

4)Del kaladeliu sutepimo vario tepalu(tepamuoju).Maciau internete kazkur pardavineja kaladeles kurios turi vario drozliu, tai pamaniau sutept pacems kaladeles nepamaisytu.Cia ta vieta kur lieciasi su disku.

5)Kokius vario tepalus galetumet patart?

5)Ar butina keist stabdziu skysti po kiekvieno kaladeliu keitimo?

2. yra spec tepalas (tepamas), bet tiks ir vario.
3.kreipenciuju niekom netepi tik pasalini rudis su smulkiu svitrinimo poperium (su salyga jei rudziu labai mazai, jei daug , meti lauk), taip pat apziuri cilindriuko mandzeta ir pati cilindriuka , esant plysusiam mandzetui ar surudijusiam cilindriukui - keiti.
4. kaladeliu ta vieta tepasi kuri lieciasi su suportu, cilindriuku.
6. nereikia po kaladeliu keitimo keisti stabdziu skysti.

Rasau is tel tad gali but kazkas netaip poste.Kodel sakai, kad nereikia sutept kreipenciuju.Pvz daug info traukiau is sito saito jei gali pasizek. http://www.automobiliuremontas.lt/stabd ... u-keitimas

1. juk pats aprasei procedura, tai kam dar tau manual'as?
tik is viso aprasymo, nelabai supratau, ka tu ten nori padaryt su paciu suporto cilindriuku? jis gi turi apsaugine guma, ir jei ta guma neplysus, nieko ten tept nereikia, o jei plysus, reikia naujos gumos. na pats cilindriukas turi susistumt rankomis, jei to padaryt nepavyksta, tada jau reikia ji ardyt ir ieskot priezasties.

2. buna tepamas spec bmw tepalas stabdziu kaladelem (pvz krastoj 3,52lt uz viena pakeli, kurio pilnai pakanka keiciant vienos asies stabdziu kaladeles), arba gali paieskot tokio (wurth):

is esmes tinka ir purskiamas, taciau jei tik del sitos vietos pirkt purskiama flakoneli neapsimoka.

3. geriau su labai smulkiu svitru pasveisk ir gali patept, bet ne su vd ar kitu varztam atsukt tepalu, o kokiu nors, kuris ilgai ten neisdziutu.

4. nu nu, ka cia sugalvojai patept ta darbine vieta - tikrai negalima tepama tik ta kaladeles vieta, kuri lieciasi su suportu, kad isvengt jos strigimo ir cypsejimu stabdant.

5. po kaladeliu keitimo nebutina, bet butina ji keist, kas du metai (o kadangi taip daro nedaugelis senu automobiliu savininku), todel pasikeist skysti ta proga, kad jau remontuoji stabdzius, butu neprosal.

grinai apie E38:
galiniai
priekiniai
ziuriu kazka ten priburei jau su keitimo aprasymu. viskas zimiai parasciau.
ateiciai, jei nori pats remontuotis turiek tis ir wds.

Forumuose buvo aprasimas, kad reikia isvalyt pries sustumet, kad neprieitu purvu.Del gumu ju betkokioi parduotuvei yra?Del cilindriuko jis lengvai turi susisumt ispilus stabdziu skysti, ar su paciu skisciu sistemoi?

O to wurth tepalo visose rimtose parduotuvese yra?

Tai kiek supratau kaladele visa reikia istept kur liecesi tik su suportu?Ten virsu, sonus, bet tik ne darbine vieta?As jes galiu nusveist kazkiek?Ta prasme darbine puse, nes buna apsigelezuoja.




Labai dekui reiks su google isivers, nes su rusu kalba pikstuosi.

Be skyscio, tai cilindriukas greitai susistumtu, o su juo tik palengva sueis, bet vistiek turi stumtis rankomis.
del gumu nieko negaliu pasakyt, bet buna ir ne specializuotose parduotuvese tokiu remont. komplektu stabdziu suportams, o kadangi E38 nera jau tokia reta masina, tai turetu turet

wurth tepalo tikrai yra spec.wurth parduotuvese, o siaip kokiuose senukuose, kazin.. (o pats is kurio miesto esi? jei vilniaus, kauno, klaipedos, tai gi nuvaziuok i bmw atstovybe ir nusipirksi to stabdziu kaladeliu tepalo)

taip, reikia patept tik ta kaladeles puse, kuri lieciasi su suportu (nugarele, ir krastai), darbine plokstuma netepala tikrai. o del nusveitimo, tai zinoma, kad galima, tik nenutrink kaip nors kreivai, nes tada nevisa plokstuma kaladele spausis prie disko ir kuri laika (kol prisitrins) neturesi efektyvaus stabdymo.

Panevezyja givenu.Manau rasiu autoaibei, ten didelis pasirinkimas visko, bet plese 20-30% daugiau negu kitur.Zodziu dekui visiem uz labai gera info, reiks ant dienu viska susipirkt ir bandyt pacem, nes nusibodo pas tuos chalturcikus vaziuot.Kiek vazevau jokiu tepalu nieko netepe, todel turbut ir cipe.

EDIT
Nu ka sendiena viska isiardziau isivaliau, sutepiau su vario tepalu(tepamu).Kiek vazevau nebera jokiu cipimu.Idomu kas bus veliau.O nenusiplauna, neisdziuna tas tepalas?Kaladeles pas mane meile(vokiskos) jos dar su padaleis kazkokeis, cia turbut tie kur nuo cipimo, bet va cipe anksciau, kad ir tie padeleis buvo.