Lietuvos BMW Klubas

čia ką gamintojas teigia...
http://www.wynns.be/index.php/en/x/30?cId=1&bId=638

Sveiki, ar issprendete savo problema? Man tai truputi kitaip, Judant imeti laisva begi tai apsukos apie 1500, o sustojus prie sviesoforo apie 1000 laikosi. LZ keistas. Gal kas ka patarsit

o tai mazai variantu temoj prirasyta? diagnostika darei? oro padavimo sandaruma tikrinai? filtrai / zvakes laiku keiciama?

Riedant su laisvu begiu apsukos ir turi buti siek tiek didesnes

riedant ~1000. sustojus ~750 +-50. kuo leciau riedi tuo mazesne apsukos. ir taip yra daugumai masinu.

Bet nuo ko tai priklauso ir kaip tai uztikrinama?

Is principo tai padaryta tam, kad variklis galetu generuoti pakankamai vakumo vakuminiam stabdziu stiprintuvui ir jegos uzkabintiems ant jo mazgams, vairo stiprintuvui ir kitiems.

Bet tas dalykas kazkaip per kazka kontroliuojamas, ar kompas ima greicio daviklio duomenis ir palaiko apsukas jei vaziuoji?

Panasiai kaip ir galvoji.

Panašia bėda ir aš turiu compactas dyzelinis 318 96m. dega purkštukas skydelyje ir užkūrus (net judėt nesigauna ta prasme užkūrus iškart šokinėja) Ir gęsta. Meistrui daviau kom. diagnostika nieko neparodė. Gal turit idėjų? Bėda butu nėr traukos, šokinėja nesveikai apsukos ir gęsta, kuras nesudegęs veržiasi (ta prasme daug tiršto dūmo) Tai va labai labai liūdna ... ;/

Pas mane E36 316i benzas, tai irgi šokinėjo, pasirodo srauto matuoklio šlangą trūkus buvo, tai dabar su kokybiška izoliacija užklijavau ir normaliai, bus pinigų reikės naują pirkti

Kaip pastebejau, cia vos ne pas visus ta problema yra (kai riedi ant laisvos, apsukos laikos ties 1.1k). Galvojau, kad as cia vienintelis Tema tikrai gili. Pats autorius beveik visa auto pakeite ir vis tiek problema yra likus. Todel dabar susimasciau, gal taip ir turi buti? Gal bereikalo cia suku sau galva, ieskau info. Na, bet vis tiek buvo malonu pasiskaityti ir pasimokyti is kitu patirties.

Seksiu ir toliau tema. Taip pat, meginsiu ir pats ko nors ieskoti.

Taigi keli postai auksciau yra kur parasyta, kad taip turi buti.

pas mane is vis jei vaziuoji benzu, ismini sankaba tai apsukos dar pakyla apie 200 ir tik po to pradeda krist. tai kol perjungi begi jos dar nebuna pakritusios. ant duju tokios begos nera. bet vistiek riedant laiko apsukas.

bendradarbis turi dyzeli opeli tai pat laikosi apsukos ir dar didesnes.

Vieni sako, kad taip turi buti, kiti - neturi. Man irgi to anksciau nebuvo. Prasidejo butent tada, kai pradejau vazinet labai trumpus atstumus (2-3 mylias). Taciau masina vis tiek visada pasildau. Nesvarbu kokia temperatura lauke. Tai galvojau, kad cia jau "problema"..