Lietuvos BMW Klubas

issitraukiau gi oro srauto matuokli pravalyt, tai dar nepradejus valyt pasimate, kad kazkaip netaip pakrypus ir lyg juda ta juostele - ispradziu nesupratau, kame reikalas, bet kai idejau atgal pasijaute - masina variklis nebedirba isvis

jau sioje temoje berods buvo apie sita firma kalbama, bet gal kas nors esat pirke is cia, ka manot apie sita: http://www.osm.lt/index.php?productID=448 ??

"Gamintojas - Kinija. Naujas oro srauto matuoklis BMW 540i (E34, E39), 740i,iL (E32,E38), 840i, 840Ci (E31) - 210KW automobiliams.
BOSCH kodas ant korpuso : 0280217800, orig.: 13621702078, 13621733262, 13621747156, 162397, REG 2552. "

istikro gasdina tas uzrasas - gamintojas kinija bet atitikmuo toks, kokio man ir reiktu..

taip pat matau, jog yra tu srauto matuokliu signedoj..irgi kaina nedidele

siaip jei gerai butu su atitikmeniu, tai kam tada moket uz originala 1000lt is sroto irgi nelabai norisi pirkt toki detale..
bet visgi, kokios kainos situ matuokliu devetu? daugmas, jei kas domejotes..

laukiu nuomoniu..

pirk neoriginala bet bosch. tas pats tik be zenkliuko, dvigubai pigiau. o jei dar nuolaida suorganizuos kas...

taip teks ir daryt..

dar pameginau uzvest masina su atjungta matuokle - lygiai tas pats, kas buvo iki sios dienos su pajungta matuokle, visiskai jokio skirtumo nepajutau, tiek uzvedime, tiek apsuku svyravime, tiek masinos traukoj..
dabar jau esu beveik isitikines, jog ir iki siol vazinejau su "truputi" negera matuokle, kuri siandien nusibaige..
nu negi gali taip but, jog atjungus matuokle, visiskai niekas nepasikeicia lyginant su pajungta gerai veikiancia matuokle

Ant situ motoru labai nezymiai jauciasi matuokliu atjungimas ypac jei bloga matuokle ne daug grybauja.

na ka, mano masinoj (320d m47n) buvo 0928400468, pirkau nauja Bosch 0928400527. Kompas su ESItronic softu parode ant laisvu ~480-500mg, norma kaip zinia 240mg. Padarem isvada, kad sena bloga. Vakar pasikeiciau, sendien vel nuvaziavau ant kompo ir....viskas tas pats, nieko nepasikeite. Bet, si karta buvo EGR'o klaida, jis pas mane "pasalintas", nuimti vakumai, o pat vakuminis voztuvas liko pajungtas ir pasleptas. Dabar pasiskaiciau komentarus, suprantu, kad tie parametrai kreivi butent del EGR'o. Taigi, kaip ir DmK dabar turiu pardavimui oro srauto matuokle...

Dabar turiu plana gaivint EGR'a. Mano galva ten nera kam sugest, jis pas mane buvo ziauriai apsineses. Kuom pasiulysit isplaut, kad blizgetu kaip naujas ir voztuvas pradetu normaliai vaikscioti? Saliarka? Carbcleaner'is?

Brangus eksperimentai....

Sveiki turiu beda. vairuoju 530d 99m 135kw, nusipirkau nesenai, atrode lyg viskas gerai, dumo jokio nemeta, trauka nebuvau labai patenkintas bet galvoju gal taip turi but, nes tai mano pirmas bmw. siandien galvoju pabandysiu atjungt oro srauto matuokle, atjungiu ir ka gi, trauka pasidare zveriska bet duma mest pradejo siek tiek. dabar klausimas,ar labai blogai vazinet man su atjungta matuokle? ar gali sumazet sanaudos su atjungta matuokle, nes su prijungta rydavo tikrai nemazai(apie 11-12mieste)?

su atjungta dar padideja, pasikeisk sensoriu 350 lt ir rami galva bus.

o pakeitus y gera, ymanoma kad sanaudos sumazes?

jeigu kiti masinos agregatai veikia gerai, tai istacius nauja (tinkama) OSM, sumazes.
Bet nesitikiek, kad tau meste valgys 5-7ltr

o reikia keist visa matuokle, ar tik ta davikli? nes ta fyske atjungus skirtumas ryskus, tai man atrodo daviklis veikia, ar klystu?

tu tema gal perskaityk. rizikuoji prisijungti prie "perkanciu detales be reikalo" brolijos.

diagnostika pasidaryk, pas ismananti zmogu . Nes tikrai gali istoti i DMK kluba

Tai jau tikrai...

kur patartumet prikoduot nauja matuokle?

Noriu paklaust kas turi E39 530d 142kw automata, ar jum nuspaudus dugna masina iskart sauna i prieki ar praeina kokia 1-2s ? Niekada neturejes automato dyzelio, ir iskilo toks klausimas ar taip turi but ?