Lietuvos BMW Klubas

Sendien pasikeiciau tarpine tarp oro sklendes ir isiurbimo kolektoriaus,nes trauke ora.Dabar kai pravaziuoji apie 2km tai diagnostika meta klaidas 167 Activation,electric fuel pump EKP realy ir 139 Activation,map cooling ;ir masina pradeda purtitis visa,bendzu,o dujomis netaip purtosi.ziurejau oro kaip ir niekur netraukia.

pas mane meta ir 139 klaida , tai cia termostato temperaturos daviklis , gal jau suremontavai ?

Ne dar nesuremontavau,bet jau radau termostata su davikliu 120LT vokiskas,siaip sendien pasidomejau tai gali buti pats termostatas uzklinijas.Nuresetinu kompa dirbanciai masinai tai pradeda dirbti lygiai lygiai,pameginau pravaziuoti 6km bendzinu ir vel pradejo drebet ant laisvu,ir nelabai traukia bendzu.Tada perjungiau ant duju ir nuresetinau kompa masinos ir vel lygiai dirba,bet vistiek 139 klaida meta,tai dar nusprendziau kad su siurbliu gali buti bedu.Meginsiu pradziai termostata keist su davikliu tada ziuresiu kas bus toliau,darbo nedauk ten ji keiciant,tik nuorint bus problemu.

Ta davikliuks reiketu pasiziureti , tik ar jis lengvai issisuka ir ar galima rast toki , nes gal tik m62 tokie buna

Matai tas davikliukas yra iknieditas aliuminyje,tai kad jis keiciasi kartu su termostatu,ir visa dalimi kur slanga jungesi ausinimo.

O pas teve skydelyje temperatura kokia rodo kai pilnai isiles auto? pas mane tai nesiekia puses kaip turi buti BMW automobiliams.

Tai nieko gero , gal laidai o ne jis nusptogo , temperatura rodo gera , per viduri

Bet tas daviklis kiek maciau prisuktas i aliuma ta

keiciausi ir aš termostata nes daviklio kojelės nupuvo nuo antifrizo, bet variklio darbas nebuvo pasikeitęs taip akivaizdziai

O cia ape ta pati davikli mes ? Nes pas mane jis ne i filtro pese ant termostato ir jis gal kitoks nes interne maciau kitoki kus kai atjungi tai 2 juosteles kur nupuna

as kalbu apie termostato davikli,kuris eina toj pusej kur oro filtras yra,o kitoj pusej yra temperaturinis daviklis kuris rodo temperatura prietaisu skidelyje ji atjungus skidelije turetu temperatura pakilti iki raudonos padalos

Prie to pačio ir aš uzklausiu- pas mane bc žiūrint rodo 104-106 variklio temperatūra, tačiau pats skydelio dacikas stovi tiesiai per vidurį. Kame gali būti bėda, temperaturinio daviklyje? Sistema neverda, viskas tvarkoje...

Kiek zinau taip ir turetu buti.

Radau ta i filtro puse , pabandysiu ji atjungti ir pasiziuret ar neuzrudija . Gal kas zinot info apie ta davikli ,kad nutinka sugedus tan davikliui

tai mes ir kalbam apie ta davikli ACTIVATION MAP COOLING klaida jo,tai greiciausiai jis nuejas,jei ji atjugsi nieko nepasijaus varikliui,jau bandziau.Greiciausiai bus arba termostatui amba arba daviklis gryba pjauna,siaip sendien norejau keist termostata bet kartu su davikliu 180LT uzsiprase tai atidejau keliom dienom,bet abejoju ar pades kad variklis idialiai dirbtu.Sendien nusiresetinau kompa pagribdini,tai masina dirbo idialiai,pravaziavau 15KM ir vel drebet pradejo ant laisvu,net apsukos plaukioti,tai atsidariau lkapota ir atjungiau LEV tada neplaukioja apsukos ir masina maziau drebet pradejo,bet diagnostika jo klaidos nemeta,kazkaip keista.Ritoj pameginsiu vel pasijugt diagnostika ir su atjugtu LEV reseta kompui padaryt tada ziuresiu kaip bus,nes kaip kolega minejo jam ta pati beda buvo su termostato davikliu,ji pakeitus variklio darbas nepakito,as ir manau kad ne čia tas suo pakastas.