Lietuvos BMW Klubas

Prisipyliau NESTE pilną baką, bet dar visko neišvažinėjau, nes daugiau su darbine važinėju dabar. Liko truputi virš 30 litrų dar. Į pilną baką supyliau maždaug 300 mililitrų Fuchs silkolene alyvos (tokios, kokią rašiau aukščiau). Kokie būtų pastebėjimai, tai nuvažiavus kažkur 150 km Vilniaus režimu šalto variklio keliamas garsas pasikeitė šiek tiek (švelnesnis tapo), karštam varikliui niekas nepasikeitė. Traukos pasikeitimų nepastebėjau-kaip važiavo gerai, taip ir važiuoja Dūmų pas mane jokių nebūdavo, tai dūmingumas niekaip nepasikeitė (netasirado dūmų). Dėl sąnaudų nieko pasakyti negaliu, nes BC kaip rodė mieste 12,6 taip ir rodo, po bako išvažinėjimo gal daugiau pasakyti galėsiu.

Viską apibendrinus išvados tokios-šalto variklio garsas tapo švelnesnis, bet ir šiaip jis nebūdavo kaip traktoriaus, tai gal čia vaizduotė. Sąnaudoms tie 300 ml tepalo vargiai įtakos turės, dūmų tepalas nesukelia, traukos neveikia niekaip. Vienintelis tikrai šiame reikale esantis dalykas, tai moralinis pasitenkinimas, kad kažkiek pagerinau kuro sistemos mazgų tepimą.

Del tepaliuko tai isbandyta su vp44 siurbliais. Asmeniskai galiu pasakyti kad rezultate siurblis ir purkstukai padekos uz pagalba. Tik rekomenduoju pilti gera tepala ir santeki 100ml i 30l kuro ir kad pasijaustu efektas pasivazyneti ilgesniu atstumu pvz 200km. Per ta vaziavima issivalo purkstuku antgaliai, susitepa ir nepralaidzia po ilgo stovejimo kuro. Lenkai pila miksola as stihlu bet jau tuoki turejau po ranka.