Lietuvos BMW Klubas

Tikėkimės, kad aš savo kada nors irgi susitvarkysiu ir pajausiu tą jūsų apibūdinamą malonumą

jei lygini benza su dyzeliu tai lygink dujas su salerka is kanistro, nes kiekvienas cia kytras taip palygint 525i krabas nu atsiprasau bet su dujom tikrai nieko blatno ir tds bus geriau. dar sanaudas parasei tai patyliu su 8-10ltr tai cia jau grezi ta dyzeli negailedamas. jei E34 benza imt tai jau ziuret bent m50b25 varikliu su tiesioginem arba v8 lpg.

na, dujas degalinej kaip ir benzina piluosi, nereikia ieskot kontrabandos, gi nelyginau duju ir aliejaus ar spirituzu nu as lygindamas ir turejau omeny m50, nors ir mano krabukas visus tuos tdsus deda ant duju ten, kur jiems ir priklauso o kiek dyzelis ryja as tik is nuogirdu, niekada neturejau dyzelines auto, na bet 8 tikrai manau ryja..

Su dyzeliu, netaupydamas, uz 150lt pravaziuoju 700km. Su M535 uz tiek bus geriausiu atveju 250 E34 dyzeliai dar is tu, kurie neknisa pastoviai proto (jei nelavonai).

taip taip, neknisa jai kas luzta, tai verciau parduot nei taisyt kainos kosmines remonto bei daliu...

ir aplamai, dyzelis... jai ka krapstaisi variklio skyriuje ir neduok dieve apsipilsi nors siek tiek dizeliu - dvokas visa diena garantuotas... o benzas, tiesiog isgaruoja... nu taip, as tas is tu kuriem benzas kvepia, o dizelis dvokia

ne del kvapu.. jei jau lygini 535 ir tds tai ir vaziavima palygik, dinamika.. tds dumina is kamino, 535is padangu, o dar jei m.. jei 525 tai tiek pat nuvaziuosi ir dar daugiau, jei lygint degalines kainomis. na bet kiekvienam savo, prie ko priprates ir nusistatymai.. jei visa gyvenima mazutu vazinejes, tai zmogus gali nemoket vaziuot benzu, o kitiem ir tas tarskejimas gal patinka labiau uz benzininio riaumojima.

Tai cia aisku ne is degalines pili? Kokios sanaudos? O del E34 dyzeliu, tai pasakyciau, kad neblogi yra 2.4td.

dujos irgi pigesne benzo alternatyva. Gal pavarge tds'ai pasitaike nesenai lenka su E34 benzu pastaciau i vieta o riaumojo tai kur tu net pas mane viduj girdejosi jau su dujom atvazinejes tikrai nemazai ir galiu pasakyt, kad sanaudos labai nepastovios viena karta su 12 ltr nuvaziuoji kita karta vaziuoji spakainas galvoji dar yra o pasirodo jau tuscia. Pas dyzeli ten daug mazesne paklaida buna, gali paspyrt ir greiciau zinodamas, kad labai nekirs per pinigine

tas prasneko pas kuri normaliai dyrba is tikruju tai jau ilgam atsikandau senesniu varikliu su slanginem dujom, pastoviai kazkas puliuoja nedirba keisk nekeites tas pats, sanaudos nezmoniskos pagal trauka.

Del to ir reikia imti jau su naujesniais varikliais ir dar geriausia kad pats isistatai dujas tiesiogines, tada yra visi popieriai ir toje pat vietoje remontuojiesi jei kas sugedo. Tada problemu nekelia ilgai.

nieko gero apie savo ir nesakau dar ji nesutvarkyta, nes ir tvarkymui laiko reikia.

naujesnis tai nebent m50b25 su tiesioginem arba ziuret su v8 kuris labiausiai ir traukia kol kas mane is E34 benzu

Kaip gerai sutvarkyti jei atsirado problemos - atskiras klausymas. Ne bmw kaltas, kad servisams pirmoje eileje pinigai. Is to ir seka kad senas bmw dyzelis-blogis

Nieko labai blogo nematau tame sename dyzeliniame bmw jei jis tvarkingas,prieš tai turėjau E28 td, atvažinėjau virs metų laiko kūrėsi tiek žiemą tiek vasarą ,jokio remonto nereikėjo. Dabar tds ,viena kartą tik siurblį tvarkiau, beveik per du metus jau neturėjau jokių bėdų .Manau tiek senu mašinų tiek naujų vairuotojai turi visokių bėdų ,tiek benzininės tiek dyzelinės.