Lietuvos BMW Klubas

Buvau nuvezes pas meistrus, tai ranka sukiso po varikliu ir kazka ciupinejo - verdiktas sklendes yra. Tai kaip suprantu ir su ranka galima paziureti ar jos yra ar nera.. Jei aisku kam aktualu..

As tau galejau ir taip pasakyti kad jos pas tave yra

Na jo, cia labai nesunku apgauti zmogu, pasakyt kad yra, nors gal is tikro ju nera.. slidus reikalas

E65 730D visi sklendes turi be isimties. Tai kaip tu nori buti apgautas?

Gal meistras turėjo galvojo, jog sklendžių niekas dar neišoperavo.

juk nusipirkus masina nezinai, gal jau kazkas pries tai isoperavo sklendes... vat cia ir yra pasitikejimas/nepasitikejimas meistru.

Ok pavizdys jum del pasitikejimo. Atvaziuoja e60 paziuri is apacios sklendes lyg vietoje su visa pavara ir tt. Nuimi kolektoriu o ten lietuvos genijai nupjove sklendes ir paliko ju galiukus su visa pavada. Tokiu atveju gali ten ir ciupineti ir ziureti bet kol kolektoriaus nenuimsi 100% nezinosi kas is tikro ten yra.

gal kas galite duoti kontaktus pas ka kaune kreiptis del operacijos?
servisas ar meistrelis?

TMT servisas

nuvariau kad isimtu tas sklendes sako gali nejimt jos plastmasines.buna tokios?ar ne ten kur reikia pataikiau?

Blin plastmasines, NERA TOKIU!!!! visos metalines, naujesnio tipo, guma aptrauktas metas.

Išemiau šiandien tas sklendės, varyklis M47D2TU, bėgęs apie 150 000 km.
Visos 4 sklendės atrodė vienodai gerai, neviena nebuvo atsilaisvinus ar klibėjo, bet tai tik laiko klausimas. Tiesa sklendės buvo dar senojo tipo, tos pirmosios - metalinės, be gumų.
Vietoje sklendžių buvo įdėtos 4 "zagluškės" (swirl flaps metal plates) 22 mm.
Parsiustos iš čia: http://www.pmwltd.co.uk/?page_id=155
Nors pagal jų aprašymą man kaip ir turėtu eiti naujasnio 32 mm. tipo (nuo 2004 m.), tačiau taip pat pagal jų rekomendacijas ir jau prieš tai aprašyta žmogaus patyrimą užsakiau abiejų tipų ir neapsigavau - tiko butent mažesnės (jie teigia kad seno tipo kolektorius matė ir iki 2007 m. gamybos mašinose) todėl visiems siulau daryti taip pat, nebent 100% esate tikri dėl kolektoriaus tipo, kad poto nereikėtu jo imti 2 kartus.
Viska sudėjus atgal užsikurė be problėmų, važiuoja vienodai gerai, kažkokio skirtumo nepajutau, jokio švilpimo ant laisvų neatsirado.
Skydelyje joki klaidų nemėto.
Darbus atliko Dyzelytoj, meistras Antanas, susitvarkė per 0,5 val. Dirba greitai ir profesionaliai. Auto nuo pirkimo tvarkyta tik pas jį.
Sklendės, kolektorius suodžiais apsinešęs buvo labai mažai. Akumuliatorius atjunginėjamas nebuvo.
Tai va tokia istorija iš praktikos, tikios dabar bus mažiau galvos skausmo.

galejai apytikre kaina parasyti tokiu darbu, nes jei puse valandos sugaista meistras, kazin kiek uz puse valandos bmw centras ima? speju apie 100lt/valanda..

100 Lt. darbas

jei gerai atsimenu 12lt/5min...