Lietuvos BMW Klubas

nemegstu dyzeliu.

o siaip:

1. kad ir koks geras tas motoras butu troikei ar penktuke, jis yra per silpnas e38am, bet cia tik asmenine nuomuone. prasom nepikti turetoju.
2. tvarkingo dyzleinio E38 kaina virsija visas sveiko proto ribas.
3. joks 730d net salia nestovi su 740o "Draivu", masina tesiog skrieja.
4. benzinine masina pigesne siam momentui ir uz likusius litus gali arba ideti duja arba techniskai sutvarkyti, vistiek "ledo" negausi. kas liecia kura tai 740 mieste ris apie 18 litru, tai ar tau reikia duju ar ne spresti paciam.
5. mano asmenine pozicija tokia - jei spetintukas tai tik v8.

o toliau galvok pats.

Idomiai skaiciuoji "benzo dienai 1.1l" ir ta 1.1l pridedi prie sanaudu 100km.. kas jeigu as i diena prasuku 500km? o kas jeigu as prasuku i diena 11 km?

Bent jau mano patirtis rodo, kad ypac ziema, vazinejant trumpais atstumais, dujos neapsimoka, mano motina anksciau vazinejo su ML 3.2 benzas/dujos, nuo namu iki darbo jai 4 km, tai realiai dujos ziema persijungdavo likus 1km iki darbo, papildomi vazivimai minimalus, savom reikmem, finale gaudavos kad isnaudojus 42l duju ziema buvo pilama apie 12l benzo, su siuo kieku nuvaziuodavo 240km kazkur.

Jeigu vaziuoji toliau, tada dujos labai gerai, motoras pasyla, dujo persijungia ir prasideda taupymas, bet vazinejant mieste trumpais atstumais, vargu ar daug pritaupysi.

Rinkis auto atsizvelgadamas i savo poreikius, per daug neklausydamas ka vienas ar kitas veikejas sako, sickdogui labai gerai dujos nes daug km prasuka, le dainius dujomis buvo labai nepatenkitas nes mazai km i diena prasukdavo, kitam ir 725tds traukos uztenka, treciam ir 5.4l mazai.. Na manau minty pagavai

nu jo,mazdaug esme suprantu,gal pradzioj bandysiu rinktis E39,o paskui bus matyt...siaip labai noretusi 740 kokio benzininio,bet dar ne siai dienai.

tai visada bus isligu, tai jei su saltu dyzeliu pradesi viniot senamiesti po 4km tai i 15 netilpsi zmogeli, viskas daug maz, as nei zinau kur tu ar jis vazines, o dedu normalius atstumus, galu gale jei jum 2-4km iki darbo tai nebukit dundukai o viesa ar dvieju ratu transporta naudokit, o jei jau vaziuojat tai nera cia ko skustis nes tai pavienis atvejis, zinoma dujos neapsimokes jei masina vietoj antikvarui laikysi, ar savaitgaliniam pavazinejimam marsrutu kaimas-miestas-mergos-kaimas nu tada jo, bet jei tu auto Ekplotuoji tai visada apsimokes, o kaip sakiau kas liecia keliu kilometru vaziavima, paciu skestanciuju reikalas, jei kojos nenesa nes dviratis ar trulas.

Nesuprantu kurioj tu vietoj izvelgei skundimasi cia? Pyliau i 740i vien benza,db i 5 litri pilu vien benza,ir problemos nematau tame, papasakojau situacija is savo patirties, kad zmogus isvaizduotu,jog nebus taip kad pils 16l duju i 740i vazinedamas mieste. Mano nuomone 16l duju mieste su 740i,kiek optimistinis variantas

tai ar tu skaitai ka rasau? as raisiau vidutines sanaudas o ne miesto, mieste 18, trasoj 12, viduriukas 16, db ponel?

Vsio jasna!

Tik pastebejimas, kad labai tvarkinga benza su labai pavargusiu dyzliu lyginai, jei 730d vid sanaudos 11

kad nera anto musu svieto nepavargusio

Irgi tiesa

Sveiki. pradejau sau ziurinetis 7er, zinoma tik dyzelis, tik galvoju koks skirtumas tarp varykliu 3.0d ir 4.0d? suprantu, KW skirtumas, bet apie 3.0d esu girdejas daug teigiamu atsiliepimu, o apie 4.0d - nieko. masina butu apie 2001-2002m, kokios lygos? ir kas labiausiai byra? kainas kaip ziurineju tai vokieciuose apie 7000-7500e, tik idomu kaip ten kas bus. domina atsiliepimai zmoniu kurie turi tokias auto. Dekui

Sveikas. Ne karta jau buvo uzduotas sitas klausimas sitoje skiltyje, naudokis paieska

Malonu atsakymas , bet 63 psl........

Nebutina skaityti visus puslapius pasirink paieskoje skilti, irasyk 740d 4.0 d ar katiesiog zodi dyzelis,pasirinkes butent sita tema, manau tikrai rasi kanors. Nieko asmenisko, bet kai kas penkta puslapi uzduoda ta pati klausima, veliau ir gaunasi 63 psl

Siaip bendrai paemus koki vaizda susidariau tai 3l dyzelis patikimesnis, sanaudos mazesnes, eksploatacines islaidos zymiai mazesnes, nes 4l dyzelyje dvi turbinos berods stovi, du siurbliai, viskas sinhroniskai dirbt turi. Bet perdaug nesidomejau dyzeliu,tai galiu ir kazka klaidingai nuskaites but.
Tie kas is mano pazystamu turi bmw su 3l dyzeliniu motoru, tai tik geri atsiliepimai. 4l netures ekonomijos jau, tuomet geriau imti 4l benza/ dujos 210 kw, trauka geresne,plius malonus v8 po kapotu, o islaidos kurui panasios turetu but

apie benzina tikrai mintys atpuola, nes kai paskaiciuoji kiek ant benzino isleisi pinigu tai geriau dyzelis, tai reik likt prie 3.0d ir but ramia galva.

o tai kie ktu galvoju dyzeliui isleisi ? nejuokink. ka sutaupysi ant benzo sukisi i masinos kaina ir remontus. o 740d isviso yra pirmas bmw dyzelinis v8. toliau pats galvok kas tinka o kas ne. toks jausmas kad tie dyzeliniai E38 oru vaziuoja ir afygennai taupus . geriau 320d !