Lietuvos BMW Klubas

sveiki, taigi turiu problemu su E46 318i varikliuku, po galvos tarpines keitimo dingo ribotuvas, apsukas lenkia iki 5.8k ir neatmetineja, dar buvo atsiradus galios duobe prie 4.5k apsuku bet pajudinus sia fyske beda isisprende ( tiesa renkat varikliuka vietoj sio daviklio fyskes buvo pajungta generatoriaus fyske, gal tai itakojo?) . Esme tame kad buvau pas elektrikus buvau pas motoristus ir niekas neranda kas gali buti, jokiu klaidu nemeta, variklis dirba idealiai , bet prie 4.5 buvo atsiradus duobe , o apsukos lenkiasi tiki iki 5.8k ir nebuna ribotuvo, gal kas buvo susiduria?

siaip pas M43TUB19 ribotuvas ties 6.2k

nu ties 6.2k o pas mane ties 5.8k

Live data reikia ziuret, o ne tik klaidas. Is kokio miesto pats esi?

as is Kauno, turi galimybe patikrinti?

tik Marijampolej. Pasiieskok kaune kas rimtai uzsiima diagnostika ir suras ta tavo problema.

tei vot pagaliau radau dede kuris pajunge kompa ir pasivazinejom. Pasirodo pati kompo programa sugalvoja prie dideliu apsuku atjungti purkstukus, sake galejo taip sudurniuoti kompas del tu fyskiu sumaisimo ar dar velnias zino nuo ko, iseitis det kita kompa arba chipa, tai norejau prie to pacio uzklausti kokia protynga kaina uz kompa? nes srotai visada belekiek uzsisaukia o chipas .. tai kzn ant hp4 vtec buvau isidejas is ebay tai tikrai jautesi skirtumas bet ant 1.8 neverta manau visiskai

kompa jei keisi tai teks cipus raktuose keist ir dar ten toke dezute.

nes kitaip neuzkursi automobilio

blioooom tai negi reiks det chipa ALE ;/

arba iskoduoji imobilka ir vaziuoji

koki raktai pas tave rombo formos ar tie paprasti senoviniai?

jau pas mane naujasni su knopkem ant pultelio

ir ant seno ir ant naujo yra knopkes.

visas juodas su guminem knopkem?

ar rombo formos su spalvotu bmw zenkliuku ir plasmasinem knopkem?

pirmas variantas