Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri noriu paklausti Bmw 530 D
Pagaminimo metai:1999
Variklis: 3 l
Degalai: Dyzelinas


Problema/klausimas: sveiki visi tai va turiu tokia problema dingo trauka manajam 530d atlikau diagnostika pasake kad paduoda mazai slegio turbina nuvaziavau pas turbinu meistra tai pasake kad neveikia turbinos valdymas jiis sako kad nezino del ko taip yra gal jus ka patartumet kas galetu buti. ar gali buti kad del to kaltas turbinos voztuvo valdymas?

o diagnostika daugiau nieko nepasake? sukeisk tos voztuvus su egr.

daugiau nieko nepasake tik prijunge prie kompo ir pasake kad mazas slegis turbinoje. o turbinu meistras pasake kad mazas slegis turbinoje kad nesivaldo turbina bet nezino del ko galetu buti viena is minciu dave kad gal turbinos voztuvo daviklis nusibaiges bet tiksliai negalejo pasakyt. tie voztuvai identiski yra?

kesti meistrai. voztuvai identiski.

tema kartojasi, tokiu jau yra.

ieskojau tokios temos bet neradau nesinori pirkt ta turbinos voztuveli o gal beda visai ne jame

nuvažiuok ne pas "turbų meistrą", o į normalią kontorą, kaip pvz turboservisas, turboost'ą ir t.t. pasakys kur bėda ir kiek kainuoja. Nes čia dabar apie orą galima šnekėt. Gali būti, kad nesandarumas sistemoje, o gal ir daviklis, o gal pati turbina, katalizatorius ar velnias žino kas.

bet ar del katalizatoriaus butu mazas slegis turbinoje?

tas pasakymas kad nesivaldo turbina tai man toks ytarimas kad viskas del to daviklio

daviklis reguliuoja vakuma turbinai, jeigu jis neveikia tai turbina bus tik vienam rezime, tai yra nevaikscios turbinos geometrija (tokie sparneliai vidui) varijantu tau daug nera, arba tikrini vakumines slangutes, turbinos valdymo davikli, pacios turbinos geometrija arba vezk i serviza. kad suzynoti ar daviklis kaltas, teks gauti toki davikli tikrai veikianti (nuo egr tinka, bet reikia irgi zynoti kad jis tiksliai veikia) gal koks srotas pagelbetu, paziurek pagal koda i kokius modelius jie eina ir bandyk ieskoti kuo naujesnio modelio davikli (didesne tikimybe kad jis bus geras) nu turbinos geometrija gali irgi pats daugmaz patikrinti pvz rankiniu budu paspaudinek voztuva kuris sale turbinos (tikslesnis tikrinimas butu su spec irankiu kur paspaudineji ir stebi ar sandarus mechaninis turbinos voztuvas) jeigu neina pajudinti voztuvo tai gal turbo geometrija pastrigus (tada jau ardyti reikia ir greiciausiai taisyti turbina) jeigu viskas vaiksto ir laiko vakuma tada ziurikitur, tai yra visos slangutes bei tas elektroninis vakumo daviklis. beto kad turbina neveikia turejo buti ir daugiau klaidu pvz su erg, isiurbimo kolektoriaus davikliu (kur paciam gale isistato) ten jis slegi kolektoriuje lyg matuoja ir t.t

na siandien atsitiko keistas dalykas norejau masina varyti i servisa bet atsirado trauka traukia normaliai kaip ir. servise atliko vel diagnostika pasake kad kompas rodo dvi problemas kad oro srauto matuokle mazai oro gauna ir turbinoje tai pat nedapucia oro pilnai tai nesuprantu kas cia galetu buti del ko trauka atsirado nors nieko nedariau tik diagnostika atliko

Labas,

nenoredamas kurti temos, norejau pasiteirauti, kas galejo nutikti E39 525D AT - gazas dugnas, garsas po kapotu lyg kazkas luztu, dingo traukimas, siek tiek pasikeite variklio garsas, taciau nei tepalai nebega, nei ausinimo skystis.
atsidarius kapota vaizdas toks idomus luzo plastikine apsauga, o pro sona pistelejo tepalo ant tepalo matuokles. masina kuriasi, vaziuoja, tik netraukia, daugiau nei tepalai taskosi. jausmas, kad kompresija pro sona eina.
aisku, rytoj i servisa bandysiu prisiduot, bet bais idomu - kas cia galejo nutikti.
ačiū uz mintis.

na tai iezau tu marija. nuimk ta apsauga, ir speju rasi nusprogusi kolektoriu.

o kaip greitai ir aiskiai isspresta problema, net foto matosi kilovatai pabego, skelbk paieska

liuks konsultantai, ačiū ir labanakt !

Tas ir yra, man jau 2 kartus ant 530d buvo sprogęs kolektorius ~toje vietoje, kur + laidą pajungt galimą.