Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E39 530d
Pagaminimo metai:1999
Variklis:
Degalai:3.0d

Problema/klausimas: ar pavyktu vietoje automatines dezes pastatyti mechanika? kiek tai kainuotu ir kas tuom galetu uzsiimti arba vietoje GM dezes ZF

be darbo su detalem ir su programavimu +-nuo 1000 iki 1500lt kaip detales rasi

Isidejau is GM automato i mechanine,atsistojo su darbu 2500lt.

Gali issamiau kaip tokia kaina atsistojo? Realiai tai pliusas turejo gautis

Paskaiciavus vien dalis galejau susipirkti uz 1000lt,programavimas gal dar keli simtai.Darba dabar jau pats pasidaryciau,nieko ten stebuklinga,vien mechaniniai darbai.O atsistojo tiek,jog viska dariau pas "meistrus" is pasilaiciu,gabijos gatves.Buvo toks pazystamas,tai jo paklausus,sako gali padaryti,bet buvo daug su jais vargu.......Tai man neatrode daug uz padaryma,tode tiek ir sumokejau.Jei kam labai ydomu kaip jie dirba,stai nuoroda,gero skaitymo.Jei kam kas ydomu konkreciai,galit i pm del keitimo.

http://forumas.bmwfan.lt/viewtopic.php?f=15&t=68717

Kiek kur skambinausi,kurie daro driftam auto,sake jog darbas pas juos 1000lt.tai taip ir gaunasi.1000lt detales,1000lt darbas,ir programavimas.Neskaitau jokio kuro ir t.t.

Dabar paaiskinsiu situacija. Automato (steptronico) vairo perkelimo komplektai yra daug daug kartu paklausesni uz mechaninius komplektus, kadangi rytieciai pagrinde iesko benzu su automatinem dezem, rysium su tuo bet kuris ardytojas automato komplekta y mechanikos apkeistu uz dyka ir su sypsena iki ausu, reduktoriu ir kardana taip pat pridetu uz dyka. Nu darbas 1000lt gal ir normalu, nors is esmes manau daugoka, nes tarkim sankaba pakeist kainuoja ~200 (tas pats darbas deze nuimt) reduktoriu pakeist koki 150, vamzdeli sankabai idet reik skyle grezt, kilima atverst kad graziai pravest, nu ivertinkim si darba dar 100lt, nu ir pacius pedalus nusukt, prisukt nu 50lt, dar tiesa mechankes kulisa pastatyt irgi berods reik skyle birbolint, nu tai taip realiai manau darbas vertas yra 600-700. Tai dabar ka su savo automatu darei? Jo kaina gi ~1500, o tas visas apdailas, steptroniko remeli, pedalus, turbut tie gudruciai kaip siuksles pasiliko? Tai ir sakau kad is tikruju dyzelio automato keitimas y mechanika turetu iseit y pliusa.

As dalis pasiemiau visas,jiems nieko nepalikau.Koks gali but pliusas is subirejusios Gm dezes?Juk reduktoriu is automato ir kardanas niekam nereikalingi,deze nebent ant daliu.Nieko ten is jos nelieka.O tu dar sakai apie kazkoky pliusa.Ar tu manai,kad puikiausiai veikanty automata keiciau is neturejimo ka veikti? Turejau automata 3.0d ilgai,ankstesne auto buvo.Jokiu bedu ir pan,malonu vaziuot.Nusipirkau sita,taip pat 3.0d su defektu automato dezeje,vaziuot vaziavo,bet dauzesi is 1o i 2a begius.O taip tai viskas ok,meistrai automatiniu deziu bande sita pacia tvarkyti,bet kazko buvo ipilta kaip "medaus" kuris suede vapsie ta deze.Tai patare ieskotis kitos.Paskaiciavau,idejima,Kita deze nupirkti,tai kaip loterija,neiasku ar ji bus gera,o jei gera ar po 5000km ji neuzsilenks.Tada eksplotacija jos,visvien man kazkada ji dar tektu karta restauruoti visa.Plius kuro sanaudos.Paskaiciavus isidejau mechanika.Nieko nesakau,kad 2500lt permokejau.Dabar maciau forume komplektas gaunasi 700lt vien daliu,plius cilindriukas,vamzdelis,skystis naujas.Gausis 900lt kazkur nepilnai.Cia ziuri ne i toky pobudy,jog reikia sankaba pakeist.O nuiimt reduktoriu,ji beiimant pusasiu varztai kiek zinau klijais buna gamykliskai patepti,tada keicia su pusasiais visa reduktoriu,tam reikia atsukt galines vaziuokles trauke,jog ismaut is guolio kita pusasio gala.Cia atrodo jog suskyrstei darbus pagal kainas.Vienas,du,trys ir baigta.Manau taip nera.Cia juk ne granata pakeisti,cia beveik jau visas projektas

Teisingai su sitais "MEISTRAIS" buvau ir as susidures, patys mane prisiviliojo automata pakeist i mechanika, kadangi (automatine deze subyrejo) tai darbus padare tik is kokio 6karto, bet ir tai reikejo varyti pas kitus zmones, kad viska perprogramuotu ir davestu masina. negana to masina pas juos rusyje stovejo gal puse metu. ten ir direktorius ir meistrai yra sukciai aferistai ir melagiai, ziuri i akis ir meluoja, patikekit kiek man ten kainavo nervu. O tau dar neaisku kokias dalis sudejo greiciausiai nuo tds nebent pats zinai, kad nuo 3litru dyzelio, nes as masinos is ju neemiau kol nesudejo nuo 3.0d agregatu, negano to pats ir dalis atveziau ir sankaba nauja pirkau, ka buvom sutare, kad jie patys viska turi ir padarys. Patariu nesusideti su sitaias SUDARANKIAIS kur randasi gabijos gatveje po maxima pozeminiuose garazuose.

Ten dirba "elektrikas" toks su E38 730d juodu vazineja.Tai ten aferiuga grynas.Kai buvau ten pas juos pozeminiuose garazuose,atvare e92 320d pakeisti priekini diodiny posuky.Kiek girdejau,naujasis diodinis posukis buvo nupirktas is Krasta Auto uz 300lt su virsum.Vienas keite is seno i nauja,o tas "elektrikas" ta sena jau pasiemes,ziuri kaip cia ka lituot.Sako savo tam sefui,cia dar galima sulituot ir parduot kaip gera.As manau,jog sugedusi detale,turi buti grazinta,aisku pirma paklausus ar ji jam dar reikalinga (automobilio savininkui).Sefas,kaip ir minejo Dobermanas,ziuri i akis ir meluoja.Sakau as jam ar sankaba nauja idejot?nes buvo sutarta nauja ides.Sako jo is krastos,diskas ir diskatorius.Sakau ka tu cia meluoji.Krastoje diskas su diskatoriumi kainuoja tiek,kiek mes cia uz visa darba esam sutare.Tada kilo ytarimas,kad jie cia uzsiima AFEROMIS.Lindau tada jau pats po masina ir ziurejau kiekviena varzteli.Nes meistrai ten du kurie dirbo tai SUDARANKIU SUDARANKIAI.Jiems kaimo tackos neduociau tvarkyti.Dar gi vienas is meistru pareiske,jei dabar sudejus sankaba bus kas nors gerai (dejo jau antra karta),trecia karta nebeardysiu ir nebetvarkysiu.Sakau ponas mielas,imsi ir tvarkysi dar simta kartu jei tik reikes,neuzteks simto,desi du simtus kartu.Tada nuo tu zodziu i mane ziurejo kreivai kol pabaige savo darbus,prie mano auto.
Dar apie ta elektrika.Kazkada skambinau i ta srota,budamas namiereikejo moldingu.Paskambinau tam sefui sakau kiek kainuotu E39 priekinio bamperio 2vnt moldingu ir numerio remelis.Sako pasuk kitu nr,(dave jis kita nr) ir paklausk ar turi.Paskambinau,is balso atpazinau,jog atsiliepe tas "elektrikas".Sakau turit E39 priekinio bamperio moldingu 2vnt faceliftui ir numerio remely.Sako jo turim.1vnt/150lt ir numerio remelis 80lt/vnt.Sakau aisku,ačiū.Skambinu vel tam sefui,sakau o kokia kaina tu moldingu ir numerio remelio.Sefas sako 80lt/vnt moldingai ir 30lt/vnt numerio remelis.Normaliai ka?AFERYSTAI!!!Manau yra ir daug daugiau zmoniu,kurie su jais buvo susidure,tik paprasciausiai sios temos nepaskaito.

Tikrai zmoniu yra su jais susidurusiu pats su tokiu vienu susipazinau, kadangi kai ieskojau masinai daliu ir klausinedavo kam tau cia reikia ir papasakodavau istorija tai vienas sake jau pasimokes su sitais SUKCIAIS, pasakojo, kad nauja sankabos komplekta nupirko ir uzveze, kad pakeistu, tai berods po savaites ar po menesio vazinejimo vel sugedo sankaba, zodziu nuvare masina jau i kita servisa, kad nuimtu deze ir pasirode, kad jie sudejo sena sankabos komplekta, nauja pasieme sau, o isminamasis guolis subirejo.
Kai man rinko masina taip pat sake, kad idejo nauja sankaba, ir buksuoja nes prisitrint turi, tuomet sakiau nepasakoti pasaku ir viska rinkti isnaujo, pasirodo ten sankaba buvo sena tik ferido kitos uzknieditos, nors pries tai sake, kad sankaba nauja. negana to sake, kad as ja sudeginau, zodziu ten buvo su jais reikalu ir taip jie man deze nuime ir pastate gal 6 kartus, nes islysdavo problemos tai kokia kaukianti deze tai traska kazkas tai sankaba buksuoja, negana to skambina pasiimk masina viskas padaryta, o pasirodo nera stabdziu. Veliau pareiske, kad mums uzima laiko ir kainuoja pinigus su tavo masinai po keleta kartu deze nuimineti, atsakiau kad nuiminesit tol kol viska sutvarkysit, nieks nekaltas, kad neismanot darbu.
Jau kai pasiemiau masina variau daryt salono chemini valyma, nes masina visa is vidaus buvo isterliota sedynes purvinos ant kilimo baciokai metesi pelenu prikratyta, sulauzita plastmase kur apie sedyne apdaila tokia yra, galinis buferis subraizytas ir t.t...

As kai nuvariau masina jiems,buvau nuploves.O kai nuvaziavau pasiimti,buvo visa nuciupineta tepaluotais pirstais.Sako jei nori duok 30lt nuplausim.Sakau o kam ja plaut,kas nutiko?sako visa tepaluotais pirstais po remonto nusiciupinejo.As sakau o tai cia mano problema?imkit db savais pinigais ir plaukit.Tai skuduru nuvale ir tiek.Tada pasiemes masina gryzau namo.Praejo kelios dienos,kazko man reikejo is bardacioko pasiimti.Trukt uz rankeneles,o ji atrakinta (nuvariau uzrakintu bardacioku).Sakau ko jie cia galejo lysti i ta bardacioka.Isemiau visa papke ta odine kur servizo knygeles visos stovi,kur viskas apie E39 aprasyta.Knygeles yra baltos spalvos.Tai ju nuciupineta tepaluotais pirstais.Ko jie ten lindo?gal knygutej parasyta kaip kita sankaba ideti PO visu darbu nuvaziavau i "Alga auto",taip pat pasilaiciuose,tik zemynos 13.Paziurejo jie ten man viska.Sako kur cia dejai?sakau gabijos gatvej pozeminiuose garazuose.Sako ale radai kur det,AFERIUGOS ten dirba.Klause kiek mokejau.Atsakiau as jiems,sako mes daug pigiau butume padare ir geriau.Aisku pirma mintis kilusi liko tokia,jog kiekvienas servisas daro sau reklama ir "stuma" ant savu konkurentu,bet ne,jie (Alga auto) tikrai rimtas servisas.Ismano ka daro.Kainos didokos ten bet pasirinkimo yra ir niekas dvejopu kainu nesako kaip pas AFERIUGAS.Dar yra toks Martynas su jais dirba,man nuo jos viskas ir prasidejo.Imetu jo ir to sefo nr,kad nesusidurtumet su jais.

"Sefas" - 868514411.

"Martynas" - 867886067.

"Elektriko" - numeris toks pat kaip ir sefo,tik skiriasi vienas skaicius,tik nepasakysiu kuris dabar.(lygtais trecias skaicius).

su mechanine dezes keitimo dalim kaip ir aisku viskas. o ka ten programuot reik, kas ten per reikalai? nieks nieko nezino ?

Kas imasi tokiu darbu,tas manau zino ka ir kur ten reikia programuoti.Pasiklausk rimtu meistru.Arba i "Alga auto" pasuk ir Miroslavo elektriko nr paprasyk jis tau paasikins,kas ir kaip.