Lietuvos BMW Klubas

sveiki. Turiu E32 740, m60, be duju. Si auto turiu jau apie 3 metus. Modelis tikrai geras, patogus, erdvus ir greitas. Nieko blogo per daug negaliu sakyt. Tik per tuos tris metus jau pakeiciau du komplektus lambda zondu. Patys pirmieji kur is pradziu auto stovejo parejo per puse metu, variklis pradejo nerealiai burbuliuot, dumyt ir netraukt. Nuvariau i servisa, sako gali buti daug priezasciu kaip trukus diafragma, zondai, babina ir t.t. Keiciau diafragma, kuri pasirodo buvo gera, tuo paciu ir dangtelio tarpines nes rasojo. Patikrinus zondus prieita isvados, kad lambda zondai numire. Taip ir buvo. Maniau sutaupysiu pakeiciau juos i devetus is sroto prie akiu iseme bet neilgai gelbejo-vel viskas is naujo. Galu gale variau i Krasta diagnostikai nieko nerado viskas ciki iskyrus tuos nelemtus zondus. Teko det naujus siemens rodos 4 laidu, uz viena su darbu 550lt. ačiū Dievui sitie nauji jau islaike puse metu, bet neaisku kiek ilgai dar tarnaus. Taigi esu pasimetes. Nejaugi sitiem M60 lambda zondai yra silpna vieta? Ar pas mus cia benzinas koks lievas kad dega jie taip greit? Beje, masina vazinejama nedideliais atstumais. Gal tas turi tam itakos? dekui

nemanau kad cia masina ar benzas kaltas siaip niekad nepirk tokiu dalyku srote nes neaisku kokio jie ten stovio ir kas su jais daryta jei dabar susidejai nauja tai nesijauding viskas tau laikys jei aisku nekitaicu darbelio fuflekas kox bet pagal suma neturetu

jei nedideliais atstumais tik vazineji tai zondai tavo praktishkai nedirba, nes jie pradeda veikti tik sushilus varikliui. ir parejo jie tau tikrai ne del benzo ar kazko panashaus, nes nedaugkas skundziasi keisdami zondus kas pusmeti. tu pirmas toks, manau, todel jei susidejai gerus - turetu laikyt ilgai.

O zondai dėl benzino prasto genda deja.Kadangi benzine yra priemaišų sieros junginių ir kt. Tepale yra fosforo. Be to rašo kad bešvinis benzinas bet tetraetilšvino vistiek kažkiek lieka viso neišvalo degdamas benzinas išskiria co2 ir c anglį buvot išardę jeigu duslintuvą, tai matėt kad jo sienelės padengtos nemažu juodu anglies kiekiu.Taigi ir lambda zondas apsineša visais tais priedais ir pavėluotai(praščiau) reaguoja į deguonies kiekį išmetamosiose dujose.O dėvėti zondai jau paragavę kaip reikiant .Tai nenuostabu kad pusę metų važinėjai.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lambda_probe
http://www.nafta.lt/content.php?pid=53

Vyrukai visi kalbat gerai, viskas susideda is visu situ dalyku, geriausiai paaiskino Pablo nes ir as sita beda jau turejau su E32 735, bet nereikejo nei slieku ieskot viska pasake vilniui vienam servisiuke, ten kieti meistrai dirba.

Automobiliui nereikia sušilt kad zondas veiktų nes jis pats turi pašildymą.Du laidai signalui ir du pašildymui(viso keturi)Kai ikaista iki mazduag 300C tai ivyksta po mazdaug po puse minutes ir zondas jau darbineje temperaturoje.Senesni zondų variantai buvo tik su dviem laidais , tai jiems reikėdavo iki darbinės temperatūros nuo išmetamųjų dujų išilti.

gal pasakytum kur tas servyziukas yra nes as irgi vargstu su liamdu su benzinu nedirba variklis visai 730 89 metai bet pas mane yra ir dujos su dujom dirba idealiai gal rele kuri isjungia liamda jo neijungia nezinau patarkit ka daryti kur kreiptis nes sunmeistrei atsibodo

O kokia pas tave duju iranga? Nes jeigu ipurskimas (sekvencinis), tai niekas liamdo zondu neisjungia, nes jie ir su dujom dirba, bei kompui teikia info, kaip ir dirbant su benzu. Ir jei zondai sugenda, ta pati velniava bus ar su benzinu, ar su dujom vaziuotum.

duju yranga paprasta nes nezinau galvoju isvis isimti ir ismesti tas dujas bet negaliu benzinu nevaziuoja isvis

Tokiu atveju pamegink pas dujininkus nuvaziuot pasiklausinet. Keik teko girdet, gali buti per stipriai nureguliuota vaiziuot pagal dujas, tada jau su benzu nebenori vaziuot.. ar purkstukai uzsauseja, jei daug vaziuojama vien dujomis ir labai mazai benzinu.. Juk paprasta iranga naudoja tuos pacius purkstukus ir dujoms.

tuos pacius purkstukus? nea. dujos per maisytuva patenka i isiurbimo kolektoriu, purkstukai tuo metu nieko nedaro, is isiurbimo kolektoriaus per voztuvus i cilindrus keliauja misinys ir tt
taigi ne per tuos pacius purkstukus

Na sito as tiksliai nezinau, tad ir netvirtinu, bet man aiskino, jog purkstukai kazkokiu budu issauseja, ar kazkas ten jiems pasidaro.. Todel ir prasteja vaziavimas benzinu. Nors kita vertus, jei rele neisjungia benzino siurbliuko vaziuojant dujomis, tai lyg ir apsaugo purkstukus?
Nagi zinovai, apsvieskit iki galo

taip, purkstukai issauseja, nes ora variklis siurbia, jie nuo kolektoriaus pakankamai isyla, o (kai variklis dirba benzu) benzinas juos ir atvesina, ir neleidia uzdziuti. purkstukas yra toks kaip mazas voztuvelis, kuris gaves impulsa atsidaro, ir ispurskia benzina. kai jis nedirba, jis tiesiog uzdziuna. o dirbant varikliui tai is isores aplink ji varo oras su dujomis. vazinejant dujomis, kai siurbliukas nedirba, tai toli grazu ne purkstuku saugojimas.

Tarkim neveikia vienas cilindras - tada gana greitai zondui galai arteja. Per diagnostika daug nepamatysi - reikia ardyti varikli, kad normaliai ten viska pracekint kiek esu girdejes.