Lietuvos BMW Klubas

jei kompresija normali ir be zvkiu uzsikurs. pas mane akumas silpnas tai prie -26 nekaitines kuriau, aisku pasipurte variklis, bet greit pagriebe.

Nepasakok.
1-tu uzkuri su dirbanciomis zvakemis, nesvarbu, kad nekaitini-jos vistiek kaista
2-be sveiku zvakiu prie 26 tu neuskursi diezlio

Brown kaip tu sugebi nekaitinti jeigu jos automatiskai pasyla ?:) nebent atjungi jas pries kuriant

jei zvakes veikia, tai jas kaitina net ir uzkurus. Taip kad su neveikianciom prie -15 neuzkurtum, greiciau akumas isikrautu!

na as su viena pakaitinimo veikiancia zvake prie -12 kazkur uzkurdavau o prie -18 puse minutes sukdavau starteriu kol akuma suvariau, kai issiaiksinau kad problema zvakese pakeiciau jas, isigijau nauja akuma tai prie -26 is karto griebia viena karta pakaitinus

ijungus degima nelaukiu kol uzges uzrasas preheating, iskart sukau iki galo, principe jos neturejo suspet ikaist

o paskui ir atsiranda temos, kodel masina neuzsiveda

Gera zvake per 1 sekunde jau raudona

o ar gali nesikurti del to kad vienas purkstukas nedirba tinkamai ?

tai as cia tik karta pabandymui

Kas žinote, kurioje vietoje yra rėlė pakaitinimo žvakių?

nuimk pora fiskiu, pamatysi. ji vienintele is kurios iseina fiske su 6 juodais storesniais laidais ir 4 plonesni. tavo nuotraukoje bus kazkur desiniau.

o va kaip atrodo rele:

ten virsui prie balto to suduko, pamatysi ateina storas maitinimo laidas raudonas tas

Sveiki!Pas mane prie -3 jau sunkiai kuresi,starteri suko,akumas naujas,bet labai sunkiai griebe.Prie -10 jau vos uzkuriau,bet labai ilgai sukus starteriui,o kai dar labiau atsalo tai isvis nebesikure.Nutempiau pas meistrus tai nustate,kad visos 6 zvakes mirusios!Pakeite 4 zvakes,5 cilindro nesugebejo issukt,o pirmo cilindro zvake vos laikesi,tai pabijojo sukant nulauzt ir paliko senaja.Dyzelistai uzgarantavo,kad ir su keturiomis veikianciomis zvakemis auto uzsikurs,siandien prie -12 uzsikure be problemu.O kaip prie - 20 bus?Ar nekils veliau problemu?