Lietuvos BMW Klubas

Salonas tai išskirtinai ekskliuzyvinis ir pats automobilis svajones vertas, V12 5.7 litro virš 300 kw grynos atmosferines jegos, bei... mechanine Taciau konkreciai del sito niekaip negaliu apsispresti, ar salonas persiūtas, ar originalus. Pats turejau 840CI, tai įtarima kelia klimatroniko padetis ties ručnyku, vietoje jo kazkas imontuota, net nesuprantu kas, karbono apdaila, skydelio apsiūvimo stilius, na koloneles vietoje galinio porankio tai tikrai chaltura, matomai ir karbonas visas, o kita? Kokios nuomones?

nuoroda: http://cms.clube31.de/index.php?option=com_content&task=view&id=286&Itemid=124

Buvo geras auto, kurį šiek tiek patobulino savininkas pagal savo fantaziją. Ar į gerąją pusę spręsti kiekvienam, bet matosi kokybiškas darbas atliktas. Vietoj originalios klimos įdėta magnetola, spėju galbūt su išsiverčiančiu DVD ekranu. Salonas matosi persiūtas naujai.
Šiaip jei norėčiau turėti tokį ekskliuzyvinį modelį visada rinkčiausi tą, kuris arčiau originalo, nesvarbu jei ir restauruotas, bet originaliomis dalimis ir jokio pimp. Šis nors ir kokybiškai padarytas ir su kai kuriais šiuolaikiniais navarotais, bet vistiek sustačius tokius du, kuris visiškai stock ir patobulintas, didesnė vertė bus visiškai originalaus automobilio. Nekalbant jau apie dabar, ateity tai bus tikras kolekcininko automobilis.

Salonas yra persiūtas jau 'šių laikų' Individual stiliumi

O dėl klimato kontrolės, tai ji turėtų būti originalioje vietoje, kaip yra nuotraukoje.



Gražus automobilis, o Exeed labai teisingai pasakė - stock turi didesnę vertę

Klima tai tikrai turetu buti kaip nuotraukoje, pats turejau 8 serijos BMW, tik labai keista, kad klima perkele prie pelenines ir paliko originalia, naturaliai butu dejes naujesne. Gal sakau netycia 5.7 caupe galetu ir ten buti, tuo labiau su magu tai as ten visai nesuprantu, lyg 2 magai, vienas kaip ir originalus galetu buti. Persiutas, tai persiutas, bet kas persiuna su Alpina logotipais, nors siais laikais ir tai imanoma, matomai.
P.S Ta Alpina pas tave profilyje irgi 5.7 caupe, ta pati paveiksleli turiu uzsidejes ant banko korteles

Cia rusu liaudies ranku darbas. Jie megsta taip tobulint masinas
Alpina B12 5.7

blemba nu ziurejau ziurejau ir iziuret negaliu ten ant numeriu kampe LT ? ta prasme cia lietuviski cia vardiniai numeriai ? per eregitra paziurejau tai nera registruota automobiliu su tokiu numeriu

Ten gal LV, nes labai neryskiai matosi

Kazkada seniai maciau nete sia Alpina, numeriai buvo lyg ir rusiski.

arba latviski

Pastarosios B12 numeriai yra latviški, nes Lietuvoje mūsų Regitra kelia štai tokią sąlygą - "Vardiniame ženkle bent vienas simbolis turi būti skaičius.". Tad lietuviški atrodytų kažkaip taip - ALP1NA.

kazka supainiojai, arba gal anksciau taip buvo, pasiziurek regitroj numerius pvz "anglas", "okeana", juk skaiciu nera, o numeriai tokie juk yra

Jo, numeriai latviski, darytas pas rusus.
Bet tai kokie tarakonai pas zmogu galvoje, pakeites net spalva masinos ...


Prieš

Po

asmeniskai mano nuomone butu geriau palikes alpina tokia kokia isejo is gamyklos

Nieko nesupainiojau. Sakau, kaip yra dabar. Tie visi numeriai ANGLAS ar OKEANA, kur eina dar be skaičių, yra įregistruoti prieš įstojimą į ES (2004 m.), po įstojimo, vardinių numerių registravimo tvarka pasikeitė (kaip ir pačių numerių dizainas) ir nuo to laiko privaloma numeriuose naudoti bent vieną skaičių.

jo sitas tiksliai, prisiminiau, buvo kazkada cia forume jau sneketa. nesveikai sugadino bet jau nepakeisi, atgal atstatyt jau neimanoma misija, manau, butu. beje tokios sedynes lygtai eina i legendini E34 m5 cabrio, jei neklystu