Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

mano mašiniukui kažkas nutiko, ir kol kas nesuprantu, kas čia galėtų būt. Žodžiu šaltas kuriasi ir važiuoja gerai, bet kartais (ne visada, dažniausiai tik mieste, stovinėjant prie sankryžų), kai sušyla, ima, ir iš niekur nieko tarsi "persijungia" į netraukimą: šiek tiek pakrenta laisvos apsukos, atsiranda vibracija, netolygus darbas. Ir mašina vos ima apsukas, daugiausiai - kokie 2,5krpm, toliau ima pulsuoti, jei ant laisvų. Taip pat bandant duot anglių, kažkoks keistas žymiai didesnis garsas (panašu, kad iš duslintuvo). Atleidžiant - toks lyg nedadegusio kuro burbuliavimas duslintuve. Žodžiu, beveik neįmanoma važiuot. Šiandien taip atsitikus, teko dar gerą gabaliuką parvėžlinti iki sustojimo, tai dar kažkoks stiprokas vos ne degančios gumos kvapas atsirado.. Pažiūrėjau po kapotu - kvapas lyg ir ne iš ten.. Na ir kas svarbiausia, davus atvėsti, vėl užsiveda ir važiuoja vėl puikiai, ir jokių smarvių. Paskui net aikštelėje bandžiau pakaitinti, bet nebesulaukiau tos pačios situacijos. Tiesa, kol kas turėjau šitą veiksmą lyg tris kartus, visus buvo nuokalnėje priekiu žemyn (gal tai su kuo nors susiję?). Toliau - tiek dujom, tiek benzinu tas pats -jokio pokyčio.
Na prirašiau daug čia simptomų, gal kam kas šaus į galvą dėl šito? Žinau, diagnostikos dar nedariau, gal ką parodytų. Tiesa, pradžioje galvojau, kad gal koks katalizatorius kemšasi (dėl to garso gazuojant) bet ar gali būt, kad atvėsus vėl viskas gerai (gerai pasiklausius, tai kol dirba gerai, lyg kažkas dzingsi po mašina)? Taip pat draugo idėja - babinos - bet kad taip žiauriai nesigazuotų, tai čia gal du cilindrai turėtų bedirbt? Tai kas lieka? Veleno/velenėlių padėties davikliai?
tiesa, auto: 528 dujos/benzinas

Nu man yra gal ne taip buve, bet i ta puse, tai buvo ne babinos, bet tos gumos ant babinu suskeldeje
pabandyk pasitikrint. Jos neturi but nei trupucio itrukusios

Bet tai kaip tada taip būtų, jei pašyla ir pradeda durniuot, jei dėl gumų? Beje, kai žvakes keičiau, tai lyg ir normaliai ten viskas atrodė.. O pačios babinos, tai kiek girdėjau, lyg ir geresnės nei pvz E34 būdavo.

Darykis diagnostika, maziau bus speliojimu.

Na gerai, bet tai ar rodys ką nors, jei pvz atvažiuosiu su gerai dirbančia? O gal kas nors iš čia esančių forumiečių norėtų kokį vakarą pagelbėt (vistiek yra turinčių su kuo nuskaityti)? Žinoma, ne už dyką.

Tai tame ir esme, kad turi nutaikyti momenta. Jei sakai pasilus netraukia, nejaugi taip sunku nutaikyti. O mes ne koperfildai

man atrodo kad tau katalyzatorius sutrupejas,kai pakaista dar sakai nuokalnei,uzkemsa tau ismetima ,nebetraukia ir smirdi nes dega ten viduj,pjauk lauk...

Na tai visgi, gal kas nors norėtų pabūt geradariu ir prisijungęs su savo kompiuterėliu pažiūrėt, kas ten daros? Juk tikrai yra turinčių Dėl atlygio sutarsim. Nes su servisais vilniaus nelabai draugauju

viewforum.php?f=24 cia tikrai yra keleta entuziastu, uz simbolini mokesti prisijungs prie tavo automobilio. kaip suprantu po kapotu jungtis butu, ne obd2.

O, dėkui, nemačiau, kad žmonės skelbiasi.

duok zinot po diagnostikos ka pasake, panasiu simtomu kartais sulaukiu ir as...

Sveiki. Problemos dar neišsprendžiau, nors ir nuvažiavau jau nemažai km, ir nieko nebuvo pasitaikę, ypač viskas gerai užmiestyje. Atrodo, kad būtų kaip ir gerai. Ale šiandien mieste pavažinėjus vėl išlindo.. Žodžiu vėl ėmė purtytis ir nepriimti gazo. Šiaip ne taip dar parvažiavau kokį porą km. Buvo jau vakaras, tai dar sugalvojau pasižiūrėti po kapotu, ar tikrai ne iš ten eina smarvė. Nu ir ką - žiūriu, ogi išmetimo kolektorius raudonuoja . Nu kaip ir panašu būtų, kad sunku varikliui "išpūsti". Tai gal tikrai katalizatorius? Bet man paskui kilo mintis: ar įmanoma tokia situacija, kad koks velenėlių padėties daviklis ima chaltūrinti, ir ten koks nors degimas, ar kuras pasidaro nesąmoningas, ir viskas dega išmetimo kolektoriuje? Nes jei ne, tai galima net nedaryti jokios diagnostikos, ir važiuot pjaut katalizatorių.

manau tikrai katalizatorius.

Sveiki,
na mano problemos tikiuosi į pabaigą eina, nes pasidariau diagnostiką, tebedvejodamas dėl katalizatoriaus, ir parodė, kad alkūninio veleno padėties daviklis. Meistras priporino, kad gal būti ne vienas variantas, tai dabar suku galvą, kaip čia teisingą nusipirkt. Kad būtų aiškiau, išsilupau seną (užrašai 1703277 Siemens 5wk9 604 1) pagal tai randa insaid: http://insaid.lt/paieska?query=12141703277 . Tai čia jau garantuotai toks, kokio reikia? Nes negaliu rizikuot ir ne tokį nusipirkt, nes mašina šiuo metu toli, ir reikia sutvarkyt iš pirmo karto. Kaip ten dėl originalo ir atitikmens? Verta atitikmenį pirkt, ar nežaist ir imt originalą?

parasai insaidui savo auto kebulo paskutinius 7 skaicius ir tau pasakys kokio tau reikia daviklio.

*pirmoji pozicija - „Originali detalė“, yra Originalios dalys paženklintos BMW simbolika. T.y. ši dalis yra aukščiausios kokybės skirta BMW AG. Garantija 24 mėn.

*antroji pozicija – „Originalios detalės atitikmuo“ , yra Originali detalė gaminama to paties gamintojo kaip ir pirmoji pozicija. Supakuota gamintojo arba neutralioje pakuotėje. PABRĖŽIAME antroji pozicija nei kiek nenusileidžia pirmosios pozicijos detalės kokybei. Garantija 24 mėn.