Lietuvos BMW Klubas

Tiesa pasakius lietuvoje rast gera masina sunku labai sunku pats ieskausi e60 jau gal pusmetis nu bet pardon kai uz masina praso 40 000 lt ir ji neverta net 30 000 lt cia yra lietuviu naglumas ziureti i akis ir trinti meginti apsukti ta pati lietuvi.

tai neziurek po 40, pabandyk po 60. gal ir bus koks padoresnis.

Netycia radau, kiek tiesos neaisku, bet paskaityt patiko
http://www.alfa.lt/straipsnis/13467680/ ... 1-06_17-42

Lengva pasakyt jei pirkciausi uz 60 tikrai rasiu bet kai uz 2003 nori 40 gabalu ir tai dar reiktu ikist ~6-8 gabalus kad bent vaziuot padoriai tai atsiprasau. Uz 60 yra nors yra ir tokiu kur uz 60 sujota labiau nei ta uz 40.

Ir siaip esme tokia kad variantu yra ne vienas ir ne butent e60 tiesiog renkuosi mazesne blogybe.

Kas liecia paskutine minty, labai patinka kai kalbama apie faktus, o ne abstrakciai:)

Niekas apie 50 000lt nekalbejo, buvo kalbama apie suma, kuri yra apie 10t euru. Kitas dalykas, apie kokius menesius mes cia kalbam? Jei atvarai normalu varianta, ir uzsimeti tuos 400e, tau ta masina iseina per 1-2savaites, o jei esi GOBSUS, uzsimeti stuka euru, ir pardavineji tarkim ta pati e60 uz 11tukst euru, bet jo stovis toli grazu idealiam, ir navarotu neperdaug, ir metai 03 ar 04, tai aisku kad pardavinesi menesiais.. O kai uzsimeti protinga uzmokesti, ir parduodi per keles savaites.. Cia faktas. Aisku, normalus pardavejai parsivaro iskart po 2 masinas.. Tai skaiciuok, per menesi isleidzia 4-5masinas, ir nuo ju po 300e uzdirba.. Ka prastas uzdarbis? Niekas milijonu dabar nebeuzdirbineja, gali buti ramus.






tu cia statistika vedei ar is kur tokias nesamones trauki? Yra dyzliu su kuriais per metus 100tukst isvaziuoja, yra dyzeliu su kuriais per metus 10-15tukst pravaziuoja. Taip kad cia tas 30tukst yra svelniai tariant nesamone. Atsiversk ta pati mobile.de ar autotrader.co.uk - ten tikrai niekas ridu nesukineja(arba beveik niekas), tai is kur ten e60 03metu gimimo po 150-250tukst km ridos?

ir pamatysi didesnes ridas ir didesnes kainas. keista, kodel jie nevaziuoja pas mus masiskai automobiliu pirkti?
gal ir yra dyzeliu, kurie vaziuoja po 15 tukstanciu per metus, bet jie nevaziuoja i lietuva.

Visu pirma Vokietis neparduoda sveikos geros masinos su maza rida, arba jeigu ir parduoda tai kaina 2x lietuviskai kainai, Geriausi variantai buna mazdaug taip: fliukas vazinejo sau ramiai, priziurejo auto, nuvaziavo ten daugmaz 150tkm (betkoks kilometrazas daleiskim iki 200tkm) ir atsitiko eismo ivikis nu ir paziro to e60 visas priekis, draudimas jam paskaiciuoja ismoka gera, jis pasiima tuos pinigus o masina atiduoda draudimui, draudimas aisku iskarto uzlenkia kaina tokia kad jos remontuot neverta pirkejui, draudimas tikisi gal parduos ta masina stovi puse metu, metus, ateina antri metai, draudimas po to jau prarades vilti numeta kaina iki daugmaz "geros" kainos, po to rusai turkai ir visokie kitokie panasaus plauko veikejai paima ta auto ir pasistato savo eiksteleij, aisku vel uzsimeta sau kaina ir laukia kokio daleiskim lietuvio arba lenko kol atvaziuos ir paims, musu tautieciai vaziuoja randa ta e60 ir prasideda skaiciavimai daliu kainu ir remonto, skaiciuoja skaiciuoja ir ziuri kad matke nesigauna arba gaunasi pora simtu euru uzdarbio, ir neperka ta masina dar stovi puse metu kol turkas nusileidzia iki normaliu pinigu, tada jau tautieciai perka veza namo ir prasideda statybos Dar variantas su tom didelem ridom, tas ridas jau jie ten vietoj koreguoja padaro ta stebuklinga skaiciu arba 180tkm arba 220tkm, aisku nuvaziaves paziurai i ta masina ir galvoji verta ja prikelt ar ne, pasiskaiciuoji matematikas jeigu tinka perki, vezi namo atpoliruoji iki veidrodzio ratus sveiti puse dienos kad is juodu taptu sidabriniai, salona islaizai, dar dazniausiai buna kokiu smulkemnu is technines puses, dar koki sosto kampa pratrinto padazai ir i eikstele nuvarai ir lauki tautiecio, tautietis atejes jau mato istoli kad masina blizga ir iskart soka prie lango ziuret kas parasyta ant lapuko dazniausiai jeigu pamato 525D toliau net neziuri ir eina ieskot isvajotojo 530D.. Ka noriu tuo pasakyt.. nebukit naivus ir nesitikekit kad tos masinos visos sveikos ir spindincios grysta is ten, nes taip nera ir nebijokit tu ridu po 300tkm, ziurekit i auto stovi, jeigu ten ant tralo ir pamatet koki akies netraukianti varianta dar jeigu isijunge degima pamatet 300tkm negalvokit kad ta masina lavonas ziurekit kurkit bandykit, techniskai jeigu masina atrodo tvarkinga kraukit nuo tralo ir namo arba tiesiai i moike skalbt visa ir turesit tokia kokios stovi finalinem pardavime. Cia yra tik mano asmenine nuomone ir patirtis tad neuzsipulkit

P.S sėkmės ieskant ir perkant

Nu nepritariu siai nuomonei....kaip tik masinos rida yra svarbiausias espektas,neziurint ,kad ji tvarkinga ir nenudrozta....paprasciausiai visiems mazgams vidiniams ateina pabaiga ir jie pradeda byreti....o tada krauni is kiseniaus.....pats patyriau savo kailiu,kaip masina buvo begus 380k,paskiau davariau iki 440k.....bet per puse metu sudejau tiek,kad pasidare nebeidomu ja tureti Kad paimk ir ta pati Opel vectra ar Astra situs 2005 metu,ateina 200k rida,ir laikas keisti smagrati,ba ju liga,o visa sita ant 200k...tai cia kaip pavyzdys.

o cia atsitinka lygiai prie 200k? ar yra kokia 100km paklaida?

Bet idomu kodel dauguma varo ant tu 525d. Man rodos jie identiski tik galios truputi maziau. Ar dar kazkokiu minusu iziurit ?

Na, kad jis lietuvaičių požiūriu "visai nevalyt", dėl to ir stumia, ir ieško 530d.

o kas varo? Nemanau kad varo, nes tai identiski varikliai, tik zinoma galia mazesne.. Nebent maisai su tds, tada taip, ant ju varo

As ir tokios pat nuomones kaip tu. Taciau kai pasiziuri po foruma dauguma 530 iesko. Pats turiu 130kw tai man galios uztenka.

nu matai, naturalu kad dauguma iesko 530d, kuo naujesniu metu, iki 100 tkst.km ridos, vieno seimininko ir iki 7 tkst eur Manes tai nestebina. As pats ieskojau 530, bet gyvenime daznai tenka priimti kompromisus. Tad nupirkau 2.5d , lietuvos keliais per akis galios, ir tai spek dairytis i keturias puses kad "neisdurtu" mentai