Lietuvos BMW Klubas

Gal kam pravers: priekinė lempa skilus, galinis buferis kampas pritepliotas dažais, kaladėlių nėra visų, padangos neblogos winter, vairas prie knopkių oda atšokus, smulkmena bet už akių kliūna, variklis apvalytas, bet komplektacija tai turbūt 90% kad pilnas. Į važiuoklę ir variklio darbą nesigilinau. Rida atvyniota 70k km. http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1996733

Cia vairas tai persiutas jeigu gerai iziurau, bet va variantas kuris nuotraukose atrodo neblogai o realybeje turi bugu bet kad butu idealus kad visiskai nieko nereiktu daryt retai pasitaiko.

Na už 20k lt atiduoda. Kad rankų kišt nereiktų, dar tokios nematęs ir nematysiu

nuotraukose atrodo, kad vairas persiutas.
Koks biznis 70k km atvynioti? Kaip nustatei, kad 70k km atvyniota?
As zinau E46, kur nusipirko ir visiskai nieko daryt nereikejo.

Kazkaip ir as nemaciau

buvo tokiu, pries desimt metu nuriedejusiu nuo konvejeriu

sprendziant is sediniu, vairo ir greiciu perjungimo svirtes reali rida bus apie 300 000 km ne maziau, sprendziu pagal savo neseniai isigita masina jos salono bukle ir suzinojus realia jos rida.
BMW, Audi, VW markes masinas perka tam kad vazineti daug, ipac Vokeciai.

Gal dėl to kad buvo 260k km, o dabar yra 190k km.

Sveiki,
Nepykit jei klausimas kartosis, bet neradau, arba tėsiog nemoku ieškoti.
Kokios nuomonės apie E46 benziną su dujom? kalba eina apie dvilitrį motorą.

Kokios nuomonės vyrauja - nežinau, bet asmeniškai geriau patarčiau imti 2l dyzelinį nei benzinas+dujos.

O kodėl? dyzelį gerą paimt nėra lengva, skaičiau lapus prieš tai, geru žodžiu nemini tų 2 litrinių..
Noriu benzino nes dyzelio nesu turėjąs, o ir dujų įrangos šiais laikais nebe tos kaip prieš 5 metus..

Na, draugas neseniai pirko tokį. Rado visai puikų variantą ir, sakyčiau, ne tokį brangų. Važinėja jau kelis mėnesius ir jokių problemų. Žinoma, ieškojo ne vieną mėnesį, nes skubu nebuvo.
Be to, jis prieš tai taip pat benzino neturėjęs, tačiau jokių bėdų nebuvo persiorientuojant.
Iš mano pusės čia buvo tik patarimas, o ko nori tu - geriau žinai pats. Telieka sulaukti tų, kas jau yra susiduręs su tokiu variantu ir galėtų objektyviau pakomentuoti.

Kolega turėjo 2 metus E46 99m 2,0 benza su dujom, bet buvo pirkes vokietijoj is autohauso su 60tukst. rida, vazinėjo džiaugėsi ir sakė kad i dyzeli nekeistu, vazinejo pagrinde mieste.

masciau as taip pat apie dyzeli, kad maziau ryja, geresnis sukimo momentas nuo zemu apsuku (geriau vazinejant mieste), bet kad bukas tas dyzelis, masina pati brangesne (+ - tiek gaunasi, kiek bendzas + nauja taskine iranga), prieziura brangesne, auksto slegio sistemos ir pan. su benzu daug paprasciau. na cia tik mano nuomone, per kelis menesiu apsisprendziau ko ieskosiu ir abejoju, kad tai bus dyzelis, nebent geros komplektacijos ir geros bukles...
jau neskaitant to, kad visi dauguma lietuviu su traktorinem vazineja, tai ir variantu neperdaugiausiai buna. jau neskaitant kilometrazo po puse limono (realaus, o ne skydelyje).
draugas turi E46 2.8 automata, mieste ~11 ltr (mano E36 mechanas 2.5 13 ltr), vazineja panasiai kaip as, tai lyginant su kitu draugu E39 3.0d 10ltr mieste, tai tas bendzas visais atzvilgiais geriau, tiek islaikymu, tiek trauka (2.8 bendzas visus 3.0d i sudus daro), o ir sanaudos tos pacios. zmogus vanos gumeles pasikeite, prie to pacio dangtelio tarpine, pasiremontavo vaziuokle ir vazineja kiausius isvertes jau keleta metu. auto is JAV.
prie dabartiniu dyzelio kainu net duju deti nereikia, gaunasi + - tas pats...

jau tik nereikia cia varyt kad 3d varikliai sudas, kiekvienam pagal poreiki, su 2.8 kas daug prisuka km tikrai brangiau iseina vazinet visais kastais. Jei tau uztenka iki darbo ir atgal 2.5 kiek ryja, tai aisku nafik tas diezelis