Lietuvos BMW Klubas

ATF IID niekada nebuvo pilamas i BMW e60

as tai supratau, kad jis nebuvo pilamas. As noriu suzinoti kaip man elktis.

nu tai viskas gerai yra, juk supylė tepalus skirtus dėžems, o skirtumo jokio, ar tai kronoilo ar kokio elfo

Tai kad visi sako ti originala reikia pilti, kitaip deze neveiks kaip priklauso

tai kaip suprantam dėžė gerai veikia, jei nesiskundi, o tas originalus galvoji kažkoks stebuklingas, juk ji ne pati BMW verda, o kažkuris iš tepalu gamintoju kaip ir kroonoil. svarbiausia , kad tau būtu tvarkingai užpildyta dėžė, tepalu skirtu dėžėms, o ne aliejum likusiu nuo skrudintu bulvyčiu

Tai kad auksciau tu pats parasei, kad meistrai tau remontuodami deze supile Kroon Oil, kuris ir yra ATF IID

Tai as ir klausiu patarimo, ar neuzlinks greiciu deze su sitais tepalai. O kad meistrai supyle
ir pasake viskas gerai, tai dar nereiska, kad taip ir bus.

2003-2005 e60 530d automatui Kroon oil katalogas duoda ATF SP 2092 - ir tai tikrai nėra ATF IID

gali meistrams, kurie tau taisė ir supylė ATF IID, perduoti linkėjimus - ZF 6 pavarų dėžei ATF IID netinka
http://www.kroon-oil.com/en/products/pr ... category=1

Kaune UAB Dagris pardavinėja Kroon oil, ir SP 2092 jie turi.

tai sita galiu pilti drasiai (Kroon oil, ir SP 2092) ?

Kroon oil katalogas tavo mašinai "duoda" SP 2092 - jei jau pasirinkai Kroon oil gamintoją, tai tau tinka būtent šitas produktas SP 2092. Šitas tikrai geras ir patikimas katalogas, dar nebuvo nesąmonių prirašęs kaip kitur, kai BMW m52 su 2 vanosais varikliui "parenka" 10w40 pusiau sintetiką.

Na, paskaičiau šita temą, ir dar kitas susijusias su tepalų keitimu, ir matau, kad nėra vieningos nuomonės.
Aš tam reikalui turiu savo nuomonę ir manau, kad keisti reikia. Taigi rytoj tai darysiu. Automatas veikia normaliai, bet ne kaip nauja. Manau, kad prieš tai turėjęs šitą mašina savininkas vadovavosi lipduku ant greičių dėžės ir tepalo nekeitė. Tai nusprendžiau pirma kartą keisti pilnai, t.y. tepalą pilti tol, kol pradės bėgti švarus tepalas. Tam reikalui ruošėmės ne vieną mėnesį. Kaip žinome, geri tepalai gerai kainuoja, na ir originalus filtras turi savo kainą. Tepalus keisimės patys, nes turime tam reikalui įsigiję specialią pompą tepalui pompuoti. Draugas turi gerą pažįstamą Suomijoje, kuris turi savo BMW servizą ir remontuoja tik tokias mašinas. Tai jis pas jį mokinosi keisti automatinėm dėžėm tepalus, žinoma, teko laimė pakeisti ir keliom auto. Taigi, kaip keisti tepalą praktikos yra.
Filtras originalus jau vakar įsigytas, tepalo 20 ltr. jau esu pasiruošęs. tepalas toks
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/medi ... 200_EN.pdf
pakeitęs alyva informuosiu ką radau dėžėje, ir koks rezultatas bus po tokios profilaktikos

Idomu, nepamirsk parasyti.
Mano spejimas rasi tamsesne alyva nei nauja ir viskas. Dezes darbo pasikeitimu nepastebesi ( nebent i blogaja puse ) aisku to nelinkiu, bet atveju esu girdejes, kad butent tada prasidedavo bedos su deze.
Asmeniskai as nekeiciau, patikrinom alyvos lygi, dapylem kelis gramus ir viskas. Auto buvo virs 300 000 km. vaziavus.

asmeniskai esu tokios nuomones:

jei deze sveika - tepalo keitimas nepakenks. o jei jau prie mirties - tepalo keitimas nepades.

na ką, pakeičiau tepalus. Juos keičiau ne dėl to, kad dėžė "kvailiojo", bet dėl profilaktikos. Tepalas dėžėje nebuvo juodas, o tamsiai rudas. Pagalvojau, kad tai geras ženklas, kad su dėže dar viskas tvarkoje. Tepalas degėsiais nesmirdėjo. Pakeitėm filtrą, švariai išvalėm karterio vidų, nuvalėm magnetuką. Viską surinkom ir pompavom tepalą tol kol pradėjo bėgti švarus, naujas tepalas (aišku tai darėm užkūrus mašiną). Viso sunaudojau iki 15 ltr tepalų (kanistras 20ltr, tai nematavau kiek tiksliai ten jo liko). Na ir rezultatas. O juo aš labai patenkintas. Iš pradžių pavažiavau lėtai, staigiai negazuodamas. Iškart pastebėjau sklandesnį dėžės darbą. Pavažinėjęs lėtai kurį laiką, tada mašiniuką truputį pavaikiau. Rezultatu irgi likau patenkintas. Pavaros junginėjasi gražiau, kartais net nepajausdavau, kaip persijungia kitas bėgis. Net buvau pagalvojęs, kad apsukas užkėlė iki persijungiant pavarai. Tada greitėdamas stebėjau apsukas (žinoma ir į kelią žiūrėjau) ir pamačiau, kad jos kyla - leidžiasi kaip priklauso, tai išvada, kad kartais net nepajauti kaip junginėjasi bėgiai.
Taigi, šiuo momentu esu labai patenkintas šiuo atliktu darbu. Pažiūrėsim kaip seksis toliau eksplotuoti. Per mėnesį nuvažiuoju virš 5tūkst km, tai per porą mėnesių pamatysiu ar dėžei į gera ar į bloga tas tepalų keitimas.
Tai tiek