Lietuvos BMW Klubas

Povilass,jei nepaslaptis-kiek su viskuo pakeitimas kainavo?

na tikrai nepaslaptis filtras 100lt, tarpine 35lt, na o tepalai su pakeitimu dar apie 400-500lt.

valio

Ir kuo pasijuto tas pagerejimas pakeitus?Ka meistrai salone sake apie pakeitima,verta neverta,reikia nereikia?keitei del kazkokiu niuansu ar del to,jog pagalvojai kad reikia?

na pas mane kazkaip pavaras uzlaikydavo truputi, na ir del to kad masina prabegus 200k na tai toks kaip ir profilaktinis keitimas.Nes kiek ziurejau uzsienio saituose, tai vistiek rekomenduojama pakeisti tuos tepalus jei pas masina rida nemaza.Krastoje manes paklause, kodel noriu keisti, isvardinus pastarasias priezastis atsakymas buvo paprastas- gerai pakeisim na po pakeitimo auto tikrai maloniau rieda, pavaros jungiasi svelniau, nera jokiu uzlaikymu.

Na pas mane viskas kaip ir ok,gal kazkiek pavaras ir uzlaiko,bet man kazkokio diskoforto kolkas nesukelia.Tiesiog baisu tai daryti,nes ir forume yra nevienas atvejis,kai po pakeitimo deze pradeda veikti blogai,o ir is Krastos puses esu girdejes neigiama nuomone apie tepalu keitima neesant konkreciam reikalui.Idomu,ka Krasta darytu,jei po pakeitimo deze pradetu blogai veikti?

Uzlaikydavo pavaras silta ar tik salta?
Pas mane tik pirma kilometra uzlaiko, kai visiskai salta is ryto. Tepalai keisti pries 60t km vokieciuose bmw centre

Cia vat turbut aiskus paveiksliukas,manau atsakymas aiskus

ir siaip idomiu nuomoniu apie tai siame forume parasyta:
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... ?p=3708833

Atsiprašau, kad seną temą prikeliu, turiu bmw E34 touring, taip pavaros mėtosi gražiai gana, mieste neturiu priekaištų, bet va važiuojant apie 70 duodant gazo bėgėjasi ir tada gana stipriai kerta ir lyg vistiek nepersijungia, poto po sekundžiu bėgyje persimeta kaip supratau 4bėgis, poto dar po kiek laiko 5isimeta pagal apsukas žiūrint, kai iš 4 5 metasi nesijaučia nieko, bet va kaip supratau iš 3 į 4 gaunasi kaip stuktelėjimai ir pan... Vat nesuprantu kas per baieris... Aišku atkaliau technologija kad ties tuo greičiu atleidžiu gazą isimeta švelniau tada, tada viskas ok bet susigrūzinau, ar čia tepalo bėda? Nes buvęs šeimininkas tik papildydavo jį, nusipirkęs aš nuvariau taip pat papildė tepalo bet čia per metus laiko 200gramų trūkumas buvo..

Tai ar bėdas išspręstu tepalo pakeitimas? Mieste viskas ok jungiasi viskas gražiai, kadangi greitis iki 70tebūna, ta šposą pajutau užmiestyje važiuodamas

as kai turejau E39 tai keisdavau dezes tepala kas 40 000km. Vaziavimo komfortas budavo superinis po pakeitimo-deze tiesiog atsigaudavo. BET po poros labai stipriu pasidraskymu ziema trasoje atsiimant automobili po reguliaraus tepalo keitimo mane pasikviete ir parode kibira su juodu kaip anglis tepalu : - vyruti, dezes mechaniszmai pradejo smarkiai dilt,kazkas negerai, kai subyres atvaziuok pas mus, suremontuosim

Po to seke triju tonu dzipo tempimas 150km ant buksyro ziema - nuolatinis dauzymas per trosa ir dezes kankinimas. Po sio ivykio deze pasidare vangi, uzlaikydavo pavaras, ant lenkimo sukeldavo pavaras, o poto nezemindavo ir taip sutapo automobiliuko pardavimas i rusija.. Liudna istorija

cia ne liudna istorija.cia istorija pavadinimu,kaip uzmusti automata

siūlytų pirkti naują dėžę . Man taip buvo

dany, papasakok placiau

tai buvo senokai
Vienu žodžiu, prieš kokius 6-7m nusipirkau savo pirmąjį BMW. Tai buvo E39, berods 98m, 523. Už ją mokėjau 26tūkst. lt. Taigi nuvariau i Krasta, kad patikrintų dėžę, nes nelabai gražiai junginėjo bėgius. Išlindo tokia bėdelė, kad tepalas dėžėje buvo kreminės spalvos, na ir sako, kad reikia remontuoti ją. Aš jiems ir sakau, kad darykit viską kas reikia - tvarkykit dėžę. Taigi jie ją sutvarkė, pakeitė pilnai tepalus ir dar kažkokią garantiją davė (sumokėjau apie 1500lt). Važinėju su mašina, ir kažkur po mėnesio vėl man lygiai ta pati bėda. Nuvariau atgal i Krastą ir sakau, gal kažko nedadarėte, nes bėda atsinaujino. Jie sako man kad jei remontą atliko gerai, ir kad turbūt kitas gedimas atsirado dėžėje,bet remontuoti jie jos jau nebeapsiėmė. Tai sakau, o kur garantija, kurią davėte. Meistras man - garantija ta, kad už darbą nereiks mokėti, bet už detales reikia susimokėti norint vėl tvarkyti dėžę pas juos. Bet kadangi ši dėžė pagal juos buvo neremontuojama, man pasiūlė nusipirkti iš jų naują dėžę, o jie man nemokamai įdės. Aš klausiu, kiek nauja dėžė pas jus kainuoja? Ogi - 25000lt. Sakau, kad mano mašina tiek kainavo, o jie man - daugiau nieko negalime pasiūlyti. Taigi, padėkojau už suteiktas paslaugas ir pasakiau, kad žinosiu kur nereikia remontuoti savo auto. Per kelių žmonių rekomendacijas susiradau servizą, kuris užsiima automatinių dėžių remontu, nuvariau pas juos ir jie sutvarkė per naujo man dėžę už 1200lt. Ir svarbiausia keitė tas pačias detales kaip ir Krasta.
Tai va tokie nekokie atsiminimai apie Krastos servizą

Perskaiciau sita tema
ir noreciau paklausti kaip man elktis. Kai pirkau savo auto e60 530d jinai buvo po ivikio
kurio pasekoje buvo pazeistas automatines greiciu dezes karteris ir isbegia tepalai.
meistrai tasydami supyle va situs tepalus Transmissie-olie ATF IID Kroon-oil sake cia pagal kataloga. Tai ka daryti tokiu atveju, keist originaliais ar palikti taip kaip ira.
dekiui uz patarima