Lietuvos BMW Klubas

rasau tam kad suzinociau ar tai tiesa. Nes man sakie e-38 740d savininkas.

Vieniems deze gali sugesti prie 150, kiti prie 500 tukstanciu vaziuos toliau. Dezes veikimo laika itakoja nevienas faktorius, tarp ju yra eksploatacija, dezes priziurejimas, kur eksploatuota ir pan. Siaip jau E38 igimtu dezes ligu neturi.

Pirmas variantas: Šlykšti mašinos spalva, oda išsedėta, nuvargus, rida atsukta iki simbolinų 250.000, du savininkai Lietuvoje, panašu, jog investuoti i ją reikės jau iš karto, o neapsimoka, nes automobilis- nieko ispūdingo...

Antras variantas: Net trys savininkai Lietuvoje- panašu į tai, kad ankstesni savininkai ją drožė ir laiku atsikratydavo jos, vietoj to, kad investuot i ją. Jūs, jei pirksite, būsite jau ketvirtas savininkas Lietuvoje! Vairuotojo sėdynė murzina, oda bjauriai kreminės spalvos, rida nekukliai atsukta net iki 200.000! Kaina ryškiai perlenkta. Panašu, kad ir į šitą auto investuoti reikės jau nuo pat pradžių, o gaila, nes nieko ispūdingo ir šitoj mašinoje nesimato.

Beje, atkreipkit dėmesį- pirmo auto pardavėjas iš Mažeikių, antrojo- iš Marijampolės. Nenoriu įžeisti nieko- bet provincijoje tokie specifiniai auto, kaip BMW yra eksploatuojami kiek kitaip, nei Vilniuje ar Kaune. Ten žmonės neturi specializuotų servisų ir dažnai į remontą žiūri pro pirštus- nededa originalių dalių, remontuoja grubiai, nesilaiko tam tikro etiketo, reikalingo BMW priežiūroje, Sakau, nes pats su tuo susidūriau praktikoje. Gal tai ir nereikšminga, bet dėmesį atkreipti vertėtų.

O kam tas servisas jei pats gali viska pasidaryti, aisku jei tik sugebejimu yra...

pats ir atsakei i savo pastaba. retas kuris turi sugebejima ir supratima. vel gi nenoreciau pirkti 7er is kazko kas ji pats tvarke ir suvedimus dare pagal shamanu ritualus pries lietu.

as kalbu apie darbus, kuriuos gali pasidaryti pats, o ne apie darbus kur be papildomos irangos esancios servisuose neissiversi...Noreciau paziureti kaip cia daugumas viska perka original ir tvarkosi vien servisuose su daug reklamos...

as tik parodziau normalu auto uz gera kaina,nes vokieciuose uz tiek nenupirksi tokio E38,kad butu rida 110k myliu,pilna bmw istorija ir pan.o tie e65 po 25k lt tai lavonu lavonai,nori turetu bedu ir verkslenti,kiekvienam sio e65 forumo skyrelyje,tai prasom pirk toki

niekas nesvaigsta, tesiog yra nemazai zmoniu kurie zino ties kuria kainos riba uz tam tikra masinos modeli neverta gadinti net telefono saskaitos. o yra tokie kur nuvaziuoja ar net nuperka. viskam savo pirkejas atsiranda. na ir atitinkamai temu visokiu cia, kur pagrindinis irankis yra wd ir plaktukas.

Jeigu uz 25 ketini nusipirkti gera E65, tai sekmes. Esi vienas is tu naivuoliu, kurie aklinai ziuri i metus.

cia truputi ne ta nucitavai

Bavarai, nebūk piktas, čia tik paminėjau, kad E38 už 25K+ litų yra jau nelogiškai brangu. Modelis E38 jau pamažu moraliai sensta ir mokėt tokius pinigus... O kad E65 už 25K bus "nuvargęs", tai gal, nežinau, nepatyręs esu... Bet E38 už 25+ yra vienareikšmiškai per brangu.

Sąnaudos tai juokas, va remonto kainos tai ne juokas.

tai kad ir kokio ji ten stovio uz 10 ir daugiau metu auto 25k yra tikrai brangu.zinoma kaina jos ir ne 5k lt geros, realiai uz gera komplektacija ir padoru stovi galima moket max 15k lt, visa kita permokama. zinoma kiekvienam savas reikalas tegu jis ir uz 30k perka, bet argi protas zmogaus kai mato su tokio pat stovio vazinejant kuris uz 12k nupirko? rinka iskreipia ir viskas o pardavejas tik trina rankom vos ne 100% bizniuka padares,juokinga.

tai tu rinkis tą lavonvežį, aš imsiu už 25k. t.y. palaikau normalią nuomonę

nu ir rinksiuos tik tas lavonvezis bus toks pats kaip tavo senas lauzas, tik tu busi tas durnelis kuris permokejo o as ne. bet kas tau gi sirdies neskaudes nes tu busi mokejes 25K LT! jei jau tapati graba uz 15k paimtum tai butu bloga masina? cia nemastinamas seni,o pirmas zingsnis i idiokratija. Peace.