Lietuvos BMW Klubas

idomus techninis sprendimas

as ir kai pamaciau pirma karta sakau kas cia du chaltura
tada man paaiskino kad cia viskas orginaliai.

minciu neblogu pasiskaiciau apie taupyma bet mano nuomone pasildymas reduktoriaus voztuvu statymas nesamone idomu kaip dujos uzsidega prie minus trisdesim kai is silto reduktoriaus keliauja per salta duju filtra tarkim isalusi iki minus 30 paskui per slangeles ir purkstukus susireguliuoti pacia maziausia temp.ir to pakanka taupymui neisivazduoju 35ltr i menesi sukurenu per salcius maksimum 15ltr kuriu kiekviena ryta ir kartais per pietus ir po darbo.3ltr variklis.tik skirtumas kad perjungiu kada noriu,

Va cia ir yra pagrindinis skirtumas, kur dingsta benzinas, pats su tuo susidures ne pirmoje masinoje.

Nera cia tokia didele ir nesamone, tik jeigu aisku tai pasitvirtintu. O padaryti taip tikrai nieko sudetingo ir neisleistum milijonu ant daliu reikalingu tai igivendinti, o sutaupyt galima butu. Tik va butu idomu kaip visa tai veiktu.

kiek zinau dujos yra propano butano misinys propanas pasidaro skystu pavidalu prie minus42 butanas minus 7.taigi esant dideliam salciui as abejoju ar dujos cilindrus pasieks dujineje fazeja.eksperimentas darytas ne karta su senomis irangomis labai senai,laukia minus 25 benzino nulis su arbatinuku pili karsto vandens an reduktoriaus pasildai,bandai uzkurti,ir eini laukti mikriuko prie minus 10 puikiai uzsikuria.

nepabandes nezinosi

jau kad slangine yranga eitu i reduktoriu tiesiai pakaitinimo zvakes susukus tai garantuoju.

del purktukines jau reik eksperimentuot. bet kad galima padaryt tai tikrai.

kodel esi garantuotas kad slangines vaziuotu

slanginem kaip ir sakai padeda uzpylus karsto vandens (pats ir nekarta esu pyles), bet gi su tarkim dvien l vandens reduktoriaus tikrai neuzkaitini o tik susildai. O su pakaitinimo zvake jeigu kaip cia minejo per 10s uzverda. Neisivaizduoju kiek reiktu arbatinuku supilti, kad uzvirintum ausinimo skysti ir dar plius jei bus uzdaryta cirkuliacija i reduktoriu tai ta siluma nebus taip greitai isnesiota kaip, kad sildant pilant karsta vandeni. Manau, kad cia gant realus variantas.

butent ta ir norejau pasakyti

o kas dujoms atsitiks kol dakeliaus iki cilindro ir suspaudimo metu esant zemesnei nei 20laipsniu temperaturai.

Va del to keliavimo iki cilindro man irgi abejones kyla, bet gal nespetu atvesti. O apie koki cia suspaudima kalbi?

jei apie suspaudima cilindre, tai tikrai ten jos neuzsals

ne neusals turetu vel virsti skysta faze kaip balione

nu esme tokia kad jei reduktorius bus ikaites bent iki kokio 60laipsniu (gal ir maziau) problemu but neturetu.

nes manau nuo tiek gal dar ir anksciau dujas junge.

tai jei viskas veikia kai reduktoriu pakaitina antifrizas, kodel neveiks ji elektra pasildzius?

beja filtrais kureme jus bijot kad uzsals dujos man atrodo stovi pries reduktoriu.

beto idomu kaip dujos vamzdeliuose neuzsala prie -30 kurie po dugnu eina ir niekat nesusyla,

manau perdaug jus cia pergyvenat del to uzsalimo atrodo vandeniu vaziuot planuojat

ziebtuveli palaikyk lauke per salti ir ji pabandyk uzdekti kodel neuzsideks filtras purkstukinese stovi uz reduktoriaus dujos neusala jos tik saltyje negaruoja o paveikus slegio virsta skysta faze.jei benzinu uzkurus ir bent padirbus 30sek sita chimija pasiteisintu tik an duju isalusio variklio neuzkursi