Lietuvos BMW Klubas

Noriu pats pakeisti generatoriaus rele.
Kaip manot ar paciam imanoma tai padaryti graziai ,tvarkingai isemus,
parsinesus namo ir isardzius pakeisti? Ar po to gali likti nereikalingu detaliu?

Atsuki 2 varžtus, ištrauki relę, įdedi naują ir vėl tuos 2 varžtus įsuki.
Labai paprasta ir nieko namo neštis nereikia

Be to pamirsau pasakyti kam keiciu.
O gi pastebejau kad uzvedus ir atlikus matavimus skirtingu laiku rodo tai 14.2 V tai 17.5 V ir taip nestabiliai sokineja. Tai pamaniau kad reikia rele keisti ? Ar kaip?

Tikriausiai.
Šiaip ta relė nebrangi, o ir angliukai naujoje relėje bus nauji

galiu isduoti paslapti, ten jokios reles nera

Dabar pradejau painiotis.
Galvojau apie rele. O pasirodo yra dar itampos reguliatorius. O tai rele ir itampos reguliatorius ne tas pats??

siaip rele tai toks daiktas, kur elektromagnetas pritraukia kontaktus, t.y. sujungia arba atjungia. O generatoriuje yra itampos reguliatorius, kuris palaiko pastovia itampa. Generatoriaus niekas neatjungineja, paprasciausiai akumas pasikrauna iki generatoriaus itampos kokia laiko reguliatorius ir paskui jau pats nebesikrauna.

Nes pas mane kaip ir sakiau tai 13 V tai 17 V rodo.
Kartias 17 V pastoviai laiko bet tai juk negerai gali laidai pradeti svilti.
Tai itampos reguliatorius. O nzn kiek gali kainuoti?

Tas daikčiukas man kainavo 27lt.

A vot įdomu priešistorė šio veiksmo,dėl kokios priežasties sugalvojai pamatuot tą įtampą.

manau tikrai paviks,tik kartais rele kainoja daugiau negu 25 Lt ir kartais jos nematiti del plasmasinio apsauginio dangtelio generatoriaus ir kartais ja neimanoma pakeisti,nenuemus generatoriaus

Turiu gera knyga kaip remontuoti BMW. Visgi gerai tureti knyga remontui
Tai va ten parasyta kad ne rele ir ne itampos reguliatorius kaip atskiros dalys, o sis dalykas vadinasi "rele-reguliatorius" ir ji man konkreciai reiks
keisti.

kai sakoma RELE arba REGULIATORIUS arba SHOKOLADAS liaudije,turima omenije rele-reguliatorius

kad tik tanagroj turetu...