Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2005
Variklis:3.0
Degalai:Dizelis

Problema/klausimas:Ziema atsirado tokia problemele pries posuki ar sankriza vaziuojant ant tuciu apsuku uzgesta variklis tuo metu kompas rodo FUEL INJECT.SYSTEM tai atsitinka ne pastoviai pastebejau kai uzvedi varikli ir pravaziuoji kokia 5min jis uzgesta, uzsivedus vel variklis daugiau nebegesta. Rudeni buvau servize pakeiciau tepalus, visas zvakes ir filtrus prijungus prie kompo kompas rode EGR voztuvo klaida Voztuvo nekeiciau tik ji isvaliau. Gal kas yra susidures su tokia problema?

man taip buvo pabandyk greiciu dezes diagnostika padaryti, jei is vln galiu patarti kas gali padaryti.

Esu is Klaipedos bet daznai bunu Vilniuje gal galim butu suzinoti kur Vilniuje daro greiciu dezes diagnostika ir kiek tai kainuoja

per paieška galima rasti atsakymą į tavo klausimą:

viewtopic.php?f=4&t=95061&p=916971&hilit=FUEL+INJECT.SYSTEM#p916971

viewtopic.php?f=18&t=87191&hilit=FUEL+INJECT.SYSTEM

Elektriniai kuro siurbliai durniuoja arba kazkas su kuro padavimu.

Siutuacija lyg pasikeite i blogesne puse dabar x5 neuzsiveda is pirmo karto reikia starteri pasukti 1-3 kartus kad masina uzsivestu. Turiu pastebeti kai kompas nerodo FUEL INJECT.SYSTEM tai uzsiveda is 1 karto negana to viena ryta kompas ismete TRANS.FAILSAFE PROG nors greiciu deze dirba be priekaistu. Gal kas buvo susidures su tokia problema?

pasikartoju, naudokis paieška:

viewtopic.php?f=4&t=68337&hilit=TRANS.FAILSAFE+PROG

man panasi situacija su E39 99m. 3,0D. bet masina uzgesta ne sankryzoj arba pries posuki.
Zodziu ryte atejni uzkuri masina, kaip ir viskas tvarkoj, bet kai tik ijungi Halogenus masina uzgesta ir kompas ismeta klaida FUEL INJECT. SYSTEM., bandai kurt is naujo, masina uzsikuria kartais is pirmo karto kartais isvis nesikuria kol dega klaida. O vakar uzkurus ir ijungus halogenus prie viso to prisidejo dar ir klaida TRANS. FAILSAFE PROG. Reiks jauciu varyt pas koki nusimananti elektrika, nes papildoma problema yra akumo sodinimas kol masina stovi aikstelei, nes kartais isvis ryte neuzkuriu.

andrej, nesikartok viewtopic.php?p=1008169#p1008169
ir sprendziant is tavo ankstesniu zinuciu tau jau seniai reikejo apsilankyti pas elektrika.

Pas 3.0l dyzeli isviso stovi trys siurbliai,fuel injection uzsidega klaida ,nes pas jus ant kuro filtro stovi dacikas,o kai dingsta kuro padavimas krenta slegis ir ismeta klaida, kaip as galvociau vidurinysis siurblys merdeja siuliciau pradet nuo jo. 3.0 dyzelio gan daznas neuzsikurimo arba gesimo kaltininkas.

Na turiu truputi laiko, tai parasysiu naudingos info. Man irgi buvo šita problema ir netgi sutapo kad abu siurbliukai pradėjo atsijunginet. Tarp kitko, mano manymu, pagal schemas yra dar ir 4 siurbliukas, bake, kuris vadinasi "Jet pump" arba reaktyvinis, kaip čia kazkas išvertė. Bet jei masina pradėjo gest su užrašais "fuel press.fail." greičiausiai bus kalti anie du arba kažkuris is jų. Jei gesta kai kuro lieka mažiau nei 20l tada tikrai bus sugedęs tas kuris bake.

Kuro siurblius restauruoja VILNIUJE Zalgirio stadiono teritorijoje. Vėliau galesilu imest nr., bet perspėju kad bendrauja rusiškai tiktai tas meistras. Sistema pas ji tokia kad atvežta sena siurblį jis pakeičia kitu, jau atrestauruotu. Mano atveju, kai atvaziavau, paprašiau kad kartu isimtume siurblį is bako ir patikrintume, sutiko be problemu. Išėmus paaiškėjo, kad jis neveikia, kaip ir reikėjo tikėtis, bet pakeisti kitu nėjo, nes pas X5 jis yra truputi kitokios formos nei tarkim E39. Todėl prie akių atrestauravo manaji, viską dare žiauriai kruopščiai, isbalansavo asi, įdėjo nauja turbina. Darbas kruopstus reikalauja įrankiu sandarinimui ir pan. Nors per daug sudėtingas nera, bet reikia ir tekinimo staklyciu ir matavimo prietaisų ir stendo ir t.t.
Mano siurbliukas pries tai jau buvo restauruotas kitoj kontoroj į kuria vežė servisas, paveikė tik mėnesį, šitas meistras parode kad buvo ašis visiškai blogai isbalansuota ir ismale turbina staigiai. Pažadėjo kad apie ta siurblį galiu pamirst.

Beje abu siurbliai yra gana panasus, pagal forma, todėl jei tarkim nuspresit imt deveta, gerai isitikinkit kuri jums parduoda. Nors po savo karcios patirties siūlau iškart restauruot, nepirkt is lauzyno ar tuo labiau naujo už gana nemažus pinigus.
kainos pas ji nuo 150.

Jo net keturis siurblius surandi... idomu, gal galetum visus keturis juos man parodyti?

tik sakau kas parasyta:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E53/S ... el_sensor/
nr 6 "sucking jet pump"

Tas pats kaip ir nr 7 http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... el_sensor/

jei jums kelios zarnos su vienpusiais voztuveliais jau vadinasi kaip kuro siurblys tai kas as zinau.