Lietuvos BMW Klubas

Cia ne vokietis, o olandas. Duslintuvas ne orginalus, o turkiskas. Vien pagal lempas galines matosi, kad grybas nupjautas, bus pacukas koks vazinejes. Beje, butent is Jetcars metai atgal vaziavom Sprinteriu pirkt, puse ju su lietuviskais dokais buvo. Suris uz dyka tik spastuose bus.

Na jo, sumaišiau su NL. Turkiškas, wtf? na bet už tokį grabą mokėt 12k e ir nelogiška.

pirk angliska tu paziurek beveik pylnas variantas jo kaina pirkti iskarto buvo 7000£ http://www.ebay.co.uk/itm/2005-BMW-525D ... 1c20c8d150

Tik ne e61 ir ne manual. anglas baido dėl vieno aspekto, kai jį reiks parduot.

cia tik pvz buvo o ko baido jo pardavimas kai realiai tu ji pardavinesi jie bus nupige kaip E39 o ju nelabai kas jau bevaro i krastas ar vin tikrina ir siaip manau is 10 klientu 1 ar 2 pasidomes del vino

Tai dabar to vin nelabai kas tikrina, bet po metų manau kita situacija bus. Įdomus salonas http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-M5-E60-5- ... 4aafd906dc

nu baisiau nieko negali buti

na visi labai panasus,man asmeniskai 394 arciau dusios pagal spalva ratus, tik prasukes 180st, 1228 --165stkm toks ir skirtumas spalvose,motorai tie patys pagal cia duotus aprasymus viskas taspats, norint daugiau info reik kreiptis i pardavejus,prasyt VIN kodo ir lygint visus pagal komplektacija...........kuri anksciau ar veliau suges neatspesim.....pasidomek kiek kasko kainuos,nes veidrodelei parktronikai akimirksniu dingsta......pasirinkimas tik spalvos reikalas............Savybės: 394-----rida 180st blacksafire met, kiti ir tokie pat



ačiū. Kasko domejausi, nuo 4-5 Lt. Gelbeja tik vairuojancio amzius ir stazas:)

Su tuo kasko tai ir, vietom žmonės per daug triznioja, draudžia reikia nereikia

cia visa biznio esme.. Laiks nuo laiko pameta straipsniu kaip viska vagia kaip blogai... O liaudis kaip avinu banda, nesa cukru, kruopas maisais... Perka kasco aklai ir t.t. Nesakau kad tai yra blogis, bet tikrai reikia paciam pasverti visas rizikas ir priimti blaivu sprendima

Nereikia lia lia, bent jau masiskai nelupa parktroniki kaip veidrodeliu. Kad juos islupti pas e60 reikia buferi nuimineti pas E39 kita situacija

parktroniku nelupa e60. reikia saugoti veidrodelius. jie brangiausias turtas


P.S> gal kolega kertasi tau klaviatura? butent taskai

norejau isgirst nuomone apie E60 (gerai butu tu kurie pries tai turejo E39), jau po truputi bresta reikalas pasikeist masina, bet cia sia tema perskaicius visa, kai kurie raso, kad E39 lyg ir geresnis salonas, minksciau vaziuoja (girdejau ne is forumo), tai vat ir kyla dilema ar geriau paskutiniu metu E39 ar kiek palaukus pirmuju metu E60 ir domintu eksplotavimo kastai, ar daug skiriasi nuo E39

del minkstumo draugas man ta pati pasakojo. bet gal cia priklauso nuo vaziuokles tipo, nes E60 kaip ir keliu rusiu yra, tai neaisku su kokiu variantu tas draugas vazineja... del islaikymo tai taip pat sake, kad praktiskai tas pats. na neskaitant jei pirkt naudotas dalis, kur metai daug ka duoda, kaip ir modelio kiekis (E39 pilna).
na tavo vietoj is E39 i E39 tai nelipciau. mazai tolko, o islaidu gali padaugeti, juk savo auto priziurejai, o kokia gausi, tai vis tiek ikist reiks tai jei jau kist, geriau is karto i E60

Sveiki, išlindo neblogas variantas iš pažysatmo E61 525d automatas 2004m. už 8300eur, ne ledinis iš išorės, bet bent tikrai nedaužtas ir neprimaklintas, normaliai prižiūrėtas iš techninės pusės. Tai dabar niekaip neapsisprendžiu ar verta imti. Ar labai blogiau tas 525d už 530d, ar tikrai kuro sąnaudos realiai net nesiskiria (nes pagal statistikas 0.2 litro skirtumą rašo), gal kažkas turite tokį, būtų labai įdomu ir aktualu kiek realiai mieste ryja kuro. Dar baisu, kad paskiau kaip parsiduoti reiks už kelių metų, kad nieks neims 525d, dauguma turbūt vistiek 530d ieško, tai gal kažkas žinot ar ištikrųjų nelabai kas juos perka arba kaina daug žemesne turi būti?