Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: E39 2001 11 automatine pavaru deze
Variklis: 3l 142kW
Degalai:Dyzelinas

Problema/klausimas: Uzpsipyliau pilna baka, nuvaziavau 240km, kuro rodykle nukrito iki 30l atzymos. Vazineju tikrai nedraskant/ramiai. Pastebejau, kad vaziuojant lygiu keliu 60-70 km/h ekonomaizerio rodykle yra ant 8-9l, tuo tarpu vaziavau su identisku auto (tuo paciu keliu) tik 99 metu (135kW) - rodykle and 4-6l. Gal galit patart kaip isspresti sia beda? Variklio guoliai/dirzai/filtrai/tepalai/pagalves pakeistos. Ar padetu pavaru dezes tepalo keitimas? Ramiai vaziuojant mieste kompas rodo 11l/100km. Dar masciau apie katalizatoriaus pasalinima, taciau nera sinktomu, kad maza trauka butu ir pan...
pastebejau, kad ausinimo skyscio temperatura svyruoja (kartais nukrenta iki baltos linijos ties 10val.), galbut tada isijungia vabasto, kad dasildyti varikly, taciau tai nepaaiskina ekonomaizerio ir borto kompiuterio rodomu kuro sanaudu.

Kita beda vibracija ant laisvu, taciau apie tai parasiau jau egzistuojanciame poste.

keisk termostatus,kogero vazineji visalaika saltu motoru,del to ir sanaudos tokios

bendras sanaudas tai tikrai itakoja, bet ar tai turi itakos momentiniams ekonomaizerio parodymams? beje termostatus? ju daugiau nei vienas?

i ta ekonomaizeri isvys nera ko ziureti, o del termostatu yra temu. arba vienas pas tave, arba du. paziurek per realoem, ir kapota atidaryk, pamatysi.

automatuose stovi 2vnt termostatu,paprastas ir egr termostatas,man buvo si beda su jais,kai nesildavo variklis,pakeiciau abu ir susitvarke nesilymo problemos.o del kuro sanaudu,tai ytakoja blogai veikiantys termostatai.keisk visu pirma juos ir bus aisku.

Sakyciau pasitikrink purkstukus,ar nebega kuris nors.Nes jei sakai kad nuvaziavai 240km o sunaudojo beveik 40l kuro tai cia termostatas net norint tiek neitakos.

Manau pirmiausia purkštukus žiūrėti, taip pat sakei vibruoja, tai irgi panašiai į tą pačią temą.

Atlikta diagnostika - viskas normoje... Vibracijos priezastis 90%, kad duslintuvas gale lieciasi.

Tai tu purkstukus tikrinai ar paprasta variklio diagnostika darei, nes skirtingi cia dalykai.
Bet pirmaiusiai pradek nuo akivaizdaus nefunkcionuojancio dalyko - termostatu, ir ziurek kaip keisis kuro sanaudos ar ne. Jei keisis minimaliai galima bus toliau diskutuoti.

Tikrai taip, vienam pusiau pažįstamui mieste po 12-14l ėmė, sakė keitė rodos 3 purkštukus, po to susitvarkė.

Nezinau kuo diagnostikos skiriasi. Man parode kompe 6 skales (iki puses uztusuotos) su skaiciais (speju milisekundemis), sake max skirtumas tarp ju gali buti 3, pas mane max 1.

Termostata pasikeiciau (tuo paciu ir kolektoriaus sklendes isoperavom), pripilsiu pilna baka degalinej, po trejeto savaiciu vel uzpilsiu ir duosiu zinot tikrasias sanaudas.

Tiesa, bandziau wabasta paleisti per BC - bent garaze ziauriai dumija, gal jos neefektyvus darbas salygoja dideles sanaudas. Pasiule pakeist wabasto zvake ir degikli...

Arba dėl pabandymo rodos galima atjungti saugiklį webastos, gal tikrai ji sudegina.

faktas kad temperatūros rodyklė įšilus turi būti kaip įkalta - per vidurį. jokių čia kritinėjimų nebūna

pripyliau pilna, tai 15.98 l/100 pakolkas paziuresim sekanti pilimai kaip bus, ekonomaizeris mieste apie 9.6 - 10.5 rode

o dėl oro srauto matuoklės niekaip niekam neateina mintis?