Lietuvos BMW Klubas

Nepasakyta kada konstravo ši auto, gal prieš porą metų- tuo laiku gal apsimokėjo.

surastum ir ka?

o kodel daba neapsimoka jau tipo tiek nupigo,jog neverta remontuot tiesiog kita perki iskart
tau grubi skaiciuokle jei paimi uz 4-5k euru sutvarkai atsistoja nu 7-8k euro,tai tau lieka da 2k euro pliuso,ar neapsimoka

Aš ir nesakau, kad dabar neapsimoka- EZH001 išreiškė tokią mintį.

jus atidziau paziurekit i pirma nuotrauka.. Pagal mane pirma foto visai kito auto nei likusiose foto. Ten viskas lyg is po preso.. Esme ta, kad stoga, lanzerona gali ivirinti (kaip antroj foto).. Bet kai VISKAS sumalta tai finansiskai tikrai neapsimoka atkelineti. Kur neprisiliesi viska keisti. Tada jau ispjauni is jo kebulo nr ir virini i "pasiskolinta" automobili ir paprasciau ir pelnas didesnis. Ir pirkejui seile nutys pakelus kapota, kad ledinis auto uz laaabaii gera kaina

nieko nepadaryciau, nusipirktu is manes ta masina uz 120proc kainos ir viskas

kaip pasakysi

Sveiki, žinau, kad iš foto apie automobilį daug pasakyti negalima, bet gal galėtumėte bent kažkiek pakomentuoti šiuos variantus:

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1892224
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1 (už 8000eur atiduotu).

as pirma ziureciau ta nedauzta,nedazyta is italijos ir su tikra rida
nes to vokisko pliusas didelis ekranas ir medis o toliau tai toks pavarges ismetimas kazkoks klisas dumai net foto matos,vairuotojo sedyne sutezus ir cia tik is foto o jei gyvai ji paziurejus tai butu manau gan ilgas sarasiukas...

o kur patikrinti,ar tikra rida galima?ta prasme norejau paklaust pvz kas atsisuka spidometra atgal,galima ji patikrinti???ar jau nepatikrinsi niekaip?

kokios + - islaidos jums gaunasi metams turint toki modeli?
na neskaitant tepalu, zvakiu, filtru ir panasiu dalyku, ka naturaliai keist reikia.
modelis traukia aki, bet galvoju, ar pavezti eitu

man asmeniskai neskaitant tepalu 530d tai kainuoja apie 500-800lt. bet kol praejau nupirkes per pusmeti ikrito 5klt

o ivairiu purktuku tvarkymas, ar dar kas panasaus (nzn kas pas dyzeli buna) kaip dirzai, na ka butina po pirkimo keist, kiek ten + - iseina?
ir kokia kaina tarkim priekines faros naudotos, pr bamperio?
cia kad oreantuotis kiek kainuotu po pirkimo atgaivinti ir kiek butu jei netycia bum mano kaltes butu
vaziuokles islaikymas kaip E39? turbo nera byrancios?
kazkaip norisi automato ir dyzelio, kad butu trauka nuo mazu apsuku, nes po miesta vazineti bendzinines galios neisnaudoji... per toli sukimo momentas prasideda. na E46 2.8 automatas smagiai vaziuoja, nereik ir gazo spaust daug, apsuku kelt, bet kazkaip atrodo, kad dyzelis cia butu geresnis variantas...
tai va bandau sugalvoti kokios masinos reikia, naujos troikes coupe neipirksiu, E46 nera tikslo, E60 butu gerai, bet neaisku, ar pajegciau tvarkinga islaikyti, o apie kitas markes kazkaip mazai mintys sukasi na nebent VW CC, bet cia taip pat litu reikia per daug, arba laukti dar metelius/pora, ko nebesinori

Na palyginimui, audi '00 teko paremontuot, su dirzu keitimu ir vaziuokles remontu(sarnyrai, gumos, traukes, bugnai, kaladeles ir t.t.) gavosi 5k lt, jei viska kruopsciai buciau keites butu 6-7k lt. Tas pats ir su e60, pakeitei, susitvarkei ir vaziuoji pora 1-2 metus. Nu aisku diagnostikos prisideda, rankenele ar spynele, draudimas..

nu matai audi didziaja dali sumos sudaro dirzu keitimas su itempejais.o pas bmw tik generatoriaus ir kondiskes dirzelis