Lietuvos BMW Klubas

Paimk tos pacios klases tu paciu metu audi ar mercedes ar siaip kita tokia auto ir paziuresiu ka ten pigaus rasi, reiks ir kasko ir signalkes ir tos dalys tikrai nebus pigesnes. Aisku jei lygini E39 su golf mk3 tada aisku, kad brangu islaikyti, bet jei lygint su lygiaverciais konkurentais jokio stebuklo su tais islaikymais nera, juolab, kad E39 tikrai pakankamai kantri masina, nera byranti jei viskas tvarkoma laiku. O tokie dalykai kaip signalkes, ratai man asmeniskai juokinga kai priskiriami prie eksplotacijos. Pvz as ir dejau signalke, pirkau ratus, susidejau m-techa, koza roza ir t.t. Tai dabar man visas tas nesamones skaiciuot prie eksplotacijos? Masina nuo to nei geriau nei blogiau vaziuoja, viska dejau del saves tad tokiu nesamoniu nepriskiriu prie eksplotacijos. Eksplotacija skaitau tai, kas susidevi, ar sugenda, bet jei ir tas gedimas del pacio kaltes nepriskiriu prie eksplotacijos, pvz nunesi kur nors prieki sukisi kokius 3k i remonta ir negi sakysi kad tai eksplotacija Siaip mano durna galva ir zvairom akym ziurint, jei viskas protingai remontuojama (nekeiciama ko nereikia ir atvirksciai) su bmw gali vaziuot ko ne kaip su tu paciu metu vw

as tik apsviesti norejau zmones, kurie turi 6k ir uz tuos paskutinius ruosiasi pirkti tokios klases auto viska reikia labai gerai susiskaiciuoti. o tai padaryti galima tik is gyvu pavyzdziu, kur zmones faktais kalba zodzio "eksploatacija", ponuli, mano postuose nera ir nezinau is kur ji istraukei. O islaidos reiskia nuo masinos nuplovimo iki apdraudimo, kuro sanaudu ir t.t. o kad BMW detales laupo ir vagia labiau nei kitu automobiliu tai irgi niekam ne paslaptis, del to ir i apsauga reikia daugiau investuoti. nesikabinejam prie savo isgalvotu zodziu ir neklaidinam zmoniu

Nu uz paskutinius 6k pirkt E39 ir manyt, kad su juo vaziuosi reikia stipru galvos sutrenkima but patyrusiam Kazkaip nemanau, kad zmones taip mano nebent tai pirma auto, nes visada perkant nenauja auto i ji reiks maziau ar daugiau ideti. Uz tokius piningus yra E34

Nors znaminyto ir naujokas, bet situacija mato teisingai. Jei pradet svarstyt "nekeisti kol nereikia" tai cia galima nusisidkutuot iki begalybes. Labai daznai meistras sako "na, dar gali vaziuot, nemirtina, variklis neuzkals (ratai nenukris)". O tada ir prasideda "grozis". Zinoma, gali vazinet apibraizytais buferiais, tai tikrai nemirtina, gali ir su isklisusiais ratais ("padangos juk senos, nusipirksiu vel naudotas"), bet tada net nereikia diskutuoti apie masinos kastus. Kalba visuomet eina apie techniskai tvarkinga automobili, nevarvanti, nelasanti, neuzzalusi, nedumijanti ir t.t. Lygint reikia lyginamus dalykus. O jei susidejai koza-roza ar garso aparatura uz 50 kLT, tai cia jau kaip sako - skonio reikalas, "на скорость не влияет".

Cia viskas priklauso kaip tu priziuri masina, jei tu karta i metus nuvaziuoji i servisa, kad tau patikrintu viska aisku geriau pasikeisti nors esant maziausiam nusidevejimui. As pvz daznai pats pasiziuriu kaip kas gyvena, kad ir dabar yra priekiniaiselenblokai truputi paaizeje, bet jie dar pusmeti trauks be bedu, tad ir dabar keisti nematau reikalo, nes jie nera isplyse ir tikrai niekam kitam blogo nedaro. Nezinau kaip jus darot gal keiciat viska is eiles ne mano piningai as ju jums ir netaupysiu, bet as ne viena auto taip eksplotuoju ir prie vaziuokles tikrai nera ko ir prisikabint. Nu, bet ka man cia gincytis su bmw asais

O mano nuomone, nesvarbu, ar tai BMW, ar Audi, nors ir tas pats VW Golf MK3, vis vien reikia kad liktu pinigu atsarga siokia tokia, uz paskutinius nei vienos masinos pirkt nereikia, ir nesvarbu, jei tai ir ne BMW, perkam mes masinas ne naujas, be garantiju ir t.t. ir nezinom kas gali nutikt... Tai kad...

bet vienai masinai detales gerokai pigesnes nei kitai , nu ir pati masina buna pigesne...

Pvz kokiai masinai pigesnes? Imam kokia audi c5 ir tikrai nera ten viskas pigu.

O pigesnes masinos net jei ir su pigesnem dalim negenda ? Genda visos, o jei uz paskutinius nupirkai, pats padaryt negali, pinigu servisui nera, tai ne svarbu kokia ji bebutu ta masina.

mariuszzzz, cia norima pasakyti tai, kad jeigu biudzetas netraukia, tai geriau imti kad ir ta pati E34, kaip pats minejai, sutvarkyta, nei kad pasiimt pigiausia E39 is autoplius, bet primesti "kruta" ir vazineti su prasisketusiais ratais, plerpianciu duslintuvu ir issiputusiom nuo rudziu skardom

genda aisku . tik nemanau kad golfo koks nors sarnyras brangesnis uz 5os klases bmw.

buna tokiu masinu kurias nupirkus is paskutiniuju gali vazineti ir nieko nedaryti . o siaip riskiai hebrai nera apie ka "diskutuoti".

is tikro uzteks to bull shit'o nors kaip ir i tema viskas, tik i asmeninius gincus per daug isivelem

hehe, cia kaip "kaimyno zmona grazesne". Kol nevazineji - "pigesne", kai pats pavazineji - ir nebelieka to pigumo

atsimenu pirkau kazkoki tai sailentbloka 38am tai kainavo dabar nepamenu (gumos gabalas) ar tai 150 vnt ar 200, kazkas tokio, ir salia boba atvaziavo bulkai pirkti beveik tokios pat detales ir svarste ar verta imti uz 36lt ar geriau uz 25 ar isviso kitaiska uz 22lt.

ale ir palyginai - 38-ta su bulka . Gerai dar kad ne su 82' tapke