Lietuvos BMW Klubas

dabar man paaiskink kam man solenoidas jei as pilsiu alieju tiesiai i baka man ir siurblio nemanau kad reikia juk yra originalus .reikia tik papildomu filtru ir sildytuvo.

Pilk, jai tik variklio negaila paziuresiu kaip tau saltas variklis dirbs ant aliejaus ir kaip ant aliejus kursi kai bus +5 lauke.... solenoidai ir visa sistema tam ir yra reikalinga kad butu galima perjungt nuo dyzelio i alieju ir atgal. kaikuriose auto jau originaliai buna kuro pakaitinimas, tai tokiose pagal tave galima tiesiai i baka pilt alieju turbut....

tai jau jau tavo tokie minimalus reikalavimai ir nera org kuro pakaitinimo tai kam tada dar vargt su tuo silumokaiciu??? tada aliejaus slanga apsuk 20 kartu aplink ikaituse antifrizo slanga ir bus fsio....

esu kazkada turejas vento 1,9tdi pyliau alieju tiesiai i baka ,kurdavosi sunkokai bet vaziuodavo ne ka prasciau nei ant aliejaus,tai nematau problemos kaip sakant kam reikia tu solenoidu,aliejus susiles iskarto suskysteja tai ir kursis normaliai,ta sistema kur buvau imetes nznau ar skaitei bet ten kol mataras saltas alieju sildo elektra ir poto nuo antifryzo.o kam reikia daryt kad persijungtu jai ant silto aliejaus ir taip iskart uzsikuria.paaiskink man durnam!!!!ar as klystu?

tam, kad kai tu užgesinsi karštą variklį ant aliejaus ir paliksi, tavo variklis atšals ir visi riebalai nusėda tau ant stumokliu sieneliu ir pnš, paskui užveli žiedus.jau nekalbant apie forsunkes ir visa sistema.
tam satomas papildomas bakelis su dyz.kad esant šaltam varikliui užvedi su dyzeliu ir baigus kelionei perjungi vėl ant dyzelio padirbt 5min, kad nuplautų visą aliejų.
viskas yra padaryta tam kad prailgin variklio tarnavimo laiką. jau ir taip tavo varikliukas gaus visokiu druskų ir kitokio š... ištirpusius tame aliejuje panaudotame.

turiu dar vaprosa,supratau jusu minti,skaiciau forumuose anglijoj ne vienas zmogelis raso kad vazineja ant aliejaus be jokiu sistemu pila tiesiog i baka alieju dapila kazkokio tai marmalo (chemijos) ir vazineja taip jau 10 metu ir nieko neraso kad mataras butu uzlinkes kada ar dar kas.....

tegul raso.... aš irgi galiu parašyt kad jau 10 metu vazineju ant bulviu kracholo, vandens, ir fermentinio surio misinio... patikesi? pavaziavo zmogelis pusmeti ir jau giresi kad 10metu vazineja. o ta tavo vadinama chemija tai tiesiog ŽIBALAS. plius visi tie silumokaiciai kurie savyje turi papildomas pakaitinimo zvakes yra paskutinis sudas. tu bent isivaizduoji kiek akumo pastovei valgo dirbantcios dvi pakaitinimo zvakes? o kad jos dirba pastovei tai cia faktas. turejau as toki silumokaiti. ismeciau po menesio.

aisku jaigu tu planuoji vazinet ant aliejaus su masinom kurios neka daugiau kainuoja uz normalu mobilu telefona, tai gali vaziuot ir be irangos visiskai. masina ismesi po pusmecio ir nusipirksi kita. kuro atzvilgiu bisi jau sutaupes ant kitos....

supratau minti.matai su tavo sistema reikia det antra baka i bagaznika,va cia man sita mintis visai nepatinka,nes man reikalinga bagazine.va del to as ir bandau isisukt be irangos.kokio dydzio (litrazo)baciokas dedasi i bagazine?

pas mane 20ltr. gali dėt ir 10 ir 15 tik dažniau užpilinėt reikės.

Dariau nesiparink, tie sidytuvai lietuvos salygom kai temperaturos daug zemesnes nei uk, nors ivertinus paskutines ziemas cia tai gali irgi prireiti to sildytuvo. As pats pora metu pravazinejau ant aliejaus be jokiu irangu ir viskas ok buvo. Lietuvoj ziema tai nereik nei aliejaus, va ziurek uzsipilsi ne ziemines salerkos ir rukysi rytie tai ka kalbet apie alieju.

nu va radau uztareja kad galima ir be irangos vazinet?ka jus i tai?

Nu ka ka, pili vaziuoji, ziuri kas bus, paskiau ir mum papasakosi

dedasi tokio dyzio koki neuzsiknisi pilinedamas. vienai dienai uzkurt ir uzgesint reikia mazdauk 1l dyzelio.


blyn nu gi imk ir vaziuot tu be tos yrangos. turesi ka papasakot po 5000km.

turiu dar vaprosa.o dedant aliejaus sistema turi buti su grystamu ar be ,nes ju maciau yra keliu rusiu?

priklauso nuo kiekvienos masinos. jai dyzelio yra grystamoji i baka, tai ir aliejui turi but

Gal kam nors yra buve taip, kad ant aliejaus eina gerai, o ant saliarkos isvis neeina, kai nori perjungti ant dyzelio gesta, neprasiplauna ir automatiskai ryte negaliu uzvesti... tiesiog perdejau iranga is kito auto i nauja ir prasidejo problemos, su kitu auto tokiu problemu nebuvo. Ir svarbiausiai yra viskas ok pajungta, bandziau siurbti su granata, siurbia is bako tvarkingai, bet perjungi ant aliejaus truputi pavaziuoji ir pradeda trukcioti ir gesti, sustojes paziureti, matosi kad filtriuke mazai saliarkos lieka, tarsi butu sunku siurbliui traukti saliara is bako. Nesuprantu, kas darosi... patikrinau visas zarnas, filtrus kelis isbandziau, tas pats... As sitam auto pajungiau ziemai, kad originaliam bake butu saliarka, o papildomam aliejus, gal tame problema, neisivaizduoju...