Lietuvos BMW Klubas

Tu teisus - kazkodel skiriasi dydziai abiejuose nuorodose. Gal jie kazka skirtinai matuoja. Ateis Arunas B ir sudes visus taskus ant i manau

Nezinau ties kuria vieta jie ten jas matuoja kad gauna 45 ir 55. Diametras ties apvalia sandarinimo vieta yra 22 arba 33. Jei sklendes aptrauktos gumom, tipo "patobulintos" tada reik 33mm akliu.

Sveiki,
na išlupo pagaliau tas sklendes, nors ir atrodė viskas labai gražiai ir buvo jos gumuotos, bet pasiskaites apie jusu patarimus ir karcia patirti be jokiu abejoniu pasakiau, kad reikia jas lupti. o i skylutes man ikiso medvarscius ir apliejo plastiku is pistoleto. ten jis iki 200 C atlaiko. manau isiurbimo kolektorius iki tiek neikais. Darbai atlikti servize toptis savanoriu pr. vilniuje. tikrai malonus meistras ir gerai dirbantis. Beja turiu klausima, ar pas visus po islupimo atsiranda toks kaip ir svilpimas ant laisvu apsuku?

oho dar ir svilpt pradejo? pas mane ir taip kazkas svilpia kaip ir is turbinos gal kai krenta apsukos.Siaip as zadu uzsisakyt tas "zaglushkes"
kiek mokejai jei ne paslaptis uz isemima ir kaip islupo sparnelius su bulgarke?

sveiki,
o kiek laiko tos sklendes?Pas mane jos pries 50tks km keistos(t.y.keistas visas isiurbimo kolektorius).Ar dar vaziuot ar lupt lauk?

Jei pats tikrai zinai,kad pries 50t.keistos vaziuok,kai susiurbs parasysi ir visi zinosim kiek laiko

Juokinga O pats,kolega,kai pirkai,kokia rida buvo ir ar dar buvo sklendes ar jau ne?

Nepamenu ridos tikslios,ale nesamoningai maza Todel sklendes isoperavau pirmom dienom po pirkimo:)
Ir kiek cia ir nuotrauku ir tikru forumieciu istoriju su tom sklendem,vis dar atsiranda klausianciu ka daryti:)
Todel ir skeliau juoda jumora.
Lupat jas lauk ir vaziuojat be baimes.

LUPAM ir tik taip. neklauskitt daugiau niekas. isukit ka norit ten tik kad nebutu tu sklendziu

Nu cia gera video as jums radau :
http://www.youtube.com/watch?v=s43EpXYt ... _embedded#!

SUPER !

video super.. Bet toks klausimas iskilo. Koks tikslas lupti EGR jei galima jo valdyma atjungti o voztuva palikti uzdaryta

Norint visiskai atjungt EGR jau reikia "chipuoti".Kodavimas tik prisuka voztuva,bet neuzdaro visiskai.Aisku galima fiziskai atjungti nuemus slanga,ar skardos uzkisus.O Rusai nusprende pasidaryt graziau.Ir teoriskai jie skaito,kad palengvina oro praejima i kolektoriu,nes nebelieka jokio pasipriesinimo viduj vamzdzio(pacio voztuvo).Tuo paciu metama lauk visa ismetimo magistrale link EGR voztuvo,EGR termostatas.Turi jie visoms skylems pridare komplektu "zagluskiu".Iskastruoja ir nebegryzta prie tokiu temu kaip temperatura del egr termostato,kolektorius pilnas slako,ir pan.
Man isvis keista,kad ne pas visus yra tas EGR termostatas.Vieniems reikia ausint ismetimo dujas,kitiems ne.Nuo ko tai priklauso neismastau:)

galiu pasakyti kiek pas mane laike pravaziuota 360k, tik nusipirkes, trecia diena lupau kolektoriu. penkios buvo sveikos, o paemus 6'ta tik prilieciau fleksiuka prie aseles ir nukrito sklende, tai ji jau vos laikes. koks skirtumas ar jos gumuotos ir tobulintos, jei pati asele nelaiko. tai neaisku kiek dar buciau vaziaves, 2km, 200, ar 2000.

ten tame "super" video egr voztuvas atrodo taip, kad jis jau seniai nebeatsidarineja.

gal neuzsidarineja