Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1995
Variklis:1,8 tds
Degalai:dyzelinas

Problema/klausimas: Sveiki, gerbiami forumieciai. Turiu tokia problema su akumuliatorium. Pastoviai ilgai pastovejus masinai nusesta akumas, nors ten gal ir pats akumas jau pareina. Turejau tokiu minciu kad masina pastoviai ji ryja, ir siandien pamatavus testeriu rodo jog pastoviai ima apie 0,5-0,7 mikroamperu. Norejau paklausti ar cia normalu, nes siaip sake kad turi kazkur apie 0,02-0,03 ryti. Gal kas zinote kiek yra norma tokiai masinai ryti akumuliatoriu? ačiū!

idomu kaip tu matavai kad tau parode kad mikro amperus ryja. nes siaip kiek maciau testeriu tai jie visi matuoja miliamperais arba amperais. tad jei rodo 0.5-0.7 ampero tai yra daug ir ieskok kas ryja. siaip maciau pas pazysta 0.15-0.2 ir akumo nenusodina.

na nelabai ka suvokiu elektronikoje as pastaciau testeri ant 10 amperu ir pamatavau, rodo kad 0,5-0,7 tai gal cia ir amperu... Kaip suprantu tai cia daugoka..

jo jo cia amperais, dabar jau normaliau paziurejau.. Tai vat ir noriu pasitikslinti, cia turbut per daug ryja..?

Taip cia daug ryja, kazkur trumpina, greiciausia bagazine kalta.

galvoji kad lempute negesta? na man patare saugiklius visus pereiti ir ziureti ant kurio srove normalizuosis tai ten jau ir kapstytis.. bet tai bijau nes taip gali kompas klaisu prisigaudyti.. geriau bus pas elektrika nuvaryti, zodziu esme supratau kad tikrai nenormalu kad cia taip ryja..

Hmm, sau taip pat tikrinau, vėliau teko daryt diagnostiką dėl kitos priežasties, klaidų jokių nerasta.

Tai pas tave irgi tokia pati problema buvo? Ir kaip ja issprendei?

kokiu dar klaidus kompas prisigaudys. ne vienas saugiklis nereikalingas kompui. be to masina tai nebus uzvesta tai is vis is kur klaidos

Taip. Pats aukščiau minėjai kaip Tau patarė daryt, trauki po saugiklį ar po kelis, matuoji srovę.
Priklausomai nuo įrangos ar papildomos įrangos gausos (tokios kaip signalizacija), normalu jei srovė bus šiose ribose: 0-0,4A. Kas virš ribų, ieškome problemos ir ją šalinam.
Problema buvo CD grotuvo pajungime, keičiant seną į naują, neteisingai buvo pajungtas pliusinis laidas, ištraukus raktelį iš spynelės, grotuvas likdavo užmaitintas.

Gal galite, man jaunam, durnam, paaiskinti kaip pasimatuoti amperais imama srove, jei teisingai issireiskiau. Ka prie ko jungti?

Paemi ampermetra, atjungi akumo viena laida ir i grandine pajungi ampermetra (viena gnybta prie akumo o kita prie laido) Va taip ir pasimatuoji.

Na as pakol kas sprendziu ta problema atjungdamas akuma. O dabar vat klausimelis, kiek laiko gali masina stoveti be akumo? Nes yra imobilaizeris ir bijau kad ilgai stovint neatsiristu ta visa programa, nes viena karta buvo taip, kad daviau prikurke tai ir atsiriso, teko tempti i servisa.. Ten sake kad neva negalima jai ilgai atjungtai be akumo buti.. Gal kas zinote ar teko susidurti su tuo, nes kaip ir pazystamas sake jog dvi savaites gali iskentet atjungta, nors tiek ji pas mane ir nestoves, bet siaip idomu zinoti ka kiti apie tai mano.

pas mane ir buvo tokia beda tai buvo blogai pajungta signalkes rele ir para pastovejus auto nebeuzsikurdavo meistras per 10min sutvarke ir viskas gerai