Lietuvos BMW Klubas

sakau kad china yra china
juk nei vieno pozymio neparasei, kur priskirti galvai butu galima.
per dideli spaudima tau per kamsti isleistu, kartu su skysciu, ar be jo. jei jau su nauju kamsciu taip, tai 100% ne slegyje problema, nebent 2 kartus tau su kamsciu nepasiseke
ant salto motoro uzveskit ir ziurekit kur bega. tada nespeja nugaruoti ir turetu geriau matytis.

Reikia bandyti deti originalu radiatoriu.

Isidejo nauja, originalu radiatoriu (450 lt) ir panasu, kad bedos baigtos.

sveiki,
pas mane 530 dyzelis 99m.
Bėda ta, kad važiuojant trasoje pas mane krenta temperatūra (rodyklė nukrenta tie 10-11 val). Bet taip būna jei oras vėsesnis. Šį rytą važiuojant i Kauną, rodyklė pakrito. Lauke buvo +2c. važiuojant atgal į Vilnių temperatūra nekrito (rodyklė ties 12 val visą laiką) - lauke +10. Mieste normaliai rodyklė stovi. Mašina pašyla ganėtinai greitai. Įtariu termostatą. Tada nuvarau i parduotuvę pasiteirauti termostato kainos, o manęs klausia - kurio reikia. Aš sakau, kad kiek girdėjau, mano varikliui yra tik vienas termostatas, bet jis kryžium gula, kad visuose šituose varikliuose eina du termostatai - vienas EGR, kitas pagrindinis. Tai kažkaip suabejojau ar tikrai taip yra
Taigi, mano papasakota beda panaši į termostato bėdą?

aha 2 ir tikrai termostatas

o kurį pirmiau patartum keisti - pagrindinį ar EGR'o?

ne dyzelistas bet jei nekeistas pagrindinis - turbut ji pirmiau. (o gal ir skaiciau kazkur kad taip reikia)

Kažkaip nebesuprantu, kiek skaitau įvairias temas susijusias su termostatais, tai daugelyje randu info, kad senesniuose varikliuose yra vienas termostatas. Antrą pradėjo montuoti tik 142kw varikliuose. Tai kaip yra ištikrųjų?
pagal mano VIN kodą rodo taip:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... mostat/#05
4 ir 5 detalės termostatai... matau kad 2, o 13 detalė kiek žinau egr'o termostatas, bet jis nepažymėtas, kad man priklauso. Gal kas galėtumėte man paaiškinti tą schemą kurią įkėliau? Nes visiškai susipainiojau su tais termostatais

stovi arba 4, arba 5. priklausomai nuo siurblio. tai pagrindinis termostatas. 13 egr termostatas. atidarai kapota, nuimi garso izoliacija ir ziuri yra jis pas tave, ar ne.

tai kokiu dar klausimu yra?

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:97
Variklis:2.5
Degalai:d

Problema/klausimas:Sveiki, norejau pasiteirauti del ausinimo sistemos pridedu linka kuriame yra paveikslelis ... Norejau paklausti uzkaitus varikliui iki 90 laipsniu silumos, atsidaro termostatas, taigi pro kuria slanga bega karstas antifrizas i radiatoriu per NR 2 ar ta desniau ( kur pavaizduotas NR 3 chamutas) ir per kuria grizta, nes NR 3 karsta ir kol rodykle nepasieke normos dekui



http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... ter_hoses/

......2 zarna turi pradeti silti, kai pradeda atsidarineti termostatas
Ar pakankamai aiskiai paaiskinau ir parodziau ?

Seip pas mane pasyla masina gana greitai, bet kodel rodyklei neesant vertikaliai kita pire 3 chamuto slanga jau silta?

Pamirsk tu ta 3 zarna, skaityk mano posta auksciau. Kam problemu ieskai, kur ju nera?

sveiki .. mieste pavazinejus uzverda variklis pas mane, galvojau kad termomova (nes su ranka susistabdo), bet siandien pastebejau kad uzvirusiam varikliui apatine slanga visiskai salta.. ar gali but termostate problema? ar galima ji isimt ir be jo kokia savaite pavazinet?