Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2004
Variklis: 525d
Degalai: Dyzelinas

Problema/klausimas: Užsidega pranešimas pagal subj. Prasidėjo gal prieš savaitę, kai teko pavažinėti per balas. Klaidą metą pradėjus važiuoti. Sustoji, išjungi degimą, vėl užvedi - klaida nebepasirodo.

Angliškai radau, kad tai gali būti problema dėl susidėvėjusios oro padavimo šlangelės. Per ją prisiurbia purvo, ir dėl to gali pareiti kompresorius (600 euru...). Atsiardžius matosi, kad kompresorius keistas, šlangelė tvarkoj. Tai lieka arba datchikas arba softas.

Gal kas buvot susiduręs su šia problema ? Kaip sprendėt ? Kas Kaune tuo užsiima ? Dekui.

Sveikas,matai buvau susidures su panasia problema,tai buvo kompresorius,nes iki 2006m. buvo gamintojo klaida,o nuo 2006m.jau buvo perdaryti kompresoriai,tad patarciau paziureti ant kompresoriaus kelintu metu,nors visvien reiketu kreiptis ir i specialista,gal tik reikia sukalibruot.

Nu neiškenčiau, ir nuvariau į Krastą diagnostikai... Išvada viena - keisti kompresorių. Tipo pavargęs ir pan.

Gal žinot pigesnių variantų (na šrotas tai savaime aišku) ? Kita vertus visviena man nėra labai aišku - kaip gali viena kartą mesti klaidą, kitą ne ? O tuo labiau, jei išjungi ir vėl įjungi mašiną, klaidos nebemeta ?

Ko tau ten neaisku? Klaida ismeta kai kopresorius dirba per ilga laika koreguodamas masinos auksti. Jei pavarges tai ir uzima daugiau laiko jam tai padaryti. Jei masina vazineji gan lygiu pavirsium ir niekonekrauni tai to keregavimo ten minimaliai ir nemeta klaidos. O kai reik labiau koreguoti auksti tai ir prasideda cirkai.

Kadaise turejom MB Vito. Ten galine pakaba pneumatine. Amzina beda su kompresorium. Teko pakeisti gal tris juos. Paskui truko kantrybe. Pravedem slangele nuo resiverio iki vairuotojo sedynes ir gale ventili itaisem nuo padangos. Tai jai daugiau keleiviu priseda ar krovinio pasikrauni nuvarom i statoila kur padangas pucia ir pakeliam gala kiek reikia jei per aukstai stovi - nuleidziam. Visai puikiai buvo.. Speju ateis tokie patobulinimai ir iki situ masinu, kai varguoliai prades vazineti

Nu čia sprendimas - http://www.air-suspension-shop.com/inde ... 1&lang=eng



Dėkui ArunasB, galvoju šitokį "komplektėlį" užsisakyt...
http://www.air-suspension-shop.com/inde ... 6&lang=eng

sveikas, o tikras kad problema su kompresoriumi????
pas mane taip pat mete tokia klaida kai nusipirkau, po pusmecio nuvariau i krasta, ten pasake, kad nevienodu laiku prisipompuoja pagalves, susidaro trumpam laikui skirtumas, todel ir ismeta klaida, nors paskui prisipildo abi vienodai, sako, gal kompresorius kaltas, gal oro slangos, gal kalibruote, gal rele. pasiziurejo giliau - nusprende kad rele. pakeite. klaida karts nuo karto vistiek mete, pradejau nekreipt demesio - vistiek prisipildo vienodai (paprastai klaida mete kai auto stovejo pasvirusi i kuria nors puse arba i bagaznika daugiau svorio uzmetus). bet praejus metams apskritai dingo ta klaida. dabar jau kazkur 1 metai nematau tos klaidos. nei auto pasvyrimas, nei svoris neturi jokios itakos.
paskutinio apsilankymo metu krastoje sulitavo kazkokius laidus prie kompresoriaus - sako tuoj gali nutrukti. ir tiek, jokiu daugiau problemu.

tai vat kad ir linkęs abejoti... Nes 3 000 ltl uždirbti reikia... Ir lyg tai kai sausa - klaidą rečiau meta, todėl norėtus pirmiausia laidus peržiūrėt arba datcikus. Ir dar idomus dalykas - kartais kompresorius girdisi prie išjungtos mašinos - kartais po 10 - 15 min., o kartais ir po pusvalandžio po užgesinimo.

kad kompresorius dyrba uzgesinus masina, tai reiskia kad jis palaiko auto auksti vienoda, tai manau pergyventi nereiktu.

o kad dirba 10-15min tai zinoma negerai, tai parodo kad jis nebesugeba uzpompuoti pagalviu.. Voztuvai sudile ar pats kompresorius sudiles. Dazniausia to beda buna oro filtriuko nebuvimas (pvz kad ir po avarijos jei galas darytas), prakiurusi zarnele tarp filtro ir kompresoriaus. Zodziu pritraukia dulkiu, purvo ir jis susidevi. O kai susidevi nebesukelia reikiamo slegio. Pompuoja po kelias min kol galiausiau kompas fiksuoja klaida kad kazkas negerai..
Pas mane pompuoja kelias sekundes (2-5s)..

Nu lyg tai pribrendau... Dėtis restauruotą kompresorių. Be derybų prašo 550 ltl, bet sako kad dės nuo E39 modelio - tipo viskas tas pats, tik kronšteinai kitokie...

http://www.alio.lt/restauruojam-parduod ... ml?popup=1

Ar stipriai neklystu ? Dėkui už nuomonę

Mano nuomone tokia. pasidomek kurioje vietoje stovi e60 sirblys ir kurioje vietoje pas E39 gal ir klausimu neliks paskui.

OK. Dėkui. Viskas aišku Darys lego konstrukturių

O diagnostika nemato, kad viena puse pakelia 5 mm maziau pavyzdziui. Nes kiekvienoj pusej stovi tokios sakutes kurias su ranka pakelus/nuleidus kompresorius pradeda reguliuoti auksti. Sunku parasyti zmoniskai:) (Geriau parodyt iseitu) Kita beda, pagalves gali buti i pabaiga. Keiciau jau abi. Po keitimo klaidas labai retai meta.

Mačiau tas šakutes. Bet taip sakant - nu nieko nesugalvoju ką su jom daryti

Krastoje diagnostika parodė ir man aktyviai klausinėjat, kad tai tikrai kompresorius - ne pagalvė, ne davikliai, o būtent kompresorius. Nors su jų įpročiu viską keisti, gal nė nesivargino toliau nagrinėti. Bet kiek suprantu, pačiam tai visiškai problemų neišsprendė. Man irgi ne visada meta - tik kai daug tetų/bulvių priskraunu Kas tau remontavo? Žinau, kad čia vienas forumietis restauravosi, bet man neatsiliepia...