Lietuvos BMW Klubas

Taip susidariau nuomone kad del kuro nusedimo gali buti tikrai daug priezasciu, bet as isistaciau elektini voztuva rodos viskas baigesi, tai kam yra tokios problemos siulyciau taip jiems ir padaryti.

o man jau viskas susitvarke savaime:)) nieko nekeiciau,kuro vel sumazejo,tai uzsiveda iskart:)

o gal galit pasakyt kur randasi ta rele atsakinga uz kuro padavima?

o ji tik keicaima? kaip patikrint ar ji streikuoja?

O jeigu nededant jokiu papildomu voztuveliu tai ka reiketu keisti? Ten kur kuro filtro mechanizmas ar bake ? Nes slangutes visos sandarios, purkstukai sausi.

E 39 idomiai bakai isdestyti, juk galima sakyti, kad du atskiri stovi, ir perpumpuoja is vieno i kita, tada i varikli, tai gal perpumpavime esme!?

viskas labai paprasta dazniausiai uzsikisa filtriukas kur yra bake toks sietelis uzsinesa kuris yra prie elektrinio siurbliuko bake.issivaliau ji ir visos problemos dingo.

pas tave gali buti kad siurblys bake nebeveikia arba negauna pliuso,man tas pat ir buvo,pakeiciau siurbliuka ir viskas ciki

Turiu ir aš tokia problema. Bet pas mane kuras labai stipriai nusėstas. Ir kai užsikuria labai daug oro būna. Tai važiuojant užgesta. Užkurti gal reikia kokia 1 minute sukinti kol užsiveda. KAs galėtų būti?
Dėkui.

E39
Pagaminimo metai:1999
Variklis:3.0d
Degalai:dyzelis

Sveiki kolegos, susidūriau su tokia problema. Nusėsta kuras ir labai greitai, tik nustoja veikti magistralinis siurbliukas, salerka apytiksliai per 10-15s. pasišalina iš tos skaidrios šlangutės.
Kas galėtu buti? lygtais visa kuro linija peržiurėjau, oro negaudo per slangutes. Gal kas žino šių M57 siurblių veikimą kaip ta kurą sulaiko, nes kiek skaičiau tai atgalinio vožtuvo nėra.
Kaip galėčiau patikrinti kuro slėgio reguliatorių?

kaip tai nera negriztamo voztuvo? yra. o m57 variklio kuro padavimo sistema pilnai sakyciau isnagrineta 5er skyrelyje, bet ne E34. stovi tas voztuvas bake vairuotojo puseje, siirbliukas bake stovi keleivio. nei bako siurblys, nei magistralinis neturi voztuvu.

na niekaip nesurandu tam kampeli kažkokios panašios temos , gal prisimeni kurioj temoj buvo kalbėta apie kuro sistema

tai aisku, visas temas atmintinai zinau.
viewtopic.php?f=18&t=65682&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=72451&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=94820&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=89629&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=42242&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=73540&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=69148&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=47944&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=15349&hilit=kuro+siurbl*
viewtopic.php?f=18&t=7147&hilit=kuro+siurbl*

Prikelsiu tema.
Padariau eksperimenta. Pastaciau vienpusi voztuva tarp filtro ir auksto slegio siurblio. Jokiu pokyciu. Sunkiai vedas. Taciau lygiagreciai dyzelino sistemai stovi aliejaus sistemos vamzdeliai be jokiu vienpusiu voztuvu. Aliejaus irangos vamzdeliai per trisaki solenoida persijungia prie pat auksto slegio siurblio.

Taigi ant dyzelino vos uzsikuria. O ant gryno aliejaus, hidraulines alyvos ar misinio (50% dyzelio imaisyta) kuriasi is puses abaroto. Jau galvojau lupti lauk dyzelio bako siurbliuka, bet i aliejaus baka ipyliau gryno dyzelio ir vel prasidejo problemos su kurimusi...

Tai nebesusigaudau. Ar jau cia auksto slegio siurbliui ragai ar dar kazkur problema gali sleptis..

Ant kokios temperaturos variklio nesiveda ant dyzelino? Jei ant silto variklio nesiveda, tai bus siurblio plundzeris sudiles. Ant aliejaus gali vestis su isdilusiu del to kad aliejus yra tirstesnes konsistencijos ir sudiles plundzeris sugeba sukelt reikiama slegi.