Lietuvos BMW Klubas

Memori taip lengvai nepasijungsi, reikes puse masinos isdraskyti, jei nori kad saugikliai butu originaliose vietose. As uz toki pajungima mokejau 300lt, junge sodynes, el. vaira, memori, sildyma, galine uzuolaidele, viska padare originaliai, saugikliai savo vietose, tikrai neapsimoka paciam krushtis. Be viso to, po 15min., turi tavo navarotai uzmigti su visa masina, taip kad nera taip paprasta, kaip atrodo.

Tai turiu as kelis draugelius elektrogykus , kurie manau zinos kaip ka padaryti Dabar beliko susirasti du kronksteinus ir galesiu bent jau gala susidet.

Prie to pacio norejau paklausti kodel pas amne dega airbag lempute ? bent jau paprastose sedynese nemanau kad yra tie sensoriai svorio.,

manyk per nauja

jauciu akumo nebuvai atjunges kai sedynes lupai lauk.

pas mane i sedynes dabartines veliurins ieina tik 2-3 laidai , ka jie gali ten daryti ? NU jo nebuvau atjunges.

kaip tai ka, svorio davikliui ir dirzo itempejui.


akumo ir nereikia atjungti!

tiesiog nejunk degimo ir neuzsidegs.

prie to paties gal kas daug maž žinot kiek kainuoja odinis salonas E39 sedanui? galvoju dėtis tai noriu kainas žinoti kad neapsigauti Įdomu kiek kainuoja komfortinis salonas ir ne komfortinis bet elektrinis:)

Cia nekurian naujos temos,nuo kur geriausia butu atsivest pliusa ir minusa i elektrine sedyne. Dekui

Greciausia nuo prikurkes, ten saugiklis 30A
A geriausia taip kaip ir turi buti, bet aisku ardyt teks daugiau

Nekuriant naujos temos, priekines sedines paprastos, norint idet paprastas su sildymu, daug vargo ? Reikia sediniu su sildimo elementais, konsoles su mygtukais ir laidus pravedziot ? Ar dar kazka burt reikia ?

o į E39 vietoj mechaniniu sedyniu eina isidet elektrines? ar gal reikia begiu nuo automatiniu sedyniu? ir gal tinka priekines sedynes nuo E38 į E39?

Įsidėt eina, bet gausi elektrą į jas atvesti, jei norėsi memory pasijungt tada bus daugiau reikalų.

sveiki,
nekuriant naujos temos noriu paklausti pas mane bmw E39 sedanas 97m. Susiduriau su tokia problemele: keiciausi salona is mechaninio, sildomo, puciamo i odini komfortini su atmintimi, laidai visi atitiko tik truko atminties laidelio kurios as ir nejungiau. Pakeitus viena (vairuotojo) sedyne viskas veike ir po to pakibo masina t.y., uzkuriau masina pervarymui, kad galeciau lengviau prieiti pakeisti keleivio sedyne. Ji tiesiog be dirbdama pati uzgeso ir pakibo. Zodziu taip pakibo, kad neregavo i rakciuko pasukima t.y. masina nesikure ir niekas neveike tik skydelyje dege tepalu, akumo ir airbego lemputes ir tyliai cype signalizacija. Nusispjoviau i viska ir galvojau gal atsistatys, tai ir toliau keiciau keleivio sedyne, pastacius keleivio sedyne viska sujungus ir pakrutinus sedynes valdyma viskas atsistate, labai apsidziaugiau, bet neilgam, po kurio laiko sugalvojau uzkurti masina ir pasikartojo viskas is naujo ir vel pakibo ir jau dabar nzn. ka daryti? gal turit geneliu minciu ar esate su tuo kas nors susidure?

p.s. darbu metu akumo nebuvau atjunges.

Viskas sutvarkyta. Tiesiog atsitiko sutapimas nebuvo kontakto prie klemos laido:)

Sveiki ,nenorejau naujos temos kurti tai cia parasyti sugalvojau:

Automobilis: E39 523i Sedanas
Gamybos metai : 1996.03
VIN : WBADD31070BU09216

Problema:
Gamikliskas melynos spalvos veliurinis salonas,mechaninis visas,priekine sedyne visai suplyso,o visos kitos likosios irgi pavargusios.Sugalvojau pasikeisti i odini salona,spalva nesvarbi.Taigi norejau pasiklausti nuo E39 modelio iki kelintu metu ir kokiu varikliu tinka odinis salonas man ,be dideliu perdarinejimu,kaip su begiais mano esamais,juos irgi keisti reikia odinio salono begiais,as kalbu tik apie europini salona,nes su anglu daug vargo turbut...kokio pasiuliti ieskoti galetumet 525tds,2,0i,2,3i,2,5i,3,0d ?Ir sediniu odiniu tik mechaniniu jai tokios yra? ačiū