Lietuvos BMW Klubas

o tai tu girdi, kad detonuotu?
ir ji dazniau pasireiskia ne prie dideliu apsuku, o prie didesnes apkrovos.
na nerodo, kad butu tikrinami su kokiu testeriu, ten kristalas (mikrofonas).
nebent vizualiai apziureti, ar nera sutrukes daviklis. yra prie bloko prisukti 2. nekoks priejimas patikek

o jei i apsukas reaguoja, sakyciau daugiau sansu gedima butu rasti holo davikliuose (alkuninio / velenuku), sklendes daviklyje (pasizymi spangimu nuo tam tikros padeties sklendes) ir paciam kompe.

paziurek, ar krovimas geras, ar nera energijos suoliu virs normos sukelus apsukas. daugiau 14.8V negali buti.

gal ant dienu vaziuosiu LEV plaut, tai paziuresiu prie to pacio del babinu, ar pas mane blykcioja ten kas nors

nu va papildymas mano: vaziavau snd kamsciuose ir pasireiske viskas kaip anksciau vardinau ir nesukelus dideliu sukiu. is variklio darbo atrodo kad nedirbtu cilindras vienas, nu toks netolygus darbas, pergazavus irgi girdisi nesudirbimas, jei staigiai uzmini tai springsta. bandziau virs 5k rpm kelt apsukas tai tas pats, neduoda kazkas varikliui isisukti normaliai. kaip cia db issiaiskinti kas per daviklis. neturiu kada diagnostikai palikti, tik sestadieni nebent per ateinancius 3 menesius. o sestadieni nedirba mano diagnostikas D

krovimas tai lyg ir nera didesnis uz 14,8 reiks dar paziuret. bet siaip ir nera zemas, nes kiek turejas auto tai sita kazkaip didziausiu voltazu krauna.
tai va kad babinos ir zvakes tvarkoj pas mane tai tikrai. belieka tie davikliai, rast kuris...

O cia kaip buvo man, gal rasi kazka panasaus. http://forumas.bmwfan.lt/viewtopic.php?f=14&t=55103

Pabandyk velenelio davikli atjungt ir pravaziuot.o temperaturini tai pakeisk ir viskas,nebrangus yra.

kaip suprantu cia man dvi atskiros bedos. viena kad neina maximalios galios isnaudot aukstuose sukiuose, kita kad springinet pradeda(esu aprases seniau).
tas temperaturinis daviklis randas kurioj vietoj? o alkuninio veleno tai ziurint is priekio i masina tai apacioje prie shkyvo? kai turejau kita kupa tai ta davikli keiciau, kartais nesikurdavo masina, poto isvis nesikure tai ta pakeiciau ir viskas ok, bet niekad nespringdavo ir neatrodydavo kad nedirba cilindras koks...

o kas turetu darytis atjungus ta davikli? avarinis rezimas isijunks, vel kazkas turetu but negerai tada )

ir dar klausimas holo daviklis tai cia kitas ar ir yra alkuninio veleno?

Siaip gali but kad cia tik vieno daviklio beda,. Jei niekas nepasikeis ir puliuos lygiai taip pat atjungus alkuninio veleno davikli tai galetu rodyti kad apatinis holas (alkuninio veleno daviklis) ir yra numires. Alkuninis is priekio ziurint yra is kaires puses, jei nori is virsaus pamatyt slanga paspasuk stipriau ir pasisvietes ji matysi. Laidas eina i kita puse po kolektorium, prie vanuso apacios, fyske atjungi ir paziuri.

Del temperaturinio nesu tikras, bet kai kaina 30lt, manau apsimoka pakeist ir paziuret. Mano temoj yra linkas parodytas kur tas daviklis statosi.

skaiciau cia forume ir radau kai vienas zmogus parase savo simptoma savo auto tai prisiminiau kad ir mano toks pat yra simptomelis: kai tik uzkuri auto variklis visai nepasiles, tai lb gerai traukia, ir graziai apsukas priima(aisku suprantu kad misinys gerokai riebesnis bet skirtumas tikrai didziulis) iir tik truputi pasyla keliasdesimt sekundziu ir tada jau fsio nelupa kaip pasiutes normaliai atrodo vaziuoja

reik bandyt ziuret ta veleno davikli tada pradziai, ar holo...

Veleno davikli atjunges visai neuzsivesi.velenelio pabandyk.atjungus turetu trukciot nepriimt staigiai gazo.ziurek kas pasikeis ar ne.geriausiai but pasibandymui davikliu gaut.dabar tai tik speliojimas.

veleno daviklis tai ziurint is priekio variklio apacioje kairiau, o tai kur velenelio daviklis?

Jei BOSCH sistema , tada neuzvesi atjunges alkuninio davikli, jei SIEMENS atjungus puikiausiai vedasi.

Nuo kada dar m50b25 siemens? Tik bosh'as. Be to ir siemens'ui atjungus alkuninio veleno davikli nesiveda. Autoriui, as tokia beda turejau su m50b20 siemens sistema, tai vargau ilgai. Diagnostika parode antidetonacinius daviklius taciau juos pakeitus, niekas nepasikeite. Keiciau as ir holo daviklius ir temp davikli ir zvakes ir osm ir lemda. Niekas nesikeite kol nepalikau auto kelioms dienoms be akumo. Menesi atvazinejau ir vel prasidejo. Tai pakeiciau varikli. Siulau tik ziureti diagnostika. Nes pats pavargsi keisti tuos daviklius.

Paciam buvo parejes alkuninio daviklis. Elektra siemens. Atjungus fyske kuresi, vaziavo. Apsuku nelabai prieme, dusdavo staigiau paspaudus bet vaziavo.

patikrinau babinas tamsoj. nei vienos kibirksteles ir iki ~5k issukant. tamsa visiska.

nu va ka galiu papasakoti. pajudinau ten ta alkuninio veleno davikli(laidus, ir apvaliau kiek isejo neisemus jo) tai darbas pasikeite db ant laisvu nestabiliai dirba, tiek benzu tiek dujom. apsukos normaliai kyla iki 3k rpm poto dusta,sprigineja, taip pat elgias ir ant benzo ir duju. taigi turetu but tas daviklis sugedes. teks pakeist.

o del babinu zypciojimo tai tikiuosi alkuninio daviklis su tuo susijes, nes butu keista kad senos babinos taip pat veikia ir visos nuo kitos auto taip pat veikia(zypcioja)