Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1998
Variklis: 2l
Degalai: D

Problema/klausimas: Šiandien toks keistas dalykas atsitiko, dešinys posūkis pradėjo įsijunginėti pats važiuojant ar net sustojus. Tiesiog paima ir įsijungia, tada įjungi kairį, išjungi, nebemirksi, po kiek laiko vėl sugalvoja ir įsijungia dešinys. Patys posūkiai ir rankenėlė lyg normaliai veikia, gali įjungti ir išjungti abu posūkius kaip įprasta.

Buves blogesnis atvejis t.y. tik ijungus degima mirksedavo posukis, pazystamas elektrikas itare sviesu bloka, bet kai viska istikrino pasirode, kad is nezine kur atsirado dregmes pacioj posukio rankenelej, ja isvale ir problemos kaip nebuta

Gal nebloga mintis, nes vakar užklupo neblogas lietus, gal kas ir sudrėko. Iš kitos pusės, tai šiandien važinėjau be problemų, tik vakare namo grįžtant pradėjo įsijunginėti posūkis.

Asmeniskai neisivaizduoju kaip gali ta rankenele sudrekt, bet patirtis rodo, kad gali

Kažkas turbūt rimčiau, nes šiandien ryte degė dešinys gabaritas. Nors šviesos iš vis buvo išjungtos. Tada pasukau raktelį, iš kart pradėjo mirksėti dešinys posūkis, o gabaritas užgeso. Tai arba sugedo koks kompas valdantis arba galbūt jo nustatymai galėjo išsikraipyti? Buvau užvakar atjungęs akumuliatorių, tai pastebėjau, kad nusiresetino laikrodis, kelionės odometras...

Kad isjungus degima ir ijungus posuki dega vienas gabaritas (priklausomai nuo to i kuria puse ijungtas posukis) tai cia taip turi but.

Nuvariau į Kemi vakar, tai pakeitė visą rankenėlę už 270Lt.. Dėl įdomumo seną pasiėmiau, tai neatrodo, kad būtų sušlapę ar kažkokia problema kontaktų bent ant rankenėlės...

nu ir durnas. šrote rankenėlė ~20lt, pakeitė man už ~30lt. kišenėj lieka 220lt..

Sakiau, kad nuvariau vakare į Kemi, surado gedimą, pakeitė dalį ir ryte jau pasiėmiau. Pati rankenėlė pas juos 180Lt ir darbas 60Lt, dar PVM. Jei Vilniuje kokiam garažiuke gali palikti automobilį ir jie tau suras tą dalį pigiau, padarys pigiau, tai gali rekomenduoti adresą. Kitą kart galbūt pabandysiu ten.

Jei turi daug laiko pats važinėti ir ieškoti šrotuose, tai galbūt ir lieka. Dabar realiai nuvarytum pas meistrą, tada atvažiuotum, pasakytų, kokios dalies reikia. Tada ieškotum tos dalies, tada vėl atvažiuotum, kad pakeistų... Arba jei turi dar daugiau laiko, pats pasikeistum nemokamai, bet man pigiau sumokėti servisui. Kemi galbūt nėra pigiausia, bet kažkaip dar neieškojau alternatyvų, nes realiai kol kas pirmą dalį tereikėjo taisyti. Tepalus, filtrus pakeitė ir Kemi pigiai, nes visur panašiai jie kainuoja.

Tavo atveju kaip ir rasiau reikejo pas elektrikus vaziuot. "Universaliuose" servisuose niekas nesigilina, pakeicia dali ir viskas, daznai ir diagnostika pas juos buna tokia, kad keicia visas dalis is eiles kol nebelieka problemos

Kol kas dar nežinau tų servisų Vilniuje, nes seniau ne su BMW važinėjau ir šiaip praktiškai niekas negesdavo naujesniame automobilyje. Dabar tik nusipirkau tokį senesnį, nes labai jau patraukli kaina buvo ir man patiko E46. Pažaidimui smagu, o kaina ir kuro sąnaudos iš vis juokingos šio 320d. Kaip pirma dalis, kurią realiai reikėjo keisti, be tų įprastų, kur visuose auto keiti tepalus ir kitus susidėvinčius service dalykus.

Gal šitam forum yra kokia tema su servisų ar specialistų sąrašu?