Lietuvos BMW Klubas

teko ir man su e60 vazineti siek tiek, na is tikruju mano E38 minkstesnis, apskritai kiek yra teke vazienti pagrinde su a6 tai E38 kai tik persedau tai buvo kaip ant dormeo ciuzinuku

bet negi tik minkstumas jumis ir telaiko ant E38? Kazkaip netikiu.. juk mb daug minkstesnis uz E38.. vazinejau su w220 mb s klases kur ant paduskiu stovi, tai ziauriai minkstai plauke.. na bet juk ne tame esme.. as bent jau tikrai ne pagal minkstuma renkuosi auto..

manau daugelis čia persėstų į e65, jei tik pinigų jam turėtų

Žinoma ne vien minkštumas, bet ir pats modelio vidaus ir išorės dizainas bent jau E65 tikrai man žiaurus...

P.S. o kas liečia MB ir kitus modelius tai man turbūt įaugęs BMW į kraują, nes nuo pat pradžių pradėjau vairuoti šios klasės automobilius ir net kažkaip neįsivaizduoju kitų bent jau artimiausiu metu...

Sveiki. Man uzkliuvo pasakymas "neapsikente remontuoti..." juk viskas priklauso nuo to,kokio stovio nuperki automobili,man papuole gan tvarkingas,todel ka tvarkiau,tai teko tvarkyti per pacio neapdairuma,o kad ten kokia slanga leidzia vairo stiprintuvo leidzia,ar kazkas kita netaip,gi neverta del to peikti pacio modelio,juk amzius daro savo. Pvz, del stovio, tevas,pries kokius 3 metus gal, pirko MB s w220,mokejo kiek didesne nei rinkos kaina,bet su Silber auto istorija, per du metus,teko pakeisti tik kompresoriu,ir amortizatoriu viena,viskas daugiau nieko, tuo tarpu mano dede,po triju menesiu,nusipirko taip pat toki pati MB,tik per puse pigiau.. Na po siai dienai jis ji remontuoja, net nebuciau pagalvojes kad tokie dalykai buna automobilyje,kokius jis pakeites yra.. Tai va,tas pats automobilis,du zmones ir visiskai skirtingus atsiliepimus isgirsi, vienas sakys labai patvarus,nieko nekeiciau,kitas sakys kad nevykes modelis viska pakeiciau.

As asmeniskai svajoju apie e66. Teko pabuvoti tokiame, baltas,kreminis vidus,labai pilna komplektacija,na suzavejo mane. Del vaziavimo minsktumo nezinau nieko,nevaziavau. Bet teko vairuot MB S klase nuo 2005 metu, w221, tai ispudzio nepaliko man,iskart po E38 isedau, pagal vaziavimo komforta galeciau pasakyti kad lygiaverciai priesisninkai. Del audi A8 d3,ta pati girdejau,kad neypatingai minsktas automobilis.

nzn kas tau ten ziauru, bet mano akimis viskas puikiai ir prabangiai. ypac man patinka begiu perjunginejimas ant vairo, vien del to noriu sito modelio. na matyt kaip gretimoi temoi kalbejo tau dar nepraejo adaptacinis pereiodas .

PS:e66 yra longas

zmgus galvoja kad e66 yra faceliftas... o realiai tas pats e65.

e66 longas.

puikus automobiliai, ir tik toks mano planuose. siaip esu labai patenkintas e38u, bet ateis laikas ir jam.

Agentūros VBS (Viena Boba Sakė) duomenimis, E65/66 turi problemų dėl dažnai gendančios gausios elektroninės įrangos. Šiuo atžvilgiu E38 yra patrauklesnis variantas. Apie dizaino skirtumus jau net nekalbu, čia kiekvieno teisė į savo skonį...

agenturai perduok kad viskas yra tavrkoma, kitas reikalas modeliai nesuliginami, skirtingos kartos. e38as negali atstoti e65 viendelto kad yra jau senas. bet kaip minejau vazineju ir patenkintas, 65as dar palauks. kazkiek.

E38 740i automatai kaip laiko? laukiu atsakymu is zmoniu kurie tokia masina vazineja o ne draugo draugo draugas susapnavo.

skaityk tema isnaujo o ne draugas pasake parasyk ir tau pasakys.

tai kad cia visoj temoj pagrinde kalbama apie sanaudas ir pilsotoma is tuscio y kiaura su patarimais kuri pirkt. o mano klausimas konkretus yra - kaip laiko 4.0 ir 4.4 automatai

o kaip jis turi laikyt ? 2 dienas vaziuoji 3 remontuoji ? koks cia klausima kai e38u turbut 70% visu yra automatinemis dezemis, o tokios masinos kaip 750 ar 730d bei 740d isviso mechaniku nebuvo.

Sickdogai, nesiparink... Na žmogus paklausė, nes jam taip paklausti pasirodė svarbu. Čia amžina diskusija- laiko, ar nelaiko... Pas mane pavyzdžiui- "laiko", kai "nelaikys", tai žiūrėsim, remontuosim, o kolkas "laiko". Na ka galima daugiau pasakyti? Gal geriau nusipirkt opeli tada?

as tai nesiparinu. tesiog "keisti" kaip minimum klausimai.