Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1998
Variklis:2.8
Degalai:benzinas/dujos

Problema/klausimas:gal galit pasakyt kokia turetu buti stabdziu stiprintuvo pusle pas 2.8 benza.iki 97-9 men ejo viena o po to ejo kita.vienos yra viengubos kitos dvigubos.pas mane karta jau buvo keista ir nezinau ar teisinga ideta.tai gal kas turit tu naujesniu metu masiniuka ir galit pasakyt kokia pas jus stovi.buciau labai dekingas.

galima trinti tema sutvarkyta

Kai gale stabdziai neventiliuojami, tada mazesni suportai aina ir pusle vienguba, kiek zinau pas visus 2.8 gale ventiliuojami - pusle dviguba.

pasirodo nuo 97-9 menesio pas visus ejo dviguba.tinka nuo benzinu ir dyzeliu. tik trilitrio dyzelio man atrodo kitokia

Gal pataikysiu į temą. Truputi perkaitinau stabdžius, gan greitai tai įvyko, ir manau kad dėl neefektyvaus stabdžių darbo (sunkus automobilis, galbūt nėra didelio suspaudimo stabdžių cilindriukuose, ko pasekoje, didelė trintis ir nėra momentinio stipraus spaudimo).
Tai trumpai nuo pradžių, kaladėlės naujos, stabdžiai kartais cypdavo. Ir jaučiamas buvo ne šimtaprocentinis stabdymas, tiksliau manau, kad turėtų tikrai efektyviau stabdyti. Buvo kelis kartus pasiektas didelis greitis virs 130km/h ir staigus stabdymas ir nedideliame laiko tarpe, ko pasekoje, stabdžiai įkaito, ratlankiai buvo karšti net nuo stabdymo. Ir stabdžiai tapo labai prasti, suprantama kad buvo ikaitę.
Tai pamąstymas. Ar gali būti, kad stabdžių pūslė jau pavargusi ir nesuteikia gero efektyvumo stabdžiams. Ar priekiniai diskai iki feislifto yra gerokai per maži, kad būtų pasiektas didesnis efektyvumas stabdant? (530d 99m). Ir ką rekomenduotumėte, ar tiesiog pasikeisti perkaitusius (dabar mėlynus) diskus į tokiu pačius bet naujus. Ar po feislifto mėginti dėti?

o su diskais kazkas nutiko, kad nori juos keist? atsirado vibracija stabdant?
siaip tas melynumas tai nusitrins kazkiek pavazinejus..buna, kad po stipresniu uzstabdymu, diskai pamela, bet po kiek laiko nusitrina tas sluoksnis, ir tiek jei diskai dar ne perploni ir nesusibangavo, t.y. neatsirado vibracija, kam juos keist?

del neefektyvaus stabdymo, tai gal oro sistemoj yra? gal stabdziu skysti senai keitei, arba isvis dar nekeitei?

turiu ir as tokia problema vazuojant ~180 teko staigei stabdit nes isoko prieki fura . tai diskai iskart nuejo saibom ir dbr visa laik stabdant jauciasi toks pulsavimas stabdziu .

tai klausimas E39 3.0D 99 metu kazi eitu uzdet E38 3.0i suportus ir stabdziu diskus . kiek maciau jie ten padoresni negu E39 dvieju cilindriuku suportai ir tt. ar geriau det feislifto E39 stabdziu ??

Nemuša jie man. Tiesiog mėlyni, ir jaučiasi, kad neefektyvūs stabdžiai. Skysčio nekeitęs. Nei vienai mašinai skysčio nekeitęs. Oro nėra sistemoje, nes skysčio netrūksta ir keitęs galines stabdžių šlangeles prieš du metus, vis dar stovis visų šlangučių geras.
Bet užvartos dar yra ir gan nemažos. Tai tiesiog pagalvojau, gal reikėtų imti ir padaryti normaliai, diskų tekinti nenoriu, norėtūsi pasikeisti, kad necyptų, gal pagerėtų stabdymas, ir susidomėjau dėl tos pūslės. Ar gal galima pamatuoti vakumo stiprumą kažkaip? Gal vakumo siurblys silpnai dirba. Tiesiog pamąstymai.

tu gal maišai, nes šiaip atnaujintas 528 buvo 98-9 mėnesį

p.s. kam per pedalą pulsuoja stabdant - galiniai diskai.

Dar klausimas, susidėjus raižytus diskus, kažkas geriau bus, ar tik gražiau?

skaičiau kad jie atseit paskirsto karštas dujas tolygiau, ar kažkas tokio. kiek realiai padeda, nežinau. manau kasdieninei mašinai originalių užtenka neraižytų. dėl grožio... man jie ant visokių impreza labiau tinka

Aš ir taip manau, bet kažkaip užsinorėjau geresnių stabdžių po praeitų palakstymų, kai dingo stabdžiai praktiškai po užkaitimo. Tai žinoma taip kasdien nebuna. Bet norisi kažkaip rimčiau, ir plius dabar prasčiau stabdo. Nu žodžiu, turbūt geriausias variantas pasikeisti diskus, arba važiuoti toliau ir nesukti smegenų. :]

nu manes laukia sita operacija, galiniai diskai, matyt ir kaladeles, nors tik pries pusmeti keistos. durnas, diskai pamaniau dar stori, geri

Aš tai stabdžių cilindriukių nenuimu jau neišplėtęs jų. Ant kraštų galia tai jau kokia 2-3 milimetrai manau, iš abiejų pusių. Priekį gal kiek mažiau. Nors teoriškai turėtų būti atvirkščiai. Žiūrėjau iki feislifto ir po jo, tai skiriasi ant trijų centimetrų diskų dydžiai, tai iš to pačio tada reikai keisti manau ir stabdžių cilindriuko kronšteiną, bet tada ir R15 ratų neuždėčiau :]

taip, neuzdetum zieminiu