Lietuvos BMW Klubas

Reikia patarimu..ar varyt pas motoristus,kad ziuretu kas yra blogai? Ar ieskot srotuose tokios detales? gal kam panasi problema buvo? Dusta labai masina

)) gal kartais per lietu dusta? as irgi parinausi, galva sukau kas per nesamone - tik dregnas oras ir masina praktiskai nebevaziuoja, fiestu negalejau aplenkti, bijojau is salutinio isvaziuoti, kad nesustociau vidury kelio . O pastebejau viena paprasta dalyka - uzsiveda liux, vaziuoti nevaziuoja. Isvada - itarimas Liambda zondas. Aisq be kompo nieko nenustatysi, bet laidukus patikrinti nera problemu.
mano darbas: atjungiau LZ laidus nuo fiskes, su WD-40 prapurskiau fiskes kontaktus, su oru nusausinau, pakeiciau laidu izoliacija. Palyginus su tuom kaiap vaziavo paskutiniu metu, dabr vaziuoja idealiai. Jei kritiskai, tai labai retsykiais trauka paveluoja, bet ji yra!
galima patikrinti laidus - atjunginedamas po viena zvake gali nustatyti kuris cilindras dirba blogiausia. Patikrink oro padavimo angas. Turint galimybe pasikelti masina arba palysti po duobe - issiaiskinsi nemazai dalyku. Dar kas gali buti tai nusidevejusios slangutes. Pvz yra 318IS variklio priekyje virsuj slangute, kuria istraukus, variklis pradeda kratytis, dusti. Gali buti kad ji nusidevejusi...
nenusimink - problemu gali buti milijonas, bet jei yra galimybiu siulau paciam kazka pradzioje pasiziureti.

prisijungsiu prie kolegu, nes turiu tokia pacia problema, kartais buna ir man kad pabijau i sankryza ivaziuot del prastos truakos. kiek ko klausinejau, tay konkrecios priezasties niex nenurode, buvo momentas pries kelias savaites kad visiskai uzkurus nepajudu is vietos, nes traukos nera. nusitempiau i garaza, isvaliau oro padavimo tas slangeles, nu ir ka, trauka nors atsirado, bet vistiek nervina tas traukos dinginejimas kartais. tay as tokiu atveju numigiu pedala iki galo ir lygtays pramusa, dusliare lygtays kas sudungsi (itarimas ar katalizatorius nebus uzsikises) irvel riedu normaliai nzn kolegos, turim bendra beda, bandom ieskot priezasciu patarimai, pasiulimai visada laukiami

Ir man tokie simptomai..nuo ~3.5 apsuku tik pradeda normaliai vaziuoti iki tol dusta kol isibegeji..kiek ziurejo visi sako,kad oro srauto matuokle reikia keisti,bet kad jos rasti neimanoma..

turiu oro srauto matuokle paprastam m40 1.8, pas 318is lyg kitokia.

O tai pas mano mašiną (2,3L. benzas-dujos) kokios bėdos?
iki 3500rpm EINA
nuo 3500 iki 5500rpm vos vos bėgėjasi
virš 5500rpm lygtais ir vėl pasitaiso...

Pas mane irgi tokia pat problema buvo, kad vaziuojant dingdavo trauka. Tad vakar susitvarkiau, priezastis: uzsikimses nuo dulkiu oro filtras, ir nevisada atsidarinejantis oro srauto sklende, tad meistras viska ishvale pakeiciau oro filtra, ir viskas veikia ciki, iki tol maniau kad lemda zondas, bet jis dirba puikiai, tai gerai kad nepasikeiciau, o tai butu apie 600lt sukista i niekur. Tad labai svarbu nustatyti gedima. Nes lemda zondas buna "parejes" tikrai, kai padideja kuro sanaudos. Tad tikrai nedaug kainuos ishsivalius oro srauto angas ir pasitikrinti kaip veikia oro srauto voztuvas.

nu kodėl į niekur? sakyčiau į užpakalį

Tada kaip pasitikrinti oro srauto matuoklę ?

nuemi filtra ir ziuri ar ji veikia gazavimo metu - simple. Tik pasistenk tai daryti svarioje aplinkoje.

Ir ka tu ten pamatysi???

Pamatysi ar sklende vaiksto.

gali vaiščiot gerai bet signalas i kompa blogas,patikrint galima arba su prietaisais arba idejus kita sklende laikinai,bus aišku 100 procentu

tai jeigu signalas iki kompo ateina blogas, tai sklende gera pakeitus i kita gera nieko nepamatysi...

Tai bloga signala bloga sklende ir duoda o jei gera tai ir signalas bus geras ,tam ir reik bandyt su kita kad isiaiškint ar sklende čia kalta ar reik kitu priežasčiu ješkoti jaigu ir su tikrai gera sklende nuimta nuo važiuojančios mašinos viskas blogai