Lietuvos BMW Klubas

o tai buna bedu su kontaktais spyneles E39? jai butu purksukai tai manau visa laika butu taip pat bet cia buna kartais gerai, o kartais nelabai

beda daviklyje ant siurblio auksto spaudimo

Sveiki. Istorija tokia kad masina vaziuojant imdavo trukcioti ir gesdavo. Palikus ja ir gryzus po 2 menesiu radau visiskai issikrovusi akuma. Pasikroviau ir bandziau kurti bet pastebejau kad nedirba siurbliukas po sedyne. Isemus ji patikrinau ir veikia, patikrinau laidus ziuriu neateina srove iki jo. Taip pat patikrinau siurbliuka bake tai iki jo srove taip pat neateina. Kas cia gali buti? Gal koks kompas atsirase kol akumas buvo issikroves?

Tikrink rele ju.

o kurios reles valdo siurbliukus? ir kaip jos tikrinamos?

zodziu nusiemiau salono filtra ir sakau paziuresiu reles bet ten radau tik 3. bandziau patikrinti tuo budu kad prie 30 kontakto prijungiu minusa o prie kito pliusa bet is 4 tikrintu tik 1 klaksejo. taigi viska prajudinau pravaliau kontaktus paziuriu siurbliukas veikia masina kuriasi. taigi vel viska surinkau atgal ir sakau dar karta pameginsiu ir vel srove neateina iki siurbliuku ir jau kontaktu valimas nebepadeda. Tai manau kad rele bus kalta taigi pridedu foto ir jei kas zinot nurodykit kuri rele atsakinga uz tai kad ateitu srove iki siurbliuku. Butu gerai kad sulaukciau atsakimo greit nes ryt 9 esu uzsisakes vieta pas elektrika ir jei nerasiu kuri rele prasta tai teks jam moketi pinigus kad baksteltu pirstu i prasta rele.


p.s su foto idejimu tai ilga pasaka, tai per daug vietos uzima tai per daug pikseliu...

tai wds paskaityk ir nereikes moketi (gal but). ne ten ieskai, po bardacioku, K96.
jei tas siurbliukas neveike ar nebuvo maitinimo, tai klaida bus. diagnostika pardoys.

Priklausomai nuo metu gali buti po bardacioku arba bagazineje. Bet jauciu lai varo pas elektrika nes jei nesugeba forume susirasti reikiamaos informacijos tai ne kazkas jam gausis.

Sveiki. E39 530d 1999m. su zvakem viskas gerai. kas cia galetu but kad saltas sunkiai kuriasi, o pasiles tai prasisukus starterui pora kart tada usikuria. diagnostika nieko neparode. kurio siurbliukas kur bake pakeistas. slegio zenzorius pakeistas.

PROBLEMA VYRUKAI, gal kas pagelbesit? turiu E39 530d 135kw 99m.ESME TOKIA: nesikuria, starteris vynioja kaip turi buti bet nesikuria ant traukimo uzsikuria ir eina kaip isprotejes be problemu.Poto uzgesini ir jei vel vedi kuriasi,bet pastovejus 5-10min vel suk kol nudves akumas ne velnia nesikuria.Gal kas esate su tuo susidure?

Diagnostiką pasidaryk, man panaši problema buvo, klaidas ištrynė ir viskas.

Po variklio keitimo nesikuria maniskis 530d 99' . Aisku padaryta diagnostika, parode kad auksto spaudimo kuro siurblys nesukelia spaudimo. Pries keiciant varikli, masina prastovejo ~3 menesius su uzkalusiu varikliu (aisku ziemos laike, ir akumas isikroves buvo, po to visai buvau atjunges akuma), po to atsirado laiko uzsiimti remontu iskeliau senaji varikli na ir aisku masina dar menesi prastovejo be variklio ir atjungtu akumu. taigi atsivezus kita varikli, viska kruopsciai surinkus meginau kurti starteris suka bet griebti nemegina. Zodziu skaiciau kad vienam zmogui panasei buvo, tai problema issprende pririses variklio kompa prie imobilaizerio... bet velgi kai daug ko paklausiau ar galetu taip buti man daugelis atsako kad jei imo butu atsirises nuo kompo variklio tai net starteris nesuktu. Iki auksto spaudimo siurblio kuras ateina, bet atsukus vamzdeli kur is siurblio i rail'a pareina sausa.. taigi klausimas, ar ymanoma paciam patikrinti ar kuro siurblys nemires? O gal reikia kaip nors ji nuorinti ? Veiksmas vyksta Norvegijoj, tad per daug po servisus nepasivazinesi, nes kainos tai stipriai kandziojasi tad norisi geriau paciam susitvarkyti ..

sinchronizacija reik daryt dde/ews

su carsoft meginau daryt sinchronizacija, parase kad viskas ten sucessfuly, bet vis vien tas pats ..

Reile spaudimo ner, kokia tau cia sinxronizacija. Ziurek auksto spaudmo siurblio elektrini voztuva, jei isistikines kad iki jo kuras ateina reikiamu spaudimu.