Lietuvos BMW Klubas

o kokiu dokumentu reikia norint priregistruoti, ir ar turi buti isregistruota anglijoj? nu zodziu kokiu dokumentus reikia gauti perkant anglijoj masina, kad butu galima be problemu registruot Lietuvoj, kazka esu girdejes apie ekspertizes anglui ar cia is pirsto lauzta? nu, zodziu, jei galit parasykit kas nesuprantanciam viska nuosekliai, ka is kur gauti, kad nupirkti angliska masina anglijoj ir priregistruot Lietuvoj, is anksto dekui

Masina tiesiog turi buti su normaliais V5 dokumentais, daugiau nieko nereikia. Jei bus dauzta, tarkim kategorija C, tai oficialiai tu jos nepriregistruosi cia. Bet aisku is kiekvienos taisykles yra isimtys, todel yra zmones tarpininkaujantys registravime auto su C kategorija. Jei buna kategorija D (lengvai stuktelta), tai V5 turi buti, todel masina taip pat be problemu registruojasi Lietuvoje. Jokiu ekspertiziu nebereikia, persidedi vaira, vaziuoji i Regitra su pirkimo-pardavimo sutartimi (beje sutarties forma kitokia, nei cia Lietuvoje, viskas angliskai) ir masinos dokumentais (V5) ir registruoji ja. Tada iprastine tvarka praeini TA ir viskas
Beje uz tarpininkavima C kategorijos registravime ima 1000 eur, todel toki varianta apsimoka daryti tik gerom, brangiom masinom

dekui uz info

Tai cia jau su viskuo, ar tik tarpininkui?

Cia tik uz registravima, nes oficialiai tokiu masinu Lietuvoje nepriregistruosi. Visa kita atskirai. Pvz jei randi koki nesmarkiai musta E60 ar E65 su C kategorija, kaina irgi atitinkamai gera, tai apsimoketu Ten dauztu masinu kainos yra mazos, nes sutvarkyt ja kainuoja brangiai, o paskui dar visokias ekspertizes eiti, tai praktiskai niekas tuom neuzsimineja. Neseniai maciau 645i 2006m nelabai smarkiai mustas priekis, 5k svaru

žmogus turi E39 530d angla, ar jam tiks vairo perkelimo komplektas nuo benzininio E39, tik nežinau kokio variklio

Tiks.

kokie yra vairo koloneles su fiske pliusai ar privalumai?

Navarotas vadinamas servotroniku, letai vaziuojant vairas lengvas, greitejant sunkeja (standeja)

Ar imanoma priregistruot angliska tik su V5? nera pirkimo-pardavimo sutarties.

Tai kas trukdo ja surasyt? Be invoiso neuzregistruosi.

Jokiu ekspertiziu esant C kategorijai nereikia eit.Sutvarkius auto,turi praeit tech apziura(mot),o tada VIC testa,o ten tik kebulo numerius sutikrina,kad tai tikrai tas automobilis ir viskas.
Jei kategorija D,tai registruojant V5 nera butinas,uztenka V561 "certificate of permanent export",bet jis butinai turi buti tavo vardu.Ji gauti nera sudetinga ir nieko nekainuoja:uzpildai V756 forma,nurodai savo adresa lietuvoj,ir nusiunti pastu Export section,DVLA,Swansea,SA991AG,arba nufaksuoji 00441792788378.
Jei nera V5 ji pasidaryt kainuoja 25svarus,bet po to vis tiek reikes daryt nuolatinio eksporto sertifikata V561 arba laikina "SORN' iki 12men,nes prades eiti raginimai susimoket road tax,o ju nesumokejus bus bauda.Net ir priregistravus auto lietuvoj anglai sito gali nematyti.

Sveiki, ruošiuosi E39'am permest vairą kaip ir temos autorius. Perskaičiau visą temą, bet turiu dar neaiskumų prieš pradėdamas. Pradžiai dėl komplekto: kokias dalis man turėtų duoti perkant, kad paskui nebūtų taip, kad truks kažkokio šudniekio ir stos darbas. Turiu tokį sąraša, būtų gerai, jei kas papildytų ar pataisytų kažkur:
Panelė;
vairo mechanizmas;
kolonėlė ( nesupratau ar man reikės jos iš europinio, ar ją tik apsukti priešingai ir tiks ta pati?)
kapoto spynos;
kapoto trosas ( kaip supratau tiks tas pats?)
garso izoliacija;
plasmasės prie kojų;
kilimas priekinis;
dėžė kompui po kapotu;
priekinės durų rankenėlės (jas duoda prie komplekto?)
langų mygtukai;
išorinės rankenos((jas duoda prie komplekto?)
veidrodžiai( juos duoda prie komplekto ar perkasi atskirai?)
pedalai;( iš anglo netiks?)
stabdžių puslė;
stabdžių vamzdynas nuo abs bloko iki pūslės;
vairo tvirtinimo kronkšteinas;
panelės apdaila (turiu omeny medis ar kita)

Ar nieko nepraleidau? Ir ar šios dalys tiks faceliftiniam 530i iš bet kokio kito ne V8, nesvarbu ar faceliftas ar ne?
Toliau: faros tiks tos pačios tik persukt reikės į kitą pusę? skydelis tas pats irgi liks, tik perprogramuot reikes? O kaip su ciferbratais, pakeičia ir juos? Kur dėl šito kreiptis ir kokia kaina?
Ir dar dėl sėdynių neaišku man. Vairuotojo sėdynėje berods yra daviklis? Kaip su juo susitvarkyti, ar ardyti sėdynę ir perkelt i kitą pusę jį? Beje, galvoju tuo pačiu įdėti jeigu rasiu komfortinį saloną, ar bus ten visos fyškės, kad veiktų elektra, nes dabar sėdynes tik šildomos, bet ne elektrinės.
Jeigu kas turėtų dar nuo savęs kažką pridurti būtų šaunu.

siulau pasidomet istatymo pataisa del automobiliu registravimo nuo s.m. geguzes 1 dienos. vienas paukstelis man paciulbejo, jog nuo sitos datos neberegistruos anglisku auto, tai yra automobiliu su angliska registracija, nesvarbu kad vairas perdetas. Anot jo bus nauja tvarka, pirma reikes tech apziura praeit masinos ir paskui registruoti, kadangi dokumentai agliski technines apziuros nepraleis, ko pasekoj negales priregistruoti. cia del to kad nebebutu jokiu gincu, del registravimo automobiliu lietuvoj su irengtais kitoje puseje vairais.
tas paukstelis dirbantis regitroje.
cia 100% tiesa ar ne nezinau, kalbejo tai rimtai.

Nu tai ką, reiks važinėt su angliška registracija, no problem