Lietuvos BMW Klubas

Pagaminimo metai: 1999
Variklis:2.0
Degalai:Dyzelinas
Sveiki, jau ganetinai ilga laika neissprendziu bedos, tad noreciau pasiteirauti. Visu pirma, buna taip, kad , islipus is masinos, norint ja uzrakint originaliu pulteliu (originali signalizacija), masina nereaguoja, tarkime, uzdarai. Atidarius, patys langai pradeda nusileidinet. Tai letai, trukciodami, tai normaliai. Pradedi vaziuot, buna, pradeda duru "zakliopkes" pacios uzsidarinet, paspaudi, kad atsirakintu centrinis, jis vel pats uzsirakina. Toliau. Kartais ant prietaisu skydelio neberodo nei ilguju sviesu indikacines lemputes, nei posukiu signalu indikacines lemputes, nors ir lempos ilgosios ir posukiai realiai veikia. Daugiafunkcinis vairas , kalbant apie magnetofono garsinimo ir tylinimo funkcija, irgi kartais nefunkcionuoja, tuo tarpu magnetofonas pats tai pagarseja tai patyla. Taip pat nutinka taip, kad "magas" pats uzsiblokuoja ir ilga laika ji ijungus raso "disabled", veliau kazkokiu budu atsiblokuoja.. tai ar tos bedos tarpusavy yra susijusios, ar cia atskiri mazgai "knisa prota" ? laukiu jusu patarimu, gal kam yra kas panasaus buve ir pavyko issprest beda...

Vaziuoji pas elektrika kuris ismano apie bmw ir lai tvarko. Cia kalba apie tai bus tik burimas is kavos tirsciu.

komforto kompas atsakingas uz situs dalykus ji bandyciau pasikeist. tik ar magas irgi su tuo susiejas abejoju. ir skydelio lemputes turbut ne prie ko.

beja jis randasi po bardacioku

o negali buti komforto blokas po kapotu , iskart pries vaira, ziurint is priekio, po desine nuo salono filtro? Ten plasmasinis dangtelis ant keturiu ar penkiu sesiakampiu, stovi kazkokios relytes ir panasiai. Realiai visi pozymiai atsiranda kartu, tai, manau, gali buti viskas susije..

ten yra DDE.

Jei tokie klausimai kyla, pamirsk apie susitvarkyma savo jegom. Vienintelis dalykas ka gali pasitikrinti tai ar nera kur vandens uzpilti blokai kurie randasi uz daiktadezes.

tai negi niekam nera nieko panasaus nutike? MAgnetofonas pats "uzsidisable'ina" , veliau atsiblokuoja, bet kai isjungi ir is naujo ijungi degima, vel buna "disabled" , ir siaip elektronika negaluoja, taciau, kas liecia variklio darba, viskas tvarkoj... taip pat ant daugiafunkcinio vairo neveikia nei pagarsinimo nei patylinimo mygtukai, o tuo tarpu autopilotas be problemu reguliuojasi...

tai autopilotas valdopsi per variklio kompa kuris yra po kapotu.


o garsas, magas nezinau gali ir per ta komforto kompa. kuris ir uz centrini atsakingas, langus ir t.t.

beja paziurek ar po keleivio kojom kilimas neslapes gal rimtai vanduo ant to bloko bega.

patikrinau, blokas lyg sausas.. skaiciau kazka apie ibus signala, gali but, kad jo negauna magas, ir apskirtai, galit gal paaiskint, kokia funkcija jis atlieka?

Per i- bus komunikuoja audio irenginiai, galimas daigtas kar kazkas trumpina sia linija, laidas jos berods baltas su geltona juostele. Reiktu tau isiaiskinti diagramas sio signalo WDS ir ieskoti bedos, pirmiausia atjunginejant kieviana bloka kuris jungiasi per sia linija. Gali buti ir laiduose ju sujungimuose beda.

o kurie blokai jungiami ibus linija? kurie konkretus prietaisai?

Oi tinginiai viska ant lekstutes reik paduoti http://www.E38.org/bussystem.pdf