Lietuvos BMW Klubas

Manau taip ir padarysiu. Dekui.

cia paprasta deze kuri ejo iki 98 metu berods, nemirtinga 5 pavaru

gera deze, gerokai patvaresne nei steptronikas. tik keista kad tokiu metu dar ta deze, nebent permete musu meistrai. kitas reikalas kad amerikonas tai nieko gero. cia Panevezy vienas turejo amerikona 523, parejo motora reikejo pirkti kita. nusipirko europinio atsiveze deti ir niekas netiko. ten amerikonu ir blokas is kito metalo padarytas, vos ne spizinis . vienintelis pliusas (rusai ir bulbos megsta) ten galima prasta benzina pilti ir jam viskas gerai, zemesnio oktaninio skaiciaus man atrodo. pila i juos 92a (ar net prastesni) ir dziaugiasi.

tai pagal tave iseina, kad USA BMW matoras visai kitoks.... Manau gali ir i savo pilti 92 ar 86 benza.

523 motorai visi tokie nestandartiniai, kas ten netikti galejo isvis neaisku, o blokai ju visu spiziniai su dar kazkokia priemaisa

labai suabejociau,ar amerikono variklis kitoks.ismetimo sistema gali buti truputi kitokia plius variklio elektra bet ne variklis...

neaisku ka tu ten "pagal mane" nusprendei. as paprasciausiai kalbejau su rusu is Maskvos kuris toki turi, zmogus normalus ir ispruses sitame klausime, butent del to ir pirko amerikona 525 benza, padarytas taip kad i ji reikia pilti prastesni kura, ten ir ant lipduko prie bako buvo tai parasyta, rode. as ir pats jo klausiau kaip jam masina reaguoja i prasta kura, nuo to pokalbis ir prasidejo.

force ten jam netiko fiskes, laidai, kai kuriu bloku isestymas kitoks. vienuzodziu veze jis ta motora atgal ir turejo dideli nuostuoli nes pardavejas nenorejo priimti tik paskui sutiko pasilikes sau dali pinigu.

abejokit jus kom norit, as kalbu tai ka pats maciau savo akimis. o jus darykit kaip ismanot. niekas nesako kad jis kardinaliai skiriasi, bet as paminejau du momentus kai zmogus turejo del to dideliu problemu o kitas dziaugiasi 92a pildamas kaip tinkamiausia siai masinai.

visi kas turejo 523i su defektu, labai kazko daug spjaudesi, kai reikejo ji taisyt, kainos ejo iki 4k litu, nes visu skirtingos dalys, pagal metus ar dar kazka, voztuvai nestandartiniai, blokai skirtingi ir t.t. siaip nesamoningas variklis ir sau niekada tokio nepirkciau.

Parasei pasisakyma tai ir yra "tavo" zodis! Jeigu mano atmintis ir zinios neapgauna, tai USA didesnio kaip 95 nera

Tai gal jie ten vienvanusi su dvivanusiniu sumaise, tai ir skyres viskas. O su ta deze tai kazkas idomaus, nes i europinius 2.8 jau nuo 96'tu galo steptronicai ejo.

P.S. I USA 523i modeliai isvis nevazevo.

nu va prisimelavo sikdogas bobučių pasakom patikėjo. o kuo ta paprasta automatinė dėžė patvaresnė už ZF steptronic'ą? čia irgi kažkokią miglą sikdogas paskleist norėjo? man tai atrodo kad patvarūs tie septronic'ai ne mažiau, ir nelabai kam jų reikia, skelbimuose po 350lt vaikšto dėžės

matai jei sitame forume butum sedejes ilgiau truputi ir siaip dazniau po techinius forumus landziotum o ne po blevizgas tai butum tikrai zinojes kad senese deze istikro yra patvaresne ir patikimesne. viena mano masina 95u kita 96u. abi kaip bites kas lecia dezes .

isviso cia tokias temas pavartai tai jauciasi stipri degradacija, anskciau zmones daug daugiau zinojo apie sitas masinas, kas antras galejo daug ka isvardinti , o dabar tokiu tuparylu klausimu pasitaiko kad net nesinori nieko rasyti. dabar ziuriu kuo toliau tuo daugiau infromacijos gali gauti rusu forumuose, kur iki siol zmones domisi kazkuom.

Priemaisos jus )
Nikasilas ir aliusilas jei galima pilt bet ka tai bus blokas aliusilo.
Aliusilo blokus galima rast ir cia, arba nuvezt gilzuot savo kas dar ten taip skirtis gali net nenumanau..Nebent europieciai check engine uzvesdami variklio neturi, o jie turi

Abi tos dezes galima sakyt negendancios, abi ir kainuoja tiek pat.. Pereita pavasari pirkom pazystamam 528 steptronicas, universalas 98m, vokiskas rida ~320000, su dezes defektu, velino permetima, smarkiai smugevo, zodziu nuderejom dezes keitimui i nupirkom, sava eiga gryzom is Siauliu, paskiau buvo nutarta kad siaip ar taip deze reiks keist, o cia dar jis ta masina noretu pasidziaugt, tai taip ir vazinejo dar daugiau savaite. Nu masina jau ant duobes pradesim ardyt, nusemu apsaugas, o ten tepalo balos, iskart itarimas ant radiatoriaus, ji isemus paaiskeja kad kiauras, zodziu pakeiciu radiatoriu, uzpilu tepalo (atrabotkes is kitu tokiu deziu), susipila geri 6 litrai, BMW nurieda nuo duobes, pravaziuojam, smugiu beveik nesijaucia, perjungineja laiku, kita diena dar dapylem, truko gero puslitrio., daugiau pavazinejus dingsta visi velavimai, a tas BMW su ta pacia deze puikiai vaziuoja ir sendien