Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW
Pagaminimo metai:1990
Variklis:2.0
Degalai:bendzinas

Problema/klausimas:Sveiki,yra tokia problema.Vandens temperaturos rodykle nepakyla iki viduriuko,galvojau su termostatu kas nors,pakeiciau as ji, orinant buvo sukilus temperatura prie vidurio ir sektiek daugiau,nuorinus pakrito iki viduriuko pravaziavus truputi vel pakrito, zemiau viduriuko.Ryte(masina salta) dapiliau antifrizo, pralekiau mieste pakaito iki viduriuko buvo ir slangos kietokos tada vel paorinau slangos susinormalizavo.Bet vistiek temperaturos rodykle yra zemiau vidurio(tarp antro ir vidurinio bruksnelio).Vidui karsta ora pucia.Nesuprantu kas gali but.

Gal termomova pastoviai prikabinusi sparnuote pilnu pajegumu suka?

Nezinau-netikrinau.Kaip patikrinti ;? ant karsto turi susistabdyti pirstu ar ne;?

nekisk tik pirstu, nes jei sukabinus bus, tai ju neteksi
tiesiog paprasyk kad kas pagazuotu saltai masinai ir klausyk, ar gazuojant stipriau sukasi ar ne. jei sukasi stipriau, reiskia pastoviai sukabinusi yra.

Dar toks buvo pastebejimas pries nuorinima(uzvedus palaukus kol pakais motoras,pakilus temperaturai virs normos buvo atsirades toks klaksejimas salia ventiliatoriaus,isleidus ora temp pakrito iki normos-garsas dingo).Beje pamenu pas buvusi BMW E34 535 stovint kamstije truputi padidejus temperaturai virs normos isijungdavo uzimas,kaip suprantu sudirbdavo mova.O sitam 520 nieko panasaus.Bet man dabar galvos skausmas ijungus masina(salta)ir kai pakaista tai rodikle pakila tik iki tarp antros ir trecios padalos.Zodziu tokia paineva.

Tai galima ir su pirštai, tik kai variklis neužvestas Turi visiškai laisvai sparnuotė prasisukti.
O 535 įsijungdavo papildomas ventiliatorius.

termostatas kokios temperaturos pas tave?

tai gal pats daviklis jau vejus rodo...

Na net nzn,sparnuote gan lengvai sukasi-pasukus ranka(prie nedirbancio varyklio),termostatas yra kaip ir priklauso(nepamenu kiek tiksliai turi buti temperatura,bet kazkas virs 80laipsniu),slanga virsutine kaista-nei minksta nei kieta(manau normalu),apatines slangos nera karsto,o drungnos.O temperatura rodo mazdaug tarp antro ir trecio(vidurinio) bruksniuko,net nzn kas gali buti...Beje desineja puseja pucia visada karsta ora nors ir uzsukus rankenele ant melyno vistiek eina karstas,bet manau,kad tai tu termo reguliatoriu(kiausiniu)kalte.

jei dar tiksliau tai kondicionieriaus ventiliatorius

Noreciau patikslinti,kondicionieriaus nei 535 nei 520 nera.Atsiprasau,kad nepaskiau apie tai.

jei variklis jau beveik pasiles, o apatine slanga syla - neuzsidaro termostatas.
pilnai pasilusiam motorui slangos turi buti kietos, jei nera - nesandari sistema. kamscio voztuvas nelaiko, nuorinimo taskai suluze, ar siaip kur nors nesandaru.
tokiu oru reik daug pavazineti, kad termostatas atsidarytu (jau pasilus motorui).

kai nepasyla motoras yra tik 1 priezastis - neuzsidarantis termostatas. kaip patikrint, jau parasiau. jei ne tai, tada daviklis pjauna.

Zinok apatines slangos praktiskai saltos na tokios drungnos,o zarna virsutine kieta,bet ispausti galima ir nepucia jos.Gal daviklis durniuoja.

tai kaip ir ok tada su termostatu. megink davikli keist, jei nera jis tas mandrasis - dvigubas, tai kainuos kelis ltl.
o siaip gal diagnostika meginai daryti? matytum ka kompas mato is vieno daviklio ir ka skydelis rodo pagal kita davikli.
nors tavo vietoj tiesiog davikli keisciau... tuo labiau, kad jei variklis pagal temperatura (tarkim pridejus ranka) pilnai pasiles ir karstas, o rodo puse temp, tai didele tikimybe, kad daviklis.

Matai jis idomiai pasilus rodo tarp antro ir vidurinio bruksnelio buna kartais prie pat vidurinio, o kartais truputi zemiau(tarp antro ir vidurio),idomiai.