Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2005
Variklis: 3.0
Kuras: benzinas

Problema/klausimas:
nusiziurejau cia viena toki '05 E46 BMW 330ci, pradzioj galvojau, kad ant jo siaip "M" bamperiai ir ratai uzdeti, bet kiek paieskojes atradau, kad pasirodo buvo galima uzsisakyti nauja masina su "ZHP Performance Package (USA)" arba "Club Sport Package (UK)". Kiek issiaiskinau, kad toks auto turi +10Ag, +11Nm ir 300rev/min tolesni redline'a, sportine vaziuokle, apdaila ir dar ten visokiu maloniu smulkmenu...
Gal kam teko daugiau girdeti apie toki varianta? Kas butent yra pakeista tame variklyje, kad jis turi daugiau galios? Ir kiek idomu pagereja jo performance'as, jei paprastas 330ci 100km/h vaziuoja per 6.5sec, tai per kiek sitas turetu vaziuoti?

Ir dar, ka reiskia:
"3.07 gears in rear differential"?
"5 degrees camber all around"?
"No 128 mph (206 km/h) governor (155 mph top speed)" - tai cia kad nera jokio max greicio ribotuvo ar kad ties 155mph (250km/h) ribojimas uzdetas?
"6-speed short-throw manual transmission" - cia shortshifteris?
"a higher final drive ratio"?

pirk viskas ok

Tai tu atsakyk zmogui ko klausia o ne "PIRK"! jei nezinai tai kam rasyt tokius briedus?

1. Tai kaip suprantu blokuotas reduktorius.
2. Didesnis ratu isvirtimas nei standarte.
3. Ribotuvas ant 155mph. Zodis governor - valdytojas, ribotuvas...
4. 6 begiu, trumpesnes eigos begiu deze. Tipo jo shortshiftingas.
5. Ilgesnis 6 begis, arba ekonomijos sumetimais arba didziausio greicio.

Palauk kitu nuomones, nes as galiu ir klysti!

O reiškią tą, kad galinio reduktoriaus perdavimo skaičius yra 1:3,07, o jei būtų blokuotas (kaip E46 būna tik pas M3), būtų dar raidė S, pvz.: S3,07

Čia norėta pasakyti, kad visi keturi ratai turi išvirtimąį į vidinę pusę [ /---\ ] 5 laipsnius.

pradzioj paprasciausiai reikia is anglu issiversti.jau bus aiskiau. ir jai gali pirk.geras variantas

Del reduktoriaus tiesa, pas E46 nebuna blokuoto, iskyrus mano todel ir tokiu zymejimu E46 su visokiom raidem S neturi. O ir 5 laipsniai tai cia camberis o ne casteris, kuriuos tu sumaisei.
Issamiau zoom esu atsakes redline.lt

dekui visiems uz info

Del reduktoriaus tiesa, pas E46 nebuna blokuoto, iskyrus mano todel ir tokiu zymejimu E46 su visokiom raidem S neturi. O ir 5 laipsniai tai cia casteris o ne camberis, kuriuos tu sumaisei.
Issamiau zoom esu atsakes redline.lt[/quote]


camber yra plokstele

Tai dar zodyna pavartyk, gal rasi kokiu nors dar idomesniu reiksmiu. Praleidai labai gera proga patyleti.

O taviškė LSD irgi ne originalas, o Quaife, įdėta pas Dovilą (baltai pavydžiu)

Nu va kaip visi viska zino O siaip tai pasakysiu, jei imsiu dar kada nors BMW ir tai bus ne M, tai LSD bus pirmas dalykas kuri isidesiu i masina. kazkaip visiskai negialiu isleistu litu sitam daiktui.

camber yra plokstele[/quote]

Tai dar zodyna pavartyk, gal rasi kokiu nors dar idomesniu reiksmiu. Praleidai labai gera proga patyleti. [/quote]

camber plate pilnai
ar gerai?

Praleidai antra proga.
Taip tu teisus camber plate - plokstele, bet ...

Paaiskinsiu taip ukiskai:
Casterio kampas - kampas tarp rato sukimosi (i sonus, kai sukineji vaira) asies ir vertikalios asies einancios per rato centra, sitas kampas stock masinoj laisvai gali buti laipsniai.
Camberio kampas - ziurint masinai is priekio tai kampas tarp vertikalios asies ir rato pasvirimo asies einancios per rato centra, tikriausiai visi zino, taip vadinamasis isvirtimas.

Nu ar viskas aisku? Ir nesuprantu kodel tau kazkokios ploksteles vaidenasi, kai kalbama apie ratu geometrija

P.S. tikiuosi bus atvejis, kaip tavo parase

ačiū uz paaiskinima bet as kaip tik ta plokstele turejau omeny
neisiskaiciau pilnai i tema