Lietuvos BMW Klubas

320d '00 metų, 100 kw, sedanas.

Iškart pasisakau,kad ieškojau ir D.U.K ir paieška naudojausi, bet konkretaus atsakymo neradau, todėl ir kuriu temą.

Prieš pusė metų pastebėjau, kad daugiau 160 km/h ji man nevažiuoja, dūst pradeda, lyg būtų ribotuvai kokie sudėti.. Pasieki 160 km/h ir duodi gazo nei greitis nei apsukos nesikeičia ant tiek ir stovi....
Tada prieš tris mėnesius važiuojant analogiška situacija tik jau ties 130 km/h...
Na o dabar ties 100 km/h kažkur..
Kame bėda, ką keist? Separatoriaus filtrą? ar jis čia ne prie ko? Kuro filtrą?

viewtopic.php?f=59&t=56139 Vienintelę temą radau kur bėda kaip mano bet atsakymo nėr. Tik tpu tpu tpu ten su mašinos užvedimu bėdų nėr.

Ka diagnostika rodo?

Greičiausiai katalizatorius užsikišo. Turbina tepalo neleidžia? Gal tepalo į katalizatorių pribėgo...

kuro filtra pradziai pasikeisciau jei senai nekeistas

kuro filtras manau vargei ar cia ka pakeis, beda slypi giliau. Buvo ir man panasi beda, iseini ant lenkimo ir staiga is 100kw belieka tik kokiu 15 tik man prie ivairiu greiciu kartais prie 120 kartais prie 140km/h, tai nebuvo rodiklis. Aisku ilgai tai netrukdavo, po keliu simtu metru ar kilometro atsistatydavo viskas, bet lenkimo metu tai itin nemalonu.
Deje, kaip tai isspresti tiksliai negaliu pasakyti, nes nelabai pamenu ir zinau ka man ten keite, remontavau vilniuj, jeruzalej, kazkur prie turbinos kazkokia nesamone buvo parejus, slangele kazkokia uzsikimsus. Jie nupirko man ta daly deveta berods uz 100lt, pakeite, ir problemas pamirsau.

Pas mane panasu, gal kas aiskiau isdestys butent sita varianta. Dekui.

ta dalis ar nebus pressure converter (turbinos elektromagnetinis vakuumo valdiklis).. jis reguliuoja turbinos geometrija. man yra lygiai taip pat, kartais traukia, kartais is vis nebeina, paspaudus gaza iki dugno kai nebetraukia netgi ekonomaizeris nebejuda aukstyn, vietoj stovi, o dazniausiai tokie traukos dinginejimai pasitaiko kai variklis buna darbineje temp... zodziu kosmosas. buvau sutikes viena zmogu, kuris sake jam budavo, kad visa diena nera traukos, kita diena yra, sako pakeiciau ta pressure converter ir visos bedos. jie yra is tikro du, vienas turbai, kitas EGR voztuvui.

sukeisk vietomis ir paziurek ar yra ta problema? jei nepasikeite, jis tada geras

butu gerai sitaip, nemazai darbo siaip gaunas juos sukeist siap dar neaisku ar turbos konverteris geras, bet kai ta trauka yra tj eina gerai, turetu dar funkcionuojantis but..

ruoskis turbina restauruot kainuos apie 1200lt vien restauravimas. Bet kai pakeis eis kaip zveris tas senukas 100kw

kaina nuo 500 iki 1000 turboservise

na sukeiciau vietom tuos pressure converterius, tj pradejo eit tikrai smagiau, bet vistiek dingsta trauka kartais, ta prasme reciau, bet dingineja. siaip traukt gal pradejo geriau, nes turbinos ta slanga su kamutu prisukau, kur pareina is oro filtro, laisvokas buvo toks. na turbina servize dares as diagnostika, jei jie nemelavo, sake, kad turba puikios bukles..

srauto matuokle zeciau tavo vietoj jei su konvertereis ir turba tvarkoj

srauto matuokle esu keites pries puse metu, bosch pirkau uz 500 lt. bet kame esme kad pakaites variklis kai yra tada ir prasideda dinginejimai traukos. saltas eina gerai.

Dabar tik grįžau Lietuvon , tai apsiėmiau tą bėdą spręst. Pakeitus kuro filtrą (kuris buvo nekeistas nuo pirkimo ) niekas nepasikeitė, tai ketvirtadienį užsirašiau diagnostikai. Žiūresim ką pasakys.

Ištaisė dvi klaideles, oro srauto ir kažkokio vakumo. Pabandžiau pravažiuot, vėl dūsta. Parvariau atgal, vėl ant kompo pajungė ir vėl rodo oro srautą. Tai sakė bus oro srauto matuoklė. Šiandien pamėginsiu nuo draugo įsidėt ir pravažiuot, tada žinosiu priežastį.

Važiuoju važiuoju ir taip iš niekur nieko apsukos sukilo iki max, mašina visa rėkia, išjungiu laisvą, vis tiek rėkia, užgesinu dar rėkia visa.. po kiek laiko nutyla variklis... bandau kurt nesikuria, bet kabina viskas atrodo lyg ir tvarkoj... Ant buksyro užsikuria kuo puikiausiai, važiuoja, viskas gerai ir taip vėl iš niekur nieko vėl tas pats... Žodžiu pasikeičiau matuoklę, lyg ir viskas gerai dabar, mėginau spaust žiūrėt ar dūsta, pirmu kartu 160 - viskas ok (dusdavo ties ~100, 130), antru mėginimu 150 ir dūsta........ taip užpiso jau nahui.
Pirmadienį į servisą varysiu, kad ardytų žiūrėtų.....

http://www.myfacewhen.com/362/