Lietuvos BMW Klubas

Na baik su tokiais spejimais tiksliais man irgi su 225 plociu tampo vaira. Ieskoti bandziau bedos. Bet vaziuokle tikrinta ne vienoje vietoje buvo. suvedimas taip pat darytas. Net powerflexus pabandziau isideti galvodamas gal standesnes pakabos netampis. Bet nieko nepadejo. Na po sbloku keitimo kaip tik ir dariau ausegroje suvedima. Kaip nekeista tai tik galinis ratas trupiti pakoreguoti reikejo. Beja ten svorius deda. Kaina nebepamenu. 60 ar 80 lt. gal neblogai daro, bent jau patikrina vaziuokle kaip priklauso pries suvedima. Tik aptarnavimu truputi nusivyliau. Atvykus tam skirtu laiku, pasake dar po valandos atvykti, kai atvikau, tai dar po valandos tik prieme.

Apie kuria Ausegra kalbi? Savanoriu ar Ozo? Nes Ozo ausegroj pazystu visus darbuotojus ir zinau tiksliai , kad jokiu svoriu ten nededa. O del 99% spejimo , tai rasiau nes zmogus keitesi nemazai daliu priekinei pakaboj ir pradzioj buvo neparases , kad suvedimas darytas, o tai viena is realiausiu priezasciu del masinos tampimo. Tuo labiau pas tave padangos gerokai per placios 225, o temos autorius kalba apie standartinio ismatavimo padangas. Kitas momentas: kiek vienas supranta masinos tampima rikiuojantis per provezas savaip.

1. Viena yra kai bandai rikiuotis, vaira traukia gan stipriai , bet masina vaziuoja stabiliai (cia dazniausiai su tvarkinga pakaba, bet su placiom padangom ir tai yra normalu)
2. Visai kitas reikalas kai besirikiuojant gerokai mesteli masina ir ja reikia gaudyt po kelia (net ir su standartinio ismtavimo padangom).

Matyt nepakankamai gerai pazisti ozo ausegroje.

aha, tikriausiai blogai...galeciau visus meistrus isvardint kas ka ir kaip daro , bet whatever..
yra toks posakis "Gincas internete, tas pats kas neigaliuju olimpiada.Nesvarbu, kad laimesi , vis tiek debilu liksi"

Teko važinėti su r16/225/50 irgi vairą tampė važiuojant per duobes/nelygumus, idomiausia, kad uždėjus r16/215/50 problema beveik dingo, o r16/205/50 buvo iš vis ledas.

naturalu , apie tai auksciau ir rasiau. Jei vaira traukia , tai padangos kaltos (plotis), jei masina meto po provezas tada suvedimas (su salyga , kad tvarkinga pakaba).

vairo traukes geros antgaliai irgi .koloneles laisvumo lyg ir nejauciu nes vaziuojant ratai reaguoja i menkiausia vairo pasukima.stabilizatoriaus traukes ir gumos geros ,sarnyrai sailentblokai bei amortizatoriai nauji.suvedimas padarytas.kas belieka?

daba vazineju ziema su r16 205/55 viskas ok yra netampo ir pan, o vasara su 225/45 r17 vaira tampo, tai isvados tokios, kad padangos placios ir keliai blogi tada ir buna tampymai.

dar manau praleista: ratlankiu ET.
Kiek teke susidurti, visas tampymas pagrinde buna is prastu padangu. Is patirties atsimenu, kaip uzdejus 225/40 R18 ant priekio, RFT, pavaziuot neimanoma buvo. Kita diena pakeiciau i tokio pat ismatavimo GY F1 asimetrikus - tampymo praktiskai neliko.

Jei vairo netampytu, o tik seip plaukiotu prie didesnio greicio , tai dar itarciau minksto misinio guma...

ar esa kas nors girdejes apie priekinio balkio sailentblokus e46- am.ar egzistuoja tokie?

sveiki man buvo tas pats su 225/45 r17 zieminiais po visa kelia varinejo . tikrinau viska. vaziuokle,suvedima dariau, nepadejo. Susinervinau ir nupirkau visas 4 padangas naujas, kaip ranka nueme pasirodo brokas buvo padanges

na bandysiu sukeist padangas savaitgali, tikiuosi pades

sukeiciau padangas galines su priekinem.dingo vairo tampymas,bet dbr truputi pradejo jaustis kad galas suplaukioja rikiuojantis per juostas.isvada- reikia keist padangas